Carmaniaco90
New member
É aqui está a ser posta em causa a segurança... Menos...
Tesla Model 3 - Automóvel 2.0
- Thread starter Rosmano
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Rosmano
Well-known member
Nós termos razões, temos. Tu é que recusas a reconhecê-las.
E nem todos os fabricantes estão a fazer desaparecer todos os botões. Existem botões que são necessários.
Exemplo, o 3008 incluiu uma série de botões para aceder a funções no infotainment. O Honda CR-V e Civic trouxeram de volta o botão do volume. O Toyota Camry continua a ter o botão para o volume. Os novos Volvos continuam a ter botões para isso. A BMW manteve o controlo rotativo, etc, etc, etc.
E NENHUM acabou com os botões dos vidros eléctricos.
Acalma lá a passarinha e pára de chamar quadrados ao pessoal só porque não alinha em tudo o que é modas parvas.
E nem todos os fabricantes estão a fazer desaparecer todos os botões. Existem botões que são necessários.
Exemplo, o 3008 incluiu uma série de botões para aceder a funções no infotainment. O Honda CR-V e Civic trouxeram de volta o botão do volume. O Toyota Camry continua a ter o botão para o volume. Os novos Volvos continuam a ter botões para isso. A BMW manteve o controlo rotativo, etc, etc, etc.
E NENHUM acabou com os botões dos vidros eléctricos.
Acalma lá a passarinha e pára de chamar quadrados ao pessoal só porque não alinha em tudo o que é modas parvas.
ClioII
Well-known member
Quando tinha um telemóvel com teclas físicas era capaz de escrever sms sem olhar para o teclado, bastava o tacto.
Agora tenho um smartphone Android e é absolutamente impossível fazer o mesmo.
Para uma actividade que exige atenção visual para o que se está a fazer (a falta de atenção pode ser catastrófica) ter botões físicos para as actividades mais corriqueiras é importante para conduzir sem tirar os olhos da estrada. Não é uma mania de velho do Restelo, é uma questão de segurança e integridade nossa e dos outros.
Posto isto, sou grande fã dos carros eléctricos, gostava que o meu próximo carro já fosse eléctrico.
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Banido
Tu é que parece que estas muito nervoso, já me insultaste duas vezes. E eu acho que nem a ti me dirigi ainda.
Tens sorte que não ligo nem faço reports, ate porque o fórum só perde com isso, mas cuidado quando fores falar assim com outros users mais sensíveis.
PePa
New member
É preciso ter muita lata :sh)
Estás constantemente a ser rude...
Exacto, quando falta VISÃO e conhecimento, normalmente seguem sempre esse caminho básico. Não esperava mais sinceramente.
ClioIIIRS
Well-known member
Tesla Model 3 - Automóvel 2.0
Botão do porta luvas e quatro piscas é só mesmo corte de custos por uma simples razão, o Model S e X têm ambos, um de cada lado do ecrã central.
Aqui não me podem dizer que são abordagens diferentes porque são carros recentes da mesma marca e portanto com a mesma filosofia.
A velocidade no canto superior esquerdo também não gosto mas isso ainda dou o desconto.
Vidros elétricos e AC também te faz confusão serem touch.
No fim do dia acho que só o tempo dará razão a um dos lados.
Mas os argumentos dos fãs da marca são um bocado naquela porque o carro ainda não é totalmente autónomo.*
Nesse dia sim, pode ser tudo touch que ninguém se chateia.
*Aliás estou para ver a % de Model 3 com os dois extras para ter o máximo de AP possível.
Botão do porta luvas e quatro piscas é só mesmo corte de custos por uma simples razão, o Model S e X têm ambos, um de cada lado do ecrã central.
Aqui não me podem dizer que são abordagens diferentes porque são carros recentes da mesma marca e portanto com a mesma filosofia.
A velocidade no canto superior esquerdo também não gosto mas isso ainda dou o desconto.
Vidros elétricos e AC também te faz confusão serem touch.
No fim do dia acho que só o tempo dará razão a um dos lados.
Mas os argumentos dos fãs da marca são um bocado naquela porque o carro ainda não é totalmente autónomo.*
Nesse dia sim, pode ser tudo touch que ninguém se chateia.
*Aliás estou para ver a % de Model 3 com os dois extras para ter o máximo de AP possível.
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SRLA
New member
Menos é ignorãncia quanto à facilidade com que um habilidoso com um portátil entra numa rede wireless e faz daquilo o que quer.
Já nos carros modernos normais é possivel entrar na rede e manipular uma série de actuadores que são controlados electronicamente. Há quem o faça com o telemóvel! Felizmente continua a haver um pinhão e cremalheira para eu segurar no volante e o virar para onde quero, uma bomba de travagem que acciono directamente com o pé, interruptores para abrir e fechar portas e vidros, etc. E o pessoal quer livrar-se destes poucos controlos físicos que ainda há, e controlar tudo por software. Força nisso, eu prefiro continuar com os botões.
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CarlosAndrade
Well-known member
Não é preciso ir a Genebra para ver o interior dos carros.[
]E reparaste naquela invenção maravilhosa que todos os carros tinham para subir e descer os vidros ou foste só ver tablets? É que para ver tablets vais à Worten, não é preciso ir a Genebra.[
]
RespectRequired
Banido
Ainda nenhum hacker me "entrou" no iPhone/Mac, nem vai entrar.
Um hacker pode fazer mais estragos com a informação do "meu" iPhone do que com o "meu" Model 3.
Isso é conversa do passado, SRLA.
PortuguesAoVolante
New member
Os videos abrem-se com botões nas portas. Mas continuem a falar sem saber, estou a adorar.
gfrmartins
Well-known member
Consegues arranjar uma foto? Podemos estar enganados sim.
Em relação ao Porta luvas também estamos enganados? Quanto ao ter que conduzir (sim este carro ainda vai ter que ser conduzido e provavelmente durante uns bons anos ainda e em muitas situações) e controlar o radio, a ventilação e a navegação pelo tablet também estamos enganados que é mais perigoso e causa mais distracção teres que controlar tudo num ecran táctil?
E eu pelo menos uso a ventilação várias vezes ao dia, seja para mudar a orientação, temperatura, ac, etc
Mas outra questão que não percebo, como é que uma abertura eléctrica do porta luvas é feita para poupar custos? É mais barato um mecanismo eléctrico do que uma simples abertura mecânica? Mas depois dão a desculpa que a abertura da mala não é eléctrica por causa de redução de custos
PePa
New member
Não foi isso que o MKBHD disse no vídeo, daí a minha assumpção, pelos vistos errada.
Mas continua com essa tom de superioridade, estou a adorar. [
]E sim já usei controlos tácteis para ventilação, rádio etc no novo S90, e vive-se bem com isso. Botões físicos é mais simples, mas pelos vistos não se pode dizer isso. Nem que um painel imediatamente na linha de visão do condutor é melhor...
gfrmartins
Well-known member
Não foi isso que o MKBHD disse no vídeo, daí a minha assumpção, pelos vistos errada.
Mas continua com essa tom de superioridade, estou a adorar. [
Fazem-me lembrar uns defensores de uma marca com a qual a Tesla é muitas vezes comparada.
Nenhuma "feature" pode ser criticada, nada é um erro tudo é uma invenção espectacular, o futuro e a melhor forma possivel de se fazer as coisas e os outros é que estão mal e são uns quadrados.
O criticar um ponto que na minha opinião parece uma estupidez parece que é atacar a marca e todo o conceito, longe disso
ClioII
Well-known member
gfrmartins
Well-known member
O hacker pode atentar à tua integridade física com a informação do iPhone? [
Ou de terceiros
CarlosAndrade
Well-known member
PLOT TWIST, tem os botões:
Agora vão ver que já são necessários...[][][]
Agora vão ver que já são necessários...[
][][]
SRLA
New member
Primeiro, pode ou não um hacker já te ter entrado no iPhone/Mac, provavelmente não terias como saber se o fizessem, so ias notar depois de já terem estragado alguma coisa.
Nao cuspas para o ar, porque os iPhones e Macs não são impenetráveis, há uns tempos estava a ver num documentario uns "putos" de uma universidade britanica a brincar com estas coisas, a entrar nos telemóveis dos colegas e abrir as fotos ou ver os contactos, tudo com consentimento só para mostrar o que se pode fazer. Ainda hoje eu não uso aplicações de home banking no telemóvel, e não recomendo a ninguém que o faça. No computador sou obrigado a dar informações para as compras online, mas uso sempre o mesmo cartão e certifico-me sempre que retiro lá o visto para não guardar o cartão para futuras compras. Já tive que cancelar um cartão de débito e reaver uns trocos de umas compras que não fiz...
A questão de fazerem isto ao teu Model 3 não é pelas informações que possas ter lá guardadas, é mesmo para te roubarem o carro, por exemplo. Já há vários anos, quando introduziram os sistemas de keyless start os amigos do alheio rapidamente aprenderam que bastava terem consigo um dispositivo para receber e copiar a frequência do cartão quando entras no carro para to roubar. Os carros agora têm redes sem fios, é possível como já referi entrar nesta rede como quem entra no wifi do vizinho e enviar comandos para uma série de actuadores. Se a direcção, travagem, fechos das portas e vidros, tudo for controlado electronicamente sem uma coisa qualquer física onde um condutor possa agarrar para se sobrepor, é perfeitamente possível irem ao teu lado na estrada, trancarem-te as portas, fecharem os vidros e levarem-te o carro até onde lhes apetecer. E vai ser só uma questão de tempo até acontecer.
Querem apostar nisto da condução autónoma e tudo bem, mas o condutor deve ter sempre os comandos físicos disponíveis para tomar o controlo sobre aquilo que é importante.
Rosmano
Well-known member
O "TECLADO FISICO E ESTÁTICO" continua a existir e a ser a forma superior de input em muitos casos. Nomeadamente com PCs.
Aliás, recomendo-te a pesquisares um bocadinho e vais as quantidades absurdas de dinheiro que muita gente paga por um bom teclado mecânico vs teclado de membranas por causa de algo chamado feedback táctil.
Algo bastante útil a quem passa o dia constantemente a escrever ou que requer precisão e lag mínimo nos inputs (ex. gamers).
Quando tens que ser produtivo vais trabalhar no teu tablet com os teclados manhosos de ecrã, ou sentaste ao PC e usas um teclado? É que mesmo com os teclados virtuais, escreves bem mais rápido num teclado convencional sentado a um PC (e não tens que lutar constantemente contra autocorrects e previsões falhadas da escrita inteligente).
Tu nos smartphones deixas-te de ter teclados por outra razão: aumentar o tamanho o ecrã. Sem teclado podias ter ecrãs maiores onde era mais fácil apresentar informação e fazer coisas que antes só estavam circunscritas a PCs (ou PDAs).
Um carro é um smartphone por acaso? Precisas de tirar os botões porque estes atrapalham a condução?
Muito pelo contrário, o FEEDBACK TÁCTIL e a memória espacial de onde os botões se encontram localizados facilitam MUITO que te foques somente na condução. Basta passares um dedo por cima dos botões e reconheces qual aquele que tens de premir e nem tiras os olhos da estrada (ou com os comandos do volante, as mãos do volante).
Se está tudo num ecrã, não tens essa facilidade. Tens que desviar o olhar para fazeres pontaria sobre um ecrã para a zona onde achas que o botão estará.
JRodrigues
Well-known member
RespectRequired
Banido
Tesla Model 3 - Automóvel 2.0
Pode claro. Física e psicológica que ainda pior.
O hacker pode atentar à tua integridade física com a informação do iPhone? [
Pode claro. Física e psicológica que ainda pior.
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