SUV procura-se
- Iniciador de tópicos Morango
- Data de início
pedrolima678
Well-known member
A Jeep, já não é o que era, agora pertence ao grupo FCA.
Qualidade do Renegade = ao Fiat 500X tem vários componentes iguais: Chassis, motor, direção, GPS, etc...
Stock de peças, penso que os 3 meses que te referes é para Jeep's made em USA, mas não tenho a certeza...
Se falo é porque conheço um Renegade bem de perto, o mês passado andei 3 semanas num [
] é um carro muito interessante e curva de uma maneira surpreendente... muito bom a curvar. Quem o tem, sente-se mais seguro em AE no Renegade, do que numa carrinha 308.PS: O Video que mostras, da travagem, para sermos honestos... foi um caso pontual, se assim não fosse, já à muito que tinham sido recolhidos, pois tem a ver com segurança.
Não pretendo alimentar discussões, pois estaria-mos a desviar-nos do tópico.
Hà, já agora, o Fiat 500X também podia ser uma opção.
pedrolima678
Well-known member
Se interessar ao autor do tópico, cá está o DB que falava:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=137632&highlight=Renegade
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=137632&highlight=Renegade
pedrolima678
Well-known member
Acho que consumo urbano inferior a 7L num suv a gasolina, é um pouco dificil, já diesel não será fácil...
Mas isto de consumos em cidade, tem muito que se lhe diga.
Mas isto de consumos em cidade, tem muito que se lhe diga.
pedrolima678
Well-known member
Lembrei-me de outro, penso que será um pouco mais caro, não tenho a certeza.
Audi Q2
Audi Q2
bacalao
New member
Até acredito que este tipo de problema possa acontecer (Renegade) mas só se for em fase de testes. É algo muito exagerado, creio que nem os chineses conseguiriam fazer de propósito. Mas também acredito que a net mais do que nunca, é usada para fins de publicidade negativa.
Não vi nada parecido com o 500X, por exemplo.
Não vi nada parecido com o 500X, por exemplo.
Última edição:
petrus
Well-known member
É mais fácil do que parece! O kai-kai cá de casa (conduzido pela patroa) com muita lisboa à mistura, faz de média global abaixo de 5,5 e isto desde que temos o carro (meia dúzia de milhares de km's)! E não, não anda a empatar o trânsito, embora nunca passe muito dos limites legais
Um SUV a gasolina para o que pretendes nunca irá fazer consumos abaixo dos 7 L/100 Km... haverá sempre algum que seja mais económico que outro, mas não ira fazer consumos brilhantes! Nesse orçamento, encaixaria o Mitsubishi ASX que agora recebeu facelift, o Fiat 500X, o Nissan Juke, Toyota C-HR... Tens a favor que para esses quilómetros, gasolina é sempre vantagem, menos despesa em manutenção, seguros, IUC, e não ter FAP! Na minha opinião, mais vale o carro consumir mais 2 litros aos 100 para esses percursos e ir "amortizando" o gasto a pouco, que o carro ter problemas com o FAP que é uma peça relativamente cara... A única coisa a favor que tem um diesel é mesmo os consumos, que na maioria é de meter inveja! O resto, gasolina sempre... []
]
]
XlPower
New member
Incluindo consumir 7 litros ou menos em cidade?
Inputs interessantes. Obrigado a todos!
Esqueci-me de acrescentar que consigo adquirir o carro como ENI, logo, com um desconto interessante talvez seja possível chegar a valores próximos dos 25.000€.
Assim, procurando um equilibrio entre uma motorização robusta, um nivel de equipamento interessante e um preço de referência, estou a ver que condições consigo para o Seat Ateca XCellence 1.4 150cv.
Bem sei que os 7L/100 em cidade são pura utopia, ainda para mais, por vezes tendo de agilizar os percursos para os miudos chegarem a horas à escola
Fora da opção SUV, pensei na actual promo do Volvo V40 T3 e no Renault Mégane TCe 130 GT Line.
Esqueci-me de acrescentar que consigo adquirir o carro como ENI, logo, com um desconto interessante talvez seja possível chegar a valores próximos dos 25.000€.
Assim, procurando um equilibrio entre uma motorização robusta, um nivel de equipamento interessante e um preço de referência, estou a ver que condições consigo para o Seat Ateca XCellence 1.4 150cv.
Bem sei que os 7L/100 em cidade são pura utopia, ainda para mais, por vezes tendo de agilizar os percursos para os miudos chegarem a horas à escola
Fora da opção SUV, pensei na actual promo do Volvo V40 T3 e no Renault Mégane TCe 130 GT Line.
pedrolima678
Well-known member
A tua "Patroa" está de parabéns. A minha mulher num Fiat 500 1.2 a gasolina, já conseguiu fazer média de 10L [8b]:sh)
Em cidade, cada caso é um caso.
CX-3 a gasolina eventualmente interessava-me.
Aqui ao lado em Espanha é uma das motorizações disponiveis.
Mas por cá Skyactiv-G não faz parte da oferta.
TugasMadrid
Banido
Mas ... se estás em Espanha e tens o 500X com 1.4T a gasolina e o mesmo em 1.4T a GPL e estás no CX??
Mazda como opçao seria o Cx-5 nao? que custa em Espanha o mesmo que o 3 em Portugal !
Mazda como opçao seria o Cx-5 nao? que custa em Espanha o mesmo que o 3 em Portugal !
bacalao
New member
Inputs interessantes. Obrigado a todos!
Esqueci-me de acrescentar que consigo adquirir o carro como ENI, logo, com um desconto interessante talvez seja possível chegar a valores próximos dos 25.000€.
Assim, procurando um equilibrio entre uma motorização robusta, um nivel de equipamento interessante e um preço de referência, estou a ver que condições consigo para o Seat Ateca XCellence 1.4 150cv.
Bem sei que os 7L/100 em cidade são pura utopia, ainda para mais, por vezes tendo de agilizar os percursos para os miudos chegarem a horas à escola
Fora da opção SUV, pensei na actual promo do Volvo V40 T3 e no Renault Mégane TCe 130 GT Line.
Qual é vantagem na aquisição? Deduzir o IVA?