JonasPower
New member
O que é Oprah?
Top e Fifth Gear
- Iniciador de tópicos PowerSlide
- Data de início
Nuno156
New member
É o Top Gear USA das gajas.
Nuno156
New member
Epá, tens que ir esticar uma mudanças no V6 Busso. Claramente precisas de descomprimir! [] [
]
Não posso. Acabaram de montar radares na A5.
[s)]
RespectRequired
Banido
Top e Fifth Gear
La para as 2h da manhã, sais de casa, devagarinho para a mulher nao ouvir; poes o carro a trabalhar, abres o vidro, kavinsky de fundo e vais passear pelas ruas de lisboa.
2 horinhas depois regressas a casa, das um beijinho à tua mulher (ou à que lá estiver) e adormeces (ou se preferires, acordas a tua mulher...).
La para as 2h da manhã, sais de casa, devagarinho para a mulher nao ouvir; poes o carro a trabalhar, abres o vidro, kavinsky de fundo e vais passear pelas ruas de lisboa.
2 horinhas depois regressas a casa, das um beijinho à tua mulher (ou à que lá estiver) e adormeces (ou se preferires, acordas a tua mulher...).
Nuno156
New member
Corrigido.
LuisMiguelC
New member
Lixado.. [
]Tens sempre aquele troço entre Chão de Meninos ali pela Lagoa Azul até à Malveira da Serra [
]
RespectRequired
Banido
Nuno156
New member
Lixado.. [
Tens sempre aquele troço entre Chão de Meninos ali pela Lagoa Azul até à Malveira da Serra [
Bem lembrado...
Tira é mais borracha dos pneus, e ferodo das pastilhas, do que carvão do motor...
Na "estrada fechada" que fica mesmo ao lado dava mais jeito...
Eu é mais pista e menos rally...
JonasPower
New member
JonasPower
New member
Se calhar aprecias mais a velocidade do que sentir a condução..
Nuno156
New member
RespectRequired
Banido
qual é o teu bolide, nuno?
JonasPower
New member
LuisMiguelC
New member
Um 156 com o 2.5 V6 de 192cv, de Giuseppe Busso [
]Só o ronronar dele ao ralenti na IMV chamou-me logo à atenção. Fui logo ter com o Nuno e aborrecê-lo. [
]
LuisMiguelC
New member
Também te percebo. Mas a ideia era mesmo descomprimires tu e não o carro. Mas sim, com cautela, para não acontecer o que sucedeu comigo no 155. :sh)
RespectRequired
Banido
não é o 2.5 mas é o 3.2 [br
]
o barulho é igual, nuno?
]o barulho é igual, nuno?
Nuno156
New member
não é o 2.5 mas é o 3.2 [br
(...)
o barulho é igual, nuno?
Não.
O meu não tem admissão directa.
Mas ronca um bocado. Mais rouco e grosso a baixas, e muito metálico a altas.
Roncar, roncar era o ALFA 33 1.7 QV que eu tive.
Isso sim!
Cheguei a ir com ele todos os dias para o trabalho durante duas semanas.
Depois desisti... já estava a ficar surdo.
Mas o 2.0 V6 TB (que tive num ALFA 164) também era engraçado.
Mas nada bate as 8 válvulas a carburador do 33 1.7 QV.
Aquilo sim, era ronco... e não tinha rigorosamente nada a ver com o escape, o ronco era todinho da admissão.
Nuno156
New member
Um 156 com o 2.5 V6 de 192cv, de Giuseppe Busso [
Só o ronronar dele ao ralenti na IMV chamou-me logo à atenção. Fui logo ter com o Nuno e aborrecê-lo. [
[
]Mas olha que ainda está com uns tilintares, ao fim destes anos desde essa altura.
Cheguei à conclusão que é do catalizador. Deve ter uns pedaços partidos soltos lá dentro.
Ou seja, mudo quando já não tiver hipótese, que aquilo é caro para caraças.
Se fosse suspensões, travões, ou algo que tivesse a ver com andar a abrir, trocava.
Tal como da outra vez que troquei discos, pastilhas, amortecedores, braços das suspensões, etc. e paguei 3.700€.
Mas... gases?! GASES?!
Homem que é homem não segura nem disfarça, solta os gases quando tiver vontade!!!
[
] [] [] []
Nuno156
New member
A foto diz que são motos, mas na descrição diz Alfa Romeo..
É isto que aparece:
Não coloquei foto alguma.
É a foto por omissão do portal.
É um 156 2.5 V6 e um GTV 2.0 JTS.