Tesla Model 3 - Automóvel 2.0

MCXXXIX said:
A ver por que se le aqui so tem qualidades, mas será que é mesmo assim?
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Sim.

Quem o diz?

Bob Lutz, Chairman da GM.
Vários CEOs de construtores na Alemanha, entre eles o CEO da VW, Porsche.
Literalmente todas as revistas de auto do segmento, todos os jornalistas.
Munro, especialista em desmontar e avaliar carros.
Programas de entretenimento como o Top Gear.
As entidades de avaliação de produtos automóvel como a Consumer Reports.


Quem acha o contrário?

Quem anda em Tesla shorters
Pessoas com cotovelite
 
PortuguesAoVolante said:
Sim.

Quem o diz?

Bob Lutz, Chairman da GM.
Vários CEOs de construtores na Alemanha, entre eles o CEO da VW, Porsche.
Literalmente todas as revistas de auto do segmento, todos os jornalistas.
Munro, especialista em desmontar e avaliar carros.
Programas de entretenimento como o Top Gear.
As entidades de avaliação de produtos automóvel como a Consumer Reports.


Quem acha o contrário?

Quem anda em Tesla shorters
Pessoas com cotovelite
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Dizem que tem muitas qualidades, mas não só
De qualquer forma, estar feeding the troll...
 
Ratcher said:
Dizem que tem muitas qualidades, mas não só
De qualquer forma, estar feeding the troll...
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Não tenho problemas nenhuns em apontar as falhas do meu carro.

Não tenho acções da Tesla, nem tenho fanatismo pela marca — o que acontece é que perante a avalanche de desonestidade e informação que há, todas as minhas intervenções para repôr sensatez fazem-me parecer um fanboy em termos RELATIVOS —.

Tenho e sim muitos problemas em conseguir ter um ambiente sério e adulto aqui para poder COMEÇAR a debater qualquer coisa que acho menos bem na Tesla.

Enquanto a moderação continuar a tolerar a participação inquinadora de sabemos-muito-bem-quem-são, não há forma de discutar as não-qualidades da Tesla, a não ser nos diários de bordo.

Tu sabes que isto é verdade.

Edit: eu não alimento trolls. Eu apenas reponho a verdade para que as imensas pessoas que lêem estes tópicos e que nem estão registadas nem visitam este site todas as semanas, perceberem que o que os trolls dizem não são argumentos sérios. Assim, conseguem distinguir quem é o adulto na sala e quem são as crianças no recreio, e assim lêem as opiniões dos adultos como sérias.
 
Last edited:
PortuguesAoVolante said:
Não tenho problemas nenhuns em apontar as falhas do meu carro.

Não tenho acções da Tesla, nem tenho fanatismo pela marca — o que acontece é que perante a avalanche de desonestidade e informação que há, todas as minhas intervenções para repôr sensatez fazem-me parecer um fanboy em termos RELATIVOS —.

Tenho e sim muitos problemas em conseguir ter um ambiente sério e adulto aqui para poder COMEÇAR a debater qualquer coisa que acho menos bem na Tesla.

Enquanto a moderação continuar a tolerar a participação inquinadora de sabemos-muito-bem-quem-são, não há forma de discutar as não-qualidades da Tesla, a não ser nos diários de bordo.

Tu sabes que isto é verdade.

Edit: eu não alimento trolls. Eu apenas reponho a verdade para que as imensas pessoas que lêem estes tópicos e que nem estão registadas nem visitam este site todas as semanas, perceberem que o que os trolls dizem não são argumentos sérios. Assim, conseguem distinguir quem é o adulto na sala e quem são as crianças no recreio, e assim lêem as opiniões dos adultos como sérias.
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Acho que tu nao passas por fanboy, claro que és algo tendencioso por teres o carro, mas isso é normal, tambem sou assim, por mais que tente nao ser. Mas vais descrevendo principalmente no teu DB as coisas boas e as menos boas, nota-se que tentas ser imparcial. Às vezes entusiasmas-te e exageras, mas pronto, faz parte :)

Por mim também era ban em todas as contas que só contribuem com spam e ficava o sitio muito mais limpinho
 
Carmaniaco90 said:
Um vídeo que achei muito bom, sensato e que reflecte grande parte do que penso dos EV e do Model 3:

https://youtu.be/eHzi0j56xdk
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Gosto da parte em que se queixa do torque e do regen que fica cansado de ir para trás e ir para frente comédia, não sei bem se o rapaz sabe como funciona um motor elétrico mas pronto. E que quando está em cidade tem de desligar o sportmode e que todos os outros carros gosta de andar em sortmode conclusão o rapaz quer um EV que se comporte como um ICE.
 
Sensato? Hilariante é o que é e não passa daí

Outra coisa que acho super interessante e muito comico é o facto dos fanboys da tesla acharem que um ev ser parecido a um ice é uma qualidade, esquecendo-se ou pondo de lado aquilo que são os pontos fortes dos mesmos e as razões pelas quais foram feitos
 
staticx said:
Gosto da parte em que se queixa do torque e do regen que fica cansado de ir para trás e ir para frente comédia, não sei bem se o rapaz sabe como funciona um motor elétrico mas pronto. E que quando está em cidade tem de desligar o sportmode e que todos os outros carros gosta de andar em sortmode conclusão o rapaz quer um EV que se comporte como um ICE.
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Compreensível se é a primeira vez que anda num EV.
fancyO said:
Sensato? Hilariante é o que é e não passa daí

Outra coisa que acho super interessante e muito comico é o facto dos fanboys da tesla acharem que um ev ser parecido a um ice é uma qualidade, esquecendo-se ou pondo de lado aquilo que são os pontos fortes dos mesmos e as razões pelas quais foram feitos
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Eu sei, não disse que tinha qualidade de um Dacia nem que ardeu no primeiro arranque como outras contas que alguns têm querem fazer quer. É aguentar, querem desinformar, esquecendo que o mundo não é as vossas tiradas disparatadas.

Mas se achas hilariante, é porque grande parte do que diz, te incomodou como anti-Tesla que es, logo está um bom vídeo. Obrigado pelo selo de aprovação.
 
fancyO said:
Sensato? Hilariante é o que é e não passa daí

Outra coisa que acho super interessante e muito comico é o facto dos fanboys da tesla acharem que um ev ser parecido a um ice é uma qualidade, esquecendo-se ou pondo de lado aquilo que são os pontos fortes dos mesmos e as razões pelas quais foram feitos
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For falar em esquecer, tu esqueceste-te de nos esclarecer a todos porque achas absurdo a minha explicação de hidrólise, questionando as leis da química elementar.

Já nos podes esclarecer? Relembro que a tua reputação está por um fio. Queres um link para te relembrar do que tens de fazer para provares que és efectivamente um adulto?
 
staticx said:
Gosto da parte em que se queixa do torque e do regen que fica cansado de ir para trás e ir para frente comédia, não sei bem se o rapaz sabe como funciona um motor elétrico mas pronto. E que quando está em cidade tem de desligar o sportmode e que todos os outros carros gosta de andar em sortmode conclusão o rapaz quer um EV que se comporte como um ICE.
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Não vi o filme, mas no Model s e X tem uma opção para reduzir a regen, que provavelmente tambem existe no Model 3, assim como existe de uma maneira ou outra nos VE todos, mas andar a explicar isso, não da views, falar mal é o que o pessoal gosta, mesmo que fiquem mais burros.
 
ImHoTep said:
Não vi o filme, mas no Model s e X tem uma opção para reduzir a regen, que provavelmente tambem existe no Model 3, assim como existe de uma maneira ou outra nos VE todos, mas andar a explicar isso, não da views, falar mal é o que o pessoal gosta, mesmo que fiquem mais burros.
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Aconselho a veres o vídeo.

Pode ter exagerado nesse ponto, mas não resumam o vídeo a somente a esse ponto.
 
MCXXXIX said:
A ver por que se le aqui so tem qualidades, mas será que é mesmo assim?

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Eu achava que o carro tinha defeitos serios, mas não tantos assim. Só a parte de desconectar os cabos em caso de incêndio ou acidente e o tempo que demora e a complexidade é assustador

Quem estiver interessado em comprar um antes de o fazer, faça um favor a si mesmo, vale bem a pena ver este video
 
ImHoTep said:
Não vi o filme, mas no Model s e X tem uma opção para reduzir a regen, que provavelmente tambem existe no Model 3, assim como existe de uma maneira ou outra nos VE todos, mas andar a explicar isso, não da views, falar mal é o que o pessoal gosta, mesmo que fiquem mais burros.
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Também existe no Model 3, sim. Por omissão, vem configurado como "Standard" em vez de "Low" regen.
 
fancyO said:
Eu achava que o carro tinha defeitos serios, mas não tantos assim. Só a parte de desconectar os cabos em caso de incêndio ou acidente e o tempo que demora e a complexidade é assustador

Quem estiver interessado em comprar um antes de o fazer, faça um favor a si mesmo, vale bem a pena ver este video
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Ou és bombeiro ou assumo que tens no teu carro um baldinho de serradura e um extintor.

Quem estiver interessado não precisa da tua "bem intencionada" preocupação
 
fancyO said:
Eu achava que o carro tinha defeitos serios, mas não tantos assim. Só a parte de desconectar os cabos em caso de incêndio ou acidente e o tempo que demora e a complexidade é assustador

Quem estiver interessado em comprar um antes de o fazer, faça um favor a si mesmo, vale bem a pena ver este video
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Pá, não fales do que não sabes. [:)]
 
https://cleantechnica.com/2019/06/2...os_share_flow_optimization&utm_term=control_2

50% de bateria em 11 minutos e 29 segundos.

Já podem fazer Porto-Lisboa a 150km/h quando Fátima tiver SuC V3.

Tesla-Model-3-LR-on-Supercharger-V3-June-2019-Data.png
 
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