Segurança nos executivos

Obtuso

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Digam-me...

É admissível que um carro como um série 5 tenha "apenas" 4 estrelas do EURONCAP?[8]

Para além do mais a anterior versão já tinha 4 estrelas também.[8)]

O C6 por exemplo é o melhor em termos de segurança na sua classe.[^]

É normal que um carro executivo de uma marca dita premium e que custa bem acima de um C6 tenha uma classificação abaixo das 5 estrelas?[xx(]

Fica o desabafo...(sim eu sei que há um tópico de desabafos no off-topic)
 
citação:Originalmente colocada por mcabral

Digam-me...

É admissível que um carro como um série 5 tenha "apenas" 4 estrelas do EURONCAP?[8]

Para além do mais a anterior versão já tinha 4 estrelas também.[8)]

O C6 por exemplo é o melhor em termos de segurança na sua classe.[^]

É normal que um carro executivo de uma marca dita premium e que custa bem acima de um C6 tenha uma classificação abaixo das 5 estrelas?[xx(]

Fica o desabafo...(sim eu sei que há um tópico de desabafos no off-topic)

Já te inteiraste sobre a razão de uns carros terem 5 estrelas e outros "apenas" 4??? Às vezes, a unica diferença entre um 5 estrelas e um 4 estrelas está num pequenino dispositivo sonoro que te alerta para a falta de cinto de segurança...

Agora, diz-me tu, será que isso faz assim tanta diferença se tiveres um acidente??? É óbvio que ao entrares num carro a primeira coisa que tens que fazer é colocar o cinto... nem deveria ser necessário precisarmos de um aviso sonoro para nos obrigar a colocar o cinto... por isso mesmo, não percebo esta disparidade entre 5 e 4 estrelas, só porque um carro apita por todo o lado se sentares o cu lá dentro e não meteres o cinto...

Como se o apito fosse salvar a tua vida num acidente...
 
Só prova k é sucataria andante !!!!![8)]
Mas mesmo assim vai haver tugas k o compram por causa do "status" quando SABEM k o c6 é melhor na segurança entre outros [8].
 
citação:Originalmente colocada por Pedrocas

citação:Originalmente colocada por mcabral

Digam-me...

É admissível que um carro como um série 5 tenha "apenas" 4 estrelas do EURONCAP?[8]

Para além do mais a anterior versão já tinha 4 estrelas também.[8)]

O C6 por exemplo é o melhor em termos de segurança na sua classe.[^]

É normal que um carro executivo de uma marca dita premium e que custa bem acima de um C6 tenha uma classificação abaixo das 5 estrelas?[xx(]

Fica o desabafo...(sim eu sei que há um tópico de desabafos no off-topic)

Já te inteiraste sobre a razão de uns carros terem 5 estrelas e outros "apenas" 4??? Às vezes, a unica diferença entre um 5 estrelas e um 4 estrelas está num pequenino dispositivo sonoro que te alerta para a falta de cinto de segurança...

Agora, diz-me tu, será que isso faz assim tanta diferença se tiveres um acidente??? É óbvio que ao entrares num carro a primeira coisa que tens que fazer é colocar o cinto... nem deveria ser necessário precisarmos de um aviso sonoro para nos obrigar a colocar o cinto... por isso mesmo, não percebo esta disparidade entre 5 e 4 estrelas, só porque um carro apita por todo o lado se sentares o cu lá dentro e não meteres o cinto...

Como se o apito fosse salvar a tua vida num acidente...
É procupante saber k estou mais seguro num clio do k num serie 5 quando a diferença de preço dum e outro é abismal (na mesma situacao do crash-test)
 
citação:Originalmente colocada por Zapiao

citação:Originalmente colocada por Pedrocas

citação:Originalmente colocada por mcabral

Digam-me...

É admissível que um carro como um série 5 tenha "apenas" 4 estrelas do EURONCAP?[8]

Para além do mais a anterior versão já tinha 4 estrelas também.[8)]

O C6 por exemplo é o melhor em termos de segurança na sua classe.[^]

É normal que um carro executivo de uma marca dita premium e que custa bem acima de um C6 tenha uma classificação abaixo das 5 estrelas?[xx(]

Fica o desabafo...(sim eu sei que há um tópico de desabafos no off-topic)

Já te inteiraste sobre a razão de uns carros terem 5 estrelas e outros "apenas" 4??? Às vezes, a unica diferença entre um 5 estrelas e um 4 estrelas está num pequenino dispositivo sonoro que te alerta para a falta de cinto de segurança...

Agora, diz-me tu, será que isso faz assim tanta diferença se tiveres um acidente??? É óbvio que ao entrares num carro a primeira coisa que tens que fazer é colocar o cinto... nem deveria ser necessário precisarmos de um aviso sonoro para nos obrigar a colocar o cinto... por isso mesmo, não percebo esta disparidade entre 5 e 4 estrelas, só porque um carro apita por todo o lado se sentares o cu lá dentro e não meteres o cinto...

Como se o apito fosse salvar a tua vida num acidente...
É procupante saber k estou mais seguro num clio do k num serie 5 quando a diferença de preço dum e outro é abismal (na mesma situacao do crash-test)

Mas achas mesmo que estás mais seguro dentro de um Clio do que dentro de um Série 5??? Sabes o que são transferências de massas??? Sabes que o tamanho do carro influencia os parâmetros do acidente e a forma como a energia é dissipada e como tu sofres as consequências???

Quanto maior e mais pesado fôr o carro, melhor...

Experimenta lá atirar um Clio contra um Série 5 e depois diz-me o que acontece e qual dos 2 fica mais amolgado...
 
citação:Originalmente colocada por Pedrocas

citação:Originalmente colocada por mcabral

Digam-me...

É admissível que um carro como um série 5 tenha "apenas" 4 estrelas do EURONCAP?[8]

Para além do mais a anterior versão já tinha 4 estrelas também.[8)]

O C6 por exemplo é o melhor em termos de segurança na sua classe.[^]

É normal que um carro executivo de uma marca dita premium e que custa bem acima de um C6 tenha uma classificação abaixo das 5 estrelas?[xx(]

Fica o desabafo...(sim eu sei que há um tópico de desabafos no off-topic)

Já te inteiraste sobre a razão de uns carros terem 5 estrelas e outros "apenas" 4??? Às vezes, a unica diferença entre um 5 estrelas e um 4 estrelas está num pequenino dispositivo sonoro que te alerta para a falta de cinto de segurança...

Agora, diz-me tu, será que isso faz assim tanta diferença se tiveres um acidente??? É óbvio que ao entrares num carro a primeira coisa que tens que fazer é colocar o cinto... nem deveria ser necessário precisarmos de um aviso sonoro para nos obrigar a colocar o cinto... por isso mesmo, não percebo esta disparidade entre 5 e 4 estrelas, só porque um carro apita por todo o lado se sentares o cu lá dentro e não meteres o cinto...

Como se o apito fosse salvar a tua vida num acidente...

Mas se o "apito" é uma coisa tão simples, mesmo que não salve directamente vidas, porque raio é que um carro que não é nada barato como um série 5 não tem uma porcaria dessas?
 
citação:Originalmente colocada por dysplay21

e estamos a falar de q carro ja agora?

Dos BMW série 5 (que eu especialmente aprecio) e do C6 que é um carro reconhecidamente seguro e lider no seu segmento.;)
 
citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por Pedrocas

citação:Originalmente colocada por mcabral

Digam-me...

É admissível que um carro como um série 5 tenha "apenas" 4 estrelas do EURONCAP?[8]

Para além do mais a anterior versão já tinha 4 estrelas também.[8)]

O C6 por exemplo é o melhor em termos de segurança na sua classe.[^]

É normal que um carro executivo de uma marca dita premium e que custa bem acima de um C6 tenha uma classificação abaixo das 5 estrelas?[xx(]

Fica o desabafo...(sim eu sei que há um tópico de desabafos no off-topic)

Já te inteiraste sobre a razão de uns carros terem 5 estrelas e outros "apenas" 4??? Às vezes, a unica diferença entre um 5 estrelas e um 4 estrelas está num pequenino dispositivo sonoro que te alerta para a falta de cinto de segurança...

Agora, diz-me tu, será que isso faz assim tanta diferença se tiveres um acidente??? É óbvio que ao entrares num carro a primeira coisa que tens que fazer é colocar o cinto... nem deveria ser necessário precisarmos de um aviso sonoro para nos obrigar a colocar o cinto... por isso mesmo, não percebo esta disparidade entre 5 e 4 estrelas, só porque um carro apita por todo o lado se sentares o cu lá dentro e não meteres o cinto...

Como se o apito fosse salvar a tua vida num acidente...

Mas se o "apito" é uma coisa tão simples, mesmo que não salve directamente vidas, porque raio é que um carro que não é nada barato como um série 5 não tem uma porcaria dessas?

Sei lá, se calhar porque na BMW chegaram à mesma conclusão que eu... que aquilo está lá só para enganar o EuroNCAP e para ganhar mais uma estrela...

Faz lembrar o caso daqueles carros que vão para os testes com todos os sistemas de segurança, mas que depois são colocados à venda apenas com 1/4 da segurança de série e o resto é opcional...
 
Melhor que um aviso sonóro é um sistema em que o carro, só trabalha depois de meter o cinto e em parte uma boa medida anti-roubo!
 
pedrocas... tb concordo ctg! andei mt tmpo de terrano II da 1 geração e digo q venha qq carro q tenha ganho 5 estrelas no euroncap q seja do segmento de clio, C3, c4 e por aí fora q vai ver para onde vai parar!!! fikem lá com as 5 estrelas q n vos salva de irem parar ao hospital!!!

e posso dizer-vos q qd tive este carro tive envolvido nuns 5 acidentes (grande parte sem culpa) e nem imaginam como ficaram os outros carros ao pé do meu !!!

Se ficam tds contentes pelo vosso carro ser um citadino com 5 estrelas num teste sei lá do quê... prabens!!! agora se querem um carro pa bater e sair ilesos vão para uma navarra... de preferencia com uma grelha à frente!!!
 
Enfim, para quê testes e estrelinhas Euroncap se as pessoas nem compreendem o contexto/pontuação/variáveis destes!? [xx(] ... depois aparecem tópicos deste género. O pior mesmo é o arremesso de marketing baseados nestes testes que as marcas fazem, ter o euroncap é melhor do que não ter nada ... mas não é nenhuma bíblia nem dá certezas.
 
o meu comentário surgiu em resposta a pessoas q se metem a fazer comparações ridiculas de serie 5 com clios com base nesses testes!!!

é óbvio q o teste tem a sua importância!
 
É claro que os testes têm a sua importância, mas não podemos comparar os carros assim tão levianamente... há que comparar cada carro com o seu homólogo dentro do seu segmento...

Daqui a pouco estão a dizer que o Toyota Aygo, que tem 5 estrelas, é tão seguro como o Ford S-Max que também tem o mesmo numero de estrelas!!! Não faz sentido...
 
citação:Originalmente colocada por Zapiao

Só prova k é sucataria andante !!!!![8)]
Mas mesmo assim vai haver tugas k o compram por causa do "status" quando SABEM k o c6 é melhor na segurança entre outros [8].

Sem duvida nenhuma um reply muito contructivo, importas-te de desenvolver essa ideia pff?
 
citação:Originalmente colocada por Lostfan

citação:Originalmente colocada por Zapiao

Só prova k é sucataria andante !!!!![8)]
Mas mesmo assim vai haver tugas k o compram por causa do "status" quando SABEM k o c6 é melhor na segurança entre outros [8].

Sem duvida nenhuma um reply muito contructivo, importas-te de desenvolver essa ideia pff?

o pessoal arranja qq pretexto para deitar abaixo!!! enfim... um comentário sem qq cabimento!
 
citação:Originalmente colocada por Pedrocas

Já te inteiraste sobre a razão de uns carros terem 5 estrelas e outros "apenas" 4??? Às vezes, a unica diferença entre um 5 estrelas e um 4 estrelas está num pequenino dispositivo sonoro que te alerta para a falta de cinto de segurança...

O 5 já "recebe" 2 pontinhos por ter avisador do cinto. ;)
 
citação:Originalmente colocada por GTAm

pedrocas... tb concordo ctg! andei mt tmpo de terrano II da 1 geração e digo q venha qq carro q tenha ganho 5 estrelas no euroncap q seja do segmento de clio, C3, c4 e por aí fora q vai ver para onde vai parar!!! fikem lá com as 5 estrelas q n vos salva de irem parar ao hospital!!!

e posso dizer-vos q qd tive este carro tive envolvido nuns 5 acidentes (grande parte sem culpa) e nem imaginam como ficaram os outros carros ao pé do meu !!!

Se ficam tds contentes pelo vosso carro ser um citadino com 5 estrelas num teste sei lá do quê... prabens!!! agora se querem um carro pa bater e sair ilesos vão para uma navarra... de preferencia com uma grelha à frente!!!
Realmente é preocupante que haja quem julgue a segurança pelo aspecto do carro depois do embate [xx(]

Fica lá com o "tanque", eu fico com o que ficar mais desfeito.
 
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