Freelander all the Way
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] ).
]My 0,02€ no assunto.
Um Freelander já sei, tem a mística da comunidade, a imagem da marca, design apelativo (gostos), blá, blá, blá...
Mas não vejo onde será um upgrade relativo ao Vitara (com excepção do A/C).
Creio que não vale a pena sequer entrar pela questão da fiabilidade. Atenção, não estou a dizer que não seja fiável quando bem cuidado. Encontrar um dentro do teu plafond e que depois não preciso de quase outro tanto para ficar no ponto, é que se calhar é mais complicado. E sim, tem relativas boas aptidões em TTT (note-se o 3º "T") mas mais rapidamente vais encontrar os seus limites. Por mais que mudes pneus, subas centímetros, etc. tens sempre a questão da caixa não ter low range. Mas pronto, tens um controlo de tração que ajuda em certas situações a minimizar isso. Mas confesso-te que ter um Freelander também, mesmo depois de ter comprado o GR, andou na minha ideia como carro de dia a dia e para poder continuar a ter um bilhete de entrada para eventos da comunidade mais "fechados". Mas depois passou-me...[
Relativamente ao Galloper e em concreto o Innovation que por aqui se falou conheço bem e tive bastante contacto directo com um (i.e. atasquei algumas vezes com ele [
Interiores simples, algo antiquados mas decentes. Os estofos não vou repetir aqui [s)]. Era maravilhoso ver aquela máquina mesmo com pneus de ir ao morango ter tração fenomenal e ultrapassar obstáculos com facilidade. Motor teoricamente não muito musculado mas bem ajudado pela caixa curtinha. Consumos... bem... bebia mais que o meu GR. O Innovation embora esteticamente pareça mais musculado, tem para mim uma desvantagem: Aqueles plásticos limitam bastante alguns ângulos e em especial o facto de os estribos serem uma única peça com as abas o que dificulta bastante qualquer alteração. De resto, nada mais a apontar. Isso sim seria um upgrade ao Vitara.
Pronto, afinal foram 0,05€. Nada mais a dizer.
Pessoal... é o Mike. Já sabemos como a coisa funciona. [kiss][
Abraço, MC.
My 0,02€ no assunto.
Um Freelander já sei, tem a mística da comunidade, a imagem da marca, design apelativo (gostos), blá, blá, blá...
Mas não vejo onde será um upgrade relativo ao Vitara (com excepção do A/C).
Creio que não vale a pena sequer entrar pela questão da fiabilidade. Atenção, não estou a dizer que não seja fiável quando bem cuidado. Encontrar um dentro do teu plafond e que depois não precise de quase outro tanto para ficar no ponto, é que se calhar é mais complicado. E sim, tem relativas boas aptidões em TTT (note-se o 3º "T") mas mais rapidamente vais encontrar os seus limites. Por mais que mudes pneus, subas centímetros, etc. tens sempre a questão da caixa não ter low range. Mas pronto, tens um controlo de tração que ajuda em certas situações a minimizar isso. Confesso-te que ter um Freelander também, mesmo depois de ter comprado o GR, andou na minha ideia como carro de dia a dia e para poder continuar a ter um bilhete de entrada para eventos da comunidade mais "fechados". Mas depois passou-me...[
Relativamente ao Galloper e em concreto o Innovation que por aqui se falou conheço bem e tive bastante contacto directo com um (i.e. atasquei algumas vezes com ele [
Interiores simples, algo antiquados mas decentes. Os estofos não vou repetir aqui [s)]. Era maravilhoso ver aquela máquina, mesmo com pneus de ir ao morango ter uma tração fenomenal, e ultrapassar obstáculos com facilidade. Motor teoricamente não muito musculado mas bem ajudado pela caixa curtinha. Consumos... bem... bebia mais que o meu GR. O Innovation embora esteticamente pareça mais musculado, tem para mim uma desvantagem: Aqueles plásticos limitam bastante alguns ângulos e em especial o facto de os estribos serem uma única peça com as abas o que dificulta bastante qualquer alteração. De resto, nada mais a apontar. Isso sim seria um upgrade ao Vitara.
Pronto, afinal foram 0,05€. Nada mais a dizer.
Pessoal... é o Mike. Já sabemos como a coisa funciona. [kiss][
Abraço, MC.
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Eu não disse que era o Freelander que tinha mística. Disse que a comunidade é que tem. [
Mas também temos isto...
Eu só sei que venha o que vier, com mística ou sem mística o Mike vai descobrir logo do que ele é capaz! [kiss]
Bora Mike, já estás com o dinheiro na mão há imenso tempo! [
Quando é que acabam os 7 dias para voltares ao terreno?
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Próxima 3f, só recebi o teste PCR hojeEu só sei que venha o que vier, com mística ou sem mística o Mike vai descobrir logo do que ele é capaz! [kiss]
Bora Mike, já estás com o dinheiro na mão há imenso tempo! [
Quando é que acabam os 7 dias para voltares ao terreno?
Never say Neverjá está é a demorar muito....ainda vem um Fiat 500 [
Próxima 3f, só recebi o teste PCR hoje
Never say Never
Pela mulher já cá estava
A nível de comunidade tiro-lhes o chapéu e a marca também sempre se empenhou muito nisso mantendo a chama acesa mesmo nos tempos mais difíceis apr
Em relação a essa foto, diga-se que foi com alguma desilusão que assisti a esse Camel Trophy....pior mesmo só as canoas e as bicicletas.
Transformaram o Camel Trophy numa prova de Triatlo ...o fim estava perto...
Vou-lhe colocar essa questão:
