Não é o primeiro de que tenho conhecimento. Alternador, motor de arranque, etc... O Astra 1.7 DTI é um caso sério de fiabilidade...
Ah, já agora a direcção é "electro-hidráulica", pese embora eu não saiba dizer exactamente como é que funciona.
Cumprimentos.
Ah, já agora a direcção é "electro-hidráulica", pese embora eu não saiba dizer exactamente como é que funciona.
Já está... (obrigado pelas dicas mas eu não percebo de mecanica)
Menos 502€ na carteira e uma bateria nova (145€) e um alternador novo (reconstruido)
O carro: astra 1.7DTI
Oficina: concessionário
ps:tenho a forte sensação que me foram ao bolso...
Numa direccção assistida hidraulica a bomba de oleo da direcção é accionada pelo motor, geralmente através de uma correia.
Numa direccção assistida electro-hidraulica a bomba de oleo é accionada por um motor electrico.
Espera lá, o alternador reconstruido custou 502 erois???Realmente foi um abanão na carteira.
Troquei o da minha Ford já com 255 mil e custou-me 125 euros (também recondicionado) com garantia de 1 ano.
Mesmo a bateria que deverá ser de 70ah está puxada no preço.
Já está... (obrigado pelas dicas mas eu não percebo de mecanica)
Menos 502€ na carteira e uma bateria nova (145€) e um alternador novo (reconstruido)
O carro: astra 1.7DTI
Oficina: concessionário
ps:tenho a forte sensação que me foram ao bolso...
145€ por uma bateria?
qual a amperagem?
parece-me extremamente cara!
É de 70. claro que por ser comprada na OPEL deve ter "componentes especiais"... só pode.
é porque andei a ver preços e não encontro nada comparavel.
Comprei na passada semana uma de 75 A custou 74 euros no sationmarché.A bateria é daquelas sem manutenção ou lá como se chamam?
Comprei na passada semana uma de 75 A custou 74 euros no sationmarché.
A anterior tinha-me custado aprox. 40 euros marca TSno Modelo, durou-me cerca de 5 anos.
Boa noite,Vocês não acreditam mas as baterias compradas no concessionário são feitas a ouro, são especiais. Tão especiais que até duram menos tempo...
Já está... (obrigado pelas dicas mas eu não percebo de mecanica)
Menos 502€ na carteira e uma bateria nova (145€) e um alternador novo (reconstruido)
O carro: astra 1.7DTI
Oficina: concessionário
ps:tenho a forte sensação que me foram ao bolso...
Bem, a verdade é que de acordo com o manual, a direcção assistida tem um fusivel (nº 23) de 10A.
nos astras g se o deposito de oleo da direçao assistida for na frente do motor entao a direçao é hidraulica se for atras é electro-hidraulica(usada nas 1ªs unidades),e parece que estas electro-hidraulicas deram prob.e a opel nao tem peças de subst.,troca o sistema todo(só material cerca de 1500€).[8b] [8b]
usada nas 1ªs unidades??
o meu carro é de 2003...ou seja, dos ultimos e pelo que depreendo é electro-hidraulica, julgo eu...
a caixa de direcção foi mudada ainda na garantia, se tivesse saido do meu bolso seriam mais de 600€...