Subidas bem inclinadas
- Iniciador de tópicos DoubleM101
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MikePug82
Well-known member
Mais vale o cartão ACP, hoje paguei 1.519€ por litro de 95 da BP traz menos chatices que um Diesel.
Dentro de 3 aninhos a minha intenção é virar-me para um Hibrido novo, se a questão dos elétricos não estiver estabilizada.
KnowledgeUnlock
New member
Ontem passei numa BP em Palmela, onde o diesel Ultimate estava 1,57€
FredMarques
New member
Essa subida é quase tão acentuada como o preço da gasolina nas últimas semanas
De vez em quando faço uns biscates para um amigo meu, faço entrega de botijas de gás, agora imagina andar nessas ruas com uma Toyota Dyna carregada, e a chuver [
]. E essa não é das piores [
]
srgloureiro
Banido
Hoje ao final do dia o trânsito na zona de Lisboa estava caótico, e lá tive de usar esta descida.
A rua é tão má, que eu passei lá uma vez de carro a descer e jurei para nunca mais!
Depois quis ir de bicicleta do trabalho para casa e uma página Internet de cálculo de rotas indicou-me descer por aí. A visão de me poder espalhar por completo foi tão assustadora, que saí logo da bicicleta e trouxe à mão. Até deixei uma mensagem repetida nalguns fóruns a relatar e a perguntar se me aconselhavam descê-la montado na bicla:
- https://forum.mubi.pt/t/descer-descida-ingreme/6234
- Descer descida íngreme | Fórum BTT
- Descer descida íngreme | Fórum Ciclismo
srgloureiro
Banido
fffff
fffff
A primeira pessoa que eu vir ao vivo a subir e a descer a Rua 20 de Abril de lés-a-lés montada na bicicleta sem se esmurrar toda, eu pago-lhe uma refeição. Não vale levar bicicletas de downhill; só de montanha ou estrada. EDIT: A bicicleta não pode ter qualquer tipo de recurso a motor.
Eu filmar a proeza ou não é ao gosto do freguês.
Queres-te candidatar?[/QUOTE]
fffff
A primeira pessoa que eu vir ao vivo a subir e a descer a Rua 20 de Abril de lés-a-lés montada na bicicleta sem se esmurrar toda, eu pago-lhe uma refeição. Não vale levar bicicletas de downhill; só de montanha ou estrada. EDIT: A bicicleta não pode ter qualquer tipo de recurso a motor.
Eu filmar a proeza ou não é ao gosto do freguês.
Queres-te candidatar?[/QUOTE]
Última edição:
rcontra
Well-known member
no concelho vizinho, depois de uma primeira parte a subir, aparece esta depois da curva, que faz parte da mesma subida. a seguir tem uma parte nivelada de umas centenas de metros, uma descida ligeira para ganhar embalo e depois é sempre a subir até cerca de 400mts. faço-as a subir e a descer 4 vezes por semana.
Já fiz muitas vezes essa subida.
No nissan com o 1.5dci entrava na curva em 3a e a meio da subida já metia 4a.
Subidas e descidas íngremes na Madeira, moradores dessas zonas muitas vezes tem que meter diferencial reduzido ou ter um carro minimamente potente para se safarem. Depois nao é so inclinado como também ruas estreitas sem saida onde temos que fazer manobra de inversao, ficamos com sensaçao que o carro vai virar. Por vezes estrangeiros metem-se nestas ruas depois torram a embraiagem toda do carro para de la saír e quando saem ou entao uma alma caridosa retira o carro de lá desse aperto e deixa num local mais plano para depois seguirem viagem. Quem é madeirense sabe do que estou falando principalmente nas zonas altas de Santo Antonio
Esta em Santa Clara, Coimbra, não conhecia. Andei lá perdido à dias e dei com esta coisa. E de grande extensão...
E apanhaste um UMM com uma capota "alternativa".
LIC
New member
A foto foi sobretudo pelo UMM. S esta altura ia a meio da subida.
srgloureiro
Banido
Há aqui um contra-senso. Se o carro é de tracção à frente, o que tem que levar peso em cima são as rodas da frente. Para quê carregar a mala?
Era uma ironia