Tesla Cybertruck

Aos preços a que os carros andam, os Tesla não são caros. Embora os cortes de preço e variações de preço tenham causado um trambolhão no valor do 3 e Y no mercado de usados, o que também afecta as suas vendas.
Se o Techno King tivesse dado menos na cetamina e outras drogas talvez tivesse ainda cérebro para perceber que o melhor em vez de cortar preços era ter desenvolvido e lançado um Model 2.
 
LuisPedro said:
O model 3 não é banal? 40.000 não chegam para um série 3, classe C ou audi a4 a gasolina base... Aproximadamente o preço de um class A, que é consecutivamente dos carros mais vendidos em portugal há 5 ou 6 anos.

Independentemente de quem os compra, frotas ou pobres a crédito, são de acesso relativamente fácil. Aliás, o volume de vendas comprova precisamente isso, model y e 3 no top dos 5 mais vendidos do último ano.

E já que mencionas singapura, por lá venderam-se 2780 tesla em 2023, para 5.6 milhões de habitantes. Em portugal venderam-se 9329 tesla... E 14.000 bmw, e 15.000 mercedes...
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Um série 3 oi Mercedes C class não é um carro banal em Portugal, são carros onde apenas uma pequena para da população tem acesso.

Coloquei como referência EUA, Suécia e Singapura como países de rendimento muito mais elevados e com outro poder se compra.

Não sei se sabes, Singapura é uma cidade -estado com fortes restrições á propriedade de automóvel, a tua comparação não faz sentido.

Mas podes comparar com a Suécia, onde nos último 10 anos em média vendem 50% mais carros para a mesma população.
Na Bélgica a diferença ainda é maior, vendem mais 100% que em Portugal.

Resumindo em Portugal vende-se poucos carros novos, sendo que uma grande parte é carro de empresa devido aos benefícios fiscais.
Ou rent a car, que representa 20-25% do mercado total.
O português médio não compra carro novo, e muito menos carros de 50 000 euros.
 
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Prelude said:
Um série 3 oi Mercedes C class não é um carro banal em Portugal, são carros onde apenas uma pequena para da população tem acesso.

Coloquei como referência EUA, Suécia e Singapura como países de rendimento muito mais elevados e com outro poder se compra.

Não sei se sabes, Singapura é uma cidade -estado com fortes restrições á propriedade de automóvel, a tua comparação não faz sentido.

Mas podes comparar com a Suécia, onde nos último 10 anos em média vendem 50% mais carros para a mesma população.
Na Bélgica a diferença ainda é maior, vendem mais 100% que em Portugal.

Resumindo em Portugal vende-se poucos carros novos, sendo que uma grande parte é carro de empresa devido aos benefícios fiscais.
Ou rent a car, que representa 20-25% do mercado total.
O português médio não compra carro novo, e muito menos carros de 50 000 euros.
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Portanto, o carro mais vendido do mundo não é um carro banal :sh)​​​
 
LuisPedro said:
Portanto, o carro mais vendido do mundo não é um carro banal :sh)​​​
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É para um americano, canadiano ou suíço.
Não para um português, húngaro ou albanês.

O Model Y era o carro mais vendido porque era um modelo global com uma grande aceitação em mercados "ricos"
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Uma pequena curiosidade para quem julga que o Tesla é campeão de desvalorização:

Preço em novo:
Ford Mustang Mach E: 56.000€
BMW i4 e35: 57.000€
Tesla Model 3: 40.000€

Preço do modelo mais barato que encontrei com até 1 ano no mobile.de:


​
Resulta de forma directa numa perda de:
Mustang: 19mil €
BMW: 14mil € (+extras)
Tesla model 3: 8mil €

No primeiro ano da viatura.
 
Prelude said:
É para um americano, canadiano ou suíço.
Não para um português, húngaro ou albanês.

O Model Y era o carro mais vendido porque era um modelo global com uma grande aceitação em mercados "ricos"
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O model y é o 5º carro mais vendido em portugal em 2023, o model 3 é o 7º, ambos à frente do raríssimo opel corsa, mercedes A, seat ibiza e pug 308. O primeiro carro do mesmo segmento (D) do 3/y a aparecer na lista é o i4, em 27º lugar.

Podes colocar os gráficos todos que quiseres e começar com as voltas do costume, o model y é o carro novo mais vendido do mundo, logo é o carro novo mais banal do mundo.

Nos meios onde me desloco, em especial o model 3, é o carro novo que mais vejo na estrada. Até já tenho 2 na família [:D]
 
LuisPedro said:
O model y é o 5º carro mais vendido em portugal em 2023, o model 3 é o 7º, ambos à frente do raríssimo opel corsa, mercedes A, seat ibiza e pug 308. O primeiro carro do mesmo segmento (D) do 3/y a aparecer na lista é o i4, em 27º lugar.

Podes colocar os gráficos todos que quiseres e começar com as voltas do costume, o model y é o carro novo mais vendido do mundo, logo é o carro novo mais banal do mundo.

Nos meios onde me desloco, em especial o model 3, é o carro novo que mais vejo na estrada. Até já tenho 2 na família [:D]
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Felizes dos teus familiares que não compraram um volvo chinês.

[:D]
 
Devo ser eu que ao vejo "chassos" nas nossas estradas, basta sair 15km da área metropolitana de Lisboa ou Porto.
Será que afinal estamos na Suiça, EUA ou Noruega?
Não fossem as regras da EUw, era CyberTrucks a 90k em todo o lado.😅

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GT_racing said:
Uma pequena curiosidade para quem julga que o Tesla é campeão de desvalorização:

Preço em novo:
Ford Mustang Mach E: 56.000€
BMW i4 e35: 57.000€
Tesla Model 3: 40.000€

Preço do modelo mais barato que encontrei com até 1 ano no mobile.de:


​
Resulta de forma directa numa perda de:
Mustang: 19mil €
BMW: 14mil € (+extras)
Tesla model 3: 8mil €

No primeiro ano da viatura.
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O Tesla é um Long Range e não o normal.
 
Sim e tem uma cacetada atrás na mala, mas pronto foi o mais barato que apareceu em stand e de frente parecia direitinho e não aparecia na categoria dos batidos. Com mais rigor o Tesla ainda perde menos. Porque o realmente em condições de venda mais barato em stand da Alemanha ronda mais para o 34. Mas pronto, para uma comparação leviana serviu.

É apenas mais um mito (a brutal desvalorização acabou desde que o carro começou a ter um custo estável... Pode eventualmente descer mais 4 ou 5K mas os outros também o vão fazer, como de resto tem acontecido nos últimos tempos). Para já a desvaloricao para quem os está a comprar nesta fase é bastante interessante até.
 
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O mundo está cada vez mais fascinado por freak shows (veja-se o recente apuramento da Irlanda para a final do Festival da Eurovisão), o que explica bem esse hype pelo camião cibernético.
 
Inegável é que a carrinha é enorme, só agora com esse vídeo tive realmente uma ideia melhor do tamanho...
​​​​​​Tem tudo e mais alguma coisa, é linda interiormente, exteriormente é imponente, e faz acelerações dignas de super desportivos.
Que besta!!!
 
LinoMarques said:
O mundo está cada vez mais fascinado por freak shows (veja-se o recente apuramento da Irlanda para a final do Festival da Eurovisão), o que explica bem esse hype pelo camião cibernético.
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É muito melhor do que os seus concorrentes e custa o mesmo ou até menos do que a GMC Hummer. Racionalmente é uma excelente opção.

É natural o sucesso que está a ter. Tem algum hype e o design também ajuda mas isso faz parte, os consumidores só ficam a ganhar com produtos inovadores e tecnologicamente evoluídos.
 
Tirando ter problemas de corrosão, problemas no acelerador, perigo de cortes graves nos dedos, suscetibilidades graves na lavagem - capazes de o tornarem um tijolo muito dispendioso, até que, horas depois o sistema reinicia - do veículo, painéis inox manchados com uma combinação de água e sol, assim como capacidades em todo-o-terreno abaixo do que se consegue com um Renault 4, a Cybertruck é a melhor camioneta que a Tesla alguma vez fez.
 
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