SEAT Tarraco (2018)

[eu]

Este SEAT é... ...mais do mesmo.

Não há nenhum valor acrescentado face ao que já existe no segmento.

 

[gfrmartins]

Estão na moda as fitas led []

Ainda por cima neste são é uma fita led, são reflectores

 

[KZD]

Mais um electrodoméstico by VAG

 

[reckoner00]

 

[Rasec]

Alguém tem mais informações sobre este carro? Datas para Portugal? Preços?

 

[Rasec]

Obrigado ao forunista Aston007.

 

[Charger144]

Há várias coisas de que desgosto no carro, mas este lettering em caracteres gigantes na traseira é sem dúvida o meu "favorito". Que falta de gosto e imaginação.

 

[Rasec]

Esse pelo menos é fácil de resolver

 

[Wisy]

Segmento D? Se assim for considero bastante fraquinho em termos de interiores.

 

[TerranoII]

 

[Rasec]

Segmento D? Se assim for considero bastante fraquinho em termos de interiores.

Parece dentro do que se vê nos concorrentes diretos e primos, porque dizes isso?

 

[gemini]

Fraquinho é o meu, que ficou em ultimo lugar em tudo []

 

[bg2]

Deve chegar em fevereiro

preços não sei

O espaço é razoável, bem como os materiais

Mas os 2 lugares extra é para miúdos.

 

[carlosfst]

E o Skoda Kodiaq, não interessa? Ou o Tiguan All Space.

 

[Rasec]

E o Skoda Kodiaq, não interessa? Ou o Tiguan All Space.

Não atino com a frente do Kodiaq e o Allspace não gosto do preço nem dos lugares traseiros que nem para putos serve. Estou curioso com este na versão hybrid, mas só deve chegar para o fim do ano.

 

[Wisy]

Parece dentro do que se vê nos concorrentes diretos e primos, porque dizes isso?

A diferença deste SUV para o irmão mais novo o Ateca é pouco mais que tamanho. Por definição o tamanho é uma das variáveis chave para a atribuição de segmento, no entanto cada vez mais torna-se insuficiente.

No fundo os interiores deste Tarraco parecem os interiores do Ateca com o acrescento da linha de madeira (ou imitação de madeira) no seu interior. No fundo e com algum exagero parece-me um segmento C de 7 lugares, e não um segmento D.

Não obstante claro, a poder apresentar outras mais-valias que por nunca ter visto/conduzido o carro não esteja a considerar.

 

[Rasec]

A diferença deste SUV para o irmão mais novo o Ateca é pouco mais que tamanho. Por definição o tamanho é uma das variáveis chave para a atribuição de segmento, no entanto cada vez mais torna-se insuficiente.

No fundo os interiores deste Tarraco parecem os interiores do Ateca com o acrescento da linha de madeira (ou imitação de madeira) no seu interior. No fundo e com algum exagero parece-me um segmento C de 7 lugares, e não um segmento D.

Não obstante claro, a poder apresentar outras mais-valias que por nunca ter visto/conduzido o carro não esteja a considerar.

Vês diferenças enormes abaixo (a maior diferença é o tablet destacado em vez de embutido na consola)

Interiores Terraco

Interiores Kodiaq

Interiores Tiguan All Space

Os mais sensaborões parecem-me mesmo o da VW. O Skoda parece atrasado nos dashboards mais antiquados.

 

[Wisy]

. O Skoda parece atrasado nos dashboards mais antiquados.

Concordo.

Quanto ao cockpit Tiguan 7 lugares vs Seat Terraco tenho exatamente a ideia contraria, mas gostos não se discutem!

Concordo que ''a maior diferença é o tablet destacado em vez de embutido na consola'' juntamente com friso conseguem conferir alguma ''subtileza'' no entanto parece tudo muito desenquadrado.

 

[LH]

1.5 TSi 150cv Style: 38.627 euros


1.5 TSi 150cv Xcellence: 41.744 euros


2.0 TSi 190cv DSG 4Drive Xcellence: 51.519 euros


2.0 TDi 150cv Style: 41.072 euros


2.0 TDi 150cv Xcellence: 44.463 euros


2.0 TDi 150cv DSG 4Drive Xcellence: 56.201 euros


2.0 TDi 190cv DSG 4Drive Xcellence: 59.666 euros

 

[Zedobone]

Com caixa DSG só partir de 51000€?