Sensor MAP?

Mais que isso, tem a atenção de desligar a ficha da borboleta enquanto procedes à limpeza. Não era a primeira vez que alguém se magoava a fazer esse serviço... Podes limpar com um pano húmido ou seco. Podes também usar "brake cleaner" mas tens que ter muito cuidado para não ser em excesso. Convém evaporar todo antes de voltares a por o motor a funcionar. Podes também humedecer um pano em "brake cleaner"...

Existem líquidos mais dedicados a esse tipo de trabalhos que não são inflamáveis, que é o ideal neste caso. Alguns até servem para ser aplicados com o motor em funcionamento.

Mas um pano serve perfeitamente...

Não aconselho a usar brake cleaner perto do motor.

O wiring do sensor map foi visto?
 
Mais que isso, tem a atenção de desligar a ficha da borboleta enquanto procedes à limpeza. Não era a primeira vez que alguém se magoava a fazer esse serviço... Podes limpar com um pano húmido ou seco. Podes também usar "brake cleaner" mas tens que ter muito cuidado para não ser em excesso. Convém evaporar todo antes de voltares a por o motor a funcionar. Podes também humedecer um pano em "brake cleaner"...

Existem líquidos mais dedicados a esse tipo de trabalhos que não são inflamáveis, que é o ideal neste caso. Alguns até servem para ser aplicados com o motor em funcionamento.

Mas um pano serve perfeitamente...

Obrigado pela ajuda. [;)]


Já te falei no Mistolin+escova de dentes velha? Com o motor desligado [:cool:]

Já tinha ouvido falar, sim, e faz milagres pelo que tenho visto [:D]

Não aconselho a usar brake cleaner perto do motor.

O wiring do sensor map foi visto?

Dei uma vista de olhos nos fios e cabos que ligam o sensor e assim de vista nada me parece cortado ou partido, no entanto grande parte dos fios estão cobertos por uma protecção de plástico e não consigo ver todo o comprimento dos fios.. mas sim já tinha pensado nisso também :( obrigado pela dica
 
Obrigado pela ajuda. [;)]




Já tinha ouvido falar, sim, e faz milagres pelo que tenho visto [:D]



Dei uma vista de olhos nos fios e cabos que ligam o sensor e assim de vista nada me parece cortado ou partido, no entanto grande parte dos fios estão cobertos por uma protecção de plástico e não consigo ver todo o comprimento dos fios.. mas sim já tinha pensado nisso também :( obrigado pela dica


Esse caso como ficou resolvido?
 
O spray só é inflamável se acendermos o isqueiro ao mesmo tempo... caso contrário só fará aumentar as rpm do motor e permite detectar a fuga.

Não convém é começar a fumar ao mesmo tempo... mas a gente está ali para fumar ou para detectar fugas? :sh)
 
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