Som de batida seca

hardmotion

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Olá a todos,

Tenho um Fiat Punto de 1999, o qual levou com dois pneus semi-novos atrás há duas semanas. Depois foi à inspecção e passou sem nenhuma anotação. Os pneus dianteiros estão quase no limite.
O carro trepida bastante acima dos 120 km/h...julgo que porque os pneus da frente não estão equilibrados mas ainda nao os equilibrei porque vou substitui-los dentro de pouco tempo. Hoje cheguei aos 130 na AE...coisa que não costumo.
Depois de sair da auto estrada, cheguei a um troço de via rápida e voltei a dar 120...altura em que ouço uma pancada seca, como se alguem tivesse fora do carro e desse um murro na carroçaria. Achei estranho, abrandei ligeiramente e voltei a acelerar...altura em que volto a ouvir o barulho mais uma vez.
Depois disso abrandei e entrei em cidade e não passei dos 50. Não voltei a ouvir o barulho. Alguém tem alguma ideia do que poderá ser.

Agradeço a ajuda.
 
Pneus semi-novos ou semi-velhos?
Deves gastar uma nota e colocar pneus novos e não andar assim.
Podem ter telas partidas ou mesmo bolhas que dão esse tipo de sintomas.
 
Telas partidas ou bolhas fazem com que se ouça uma pancada seca?

o que estranhei foi que os sons só deram duas vezes, apesar da elevada rotação dos pneus...ninguém teve alguma vez um problema semelhante?
 
Lembrei-me duma situação

Um amigo, foi mudar as jantes e os pneus a uma oficina de esquina.
E ouvia um roçar a baixa velocidade (as vezes torna-se dificil ouvir devido a barulhos exteriores) e a velocidades superiores ouvia barulhos tipo pancadas.

Conclusão: meteram os parafusos errados, e os mesmos estavam a roçar/bater no disco. Vai ver isso com urgência, pois isso pode trazer graves problemas ou até mesmo desgraças maiores
 
Lembrei-me duma situação

Um amigo, foi mudar as jantes e os pneus a uma oficina de esquina.
E ouvia um roçar a baixa velocidade (as vezes torna-se dificil ouvir devido a barulhos exteriores) e a velocidades superiores ouvia barulhos tipo pancadas.

Conclusão: meteram os parafusos errados, e os mesmos estavam a roçar/bater no disco. Vai ver isso com urgência, pois isso pode trazer graves problemas ou até mesmo desgraças maiores

Como é que meter os parafusos errados vai fazer com que rocem no disco?
 
Nesse caso se fossem parafusos que não fossem adequados aquele modelo a essas velocidades e forças de torque associados já teriam partido..
 
Se não forem parafusos indicados no que toca ao seu comprimento, óbvio que vão roçar/bater em algum lado....

Continuo sem entender com é que parafusos errados vão fazer com que rocem no que quer que seja.

Se forem compridos não apertam até ao 'fim'. A jante fica solta.

Se forem curtos não chegam a apertar.

Como é que se consegue por uns parafusos a roçar num disco? Nem sequer partilham o mesmo espaço físico.
 
Continuo sem entender com é que parafusos errados vão fazer com que rocem no que quer que seja.

Se forem compridos não apertam até ao 'fim'. A jante fica solta.

Se forem curtos não chegam a apertar.

Como é que se consegue por uns parafusos a roçar num disco? Nem sequer partilham o mesmo espaço físico.

Isso não é verdade.
Um amigo meu colocou parafusos demasiado longos e a roda chegava a uma altura que parava porque a ponta roscada do parafuso batia nalguma coisa.
 
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