Em relaçao as pistas e uma boa ideia Leiria ou Coimbra, existem la pistas.Sim os turismos integram os DTM.Agora temos de ver que carros tem os users e depois decide se.Eu tenho uma opiniao a Copa 1600 e muit fixe usam se o citroen saxo,fiat punto e renault clio e sao todos da marca ninco e tem andamentos parecidos, andam muit bem e nao se faz quase nada para os por a andar bem.
uvi dizer que a marca cartix esta a pensar fazer um.Vamos ver se vai para frente.
I
imported_X3R0X
Guest
Epah! Se há mais malta praticante de slots xama-os para participarem neste topico!
Qt ao GP axo boa ideia, mas provavelmente é complicado termos todos um carro para a msm categoria! ruislot, tu tens para as categorias todas!
neuttron
New member
Vou então descrever a minha primeira ida a uma pista de slots 1.32.
Desenganem-se aqueles que pensarem que estas pequenas máquinas pouco têm que conduzir. Também eu pensava que era só dar ao gatilho nas rectas, aliviar nas curvas e está a andar. Mas não.
No pouco que andei deu para notar que cada tipo de curva deve ser atacado de forma diferente, em algumas se o carro entrar muito lento acabamos por slidar em demasia à saída e perdemos motrocidade, se abusarmos à saída andamos tanto de pandeco que o mais provável é ficarmos virados para trás ou então vamos às couves...
O paralelismo com a condução real é impressionante, o próprio balancear o carro de uma curva para a outra faz uma diferença enorme na volta.
Achei particularmente engraçado o facto de, nas atravessadelas, as calhas funcionarem como contra-brecagem ficando o controle do carro entregue ao acelerador.
Bom, resumindo, fiquei viciado, dá muito, mas mesmo muito gozo!
ssssslidesssss
Desenganem-se aqueles que pensarem que estas pequenas máquinas pouco têm que conduzir. Também eu pensava que era só dar ao gatilho nas rectas, aliviar nas curvas e está a andar. Mas não.
No pouco que andei deu para notar que cada tipo de curva deve ser atacado de forma diferente, em algumas se o carro entrar muito lento acabamos por slidar em demasia à saída e perdemos motrocidade, se abusarmos à saída andamos tanto de pandeco que o mais provável é ficarmos virados para trás ou então vamos às couves...
O paralelismo com a condução real é impressionante, o próprio balancear o carro de uma curva para a outra faz uma diferença enorme na volta.
Achei particularmente engraçado o facto de, nas atravessadelas, as calhas funcionarem como contra-brecagem ficando o controle do carro entregue ao acelerador.
Bom, resumindo, fiquei viciado, dá muito, mas mesmo muito gozo!
ssssslidesssss
JCorreia211
New member
Já tás com o espirito dos slots, parabens
Descobri isto a pouco tempo,dá para construir uma pista e correr nela virtualmente exprementem http://www.tv4.se/lattjo/kojan/bilbanan.asp
]