Tópico Audi - Vorsprung durch Technik

2006 prepara-se para ser mais ano de recorde vendas para a Audi

citação:Audi Heading for New Record Figures in 2006

Most Successful Ten Months in the Company's History

Nov 6, 2006
Ingolstadt, 06 November 2006 - Audi sold 757,700 vehicles worldwide in the first ten months of this year, an increase of 8.7 percent compared with the same period of last year (January to October 2005: 697,039). The company likewise succeeded in posting record sales for October itself, with 73,000 vehicles handed over to customers worldwide, an increase of 11.5 percent compared with the same month of last year. Audi has consequently just achieved its best ever October figures and the best ten-month period in the company's history.
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Are you sitting down?

The Audi RS6 will have:

580 hp

The Audi RS6 Plus will have:

630 hp

The 5.0T be released as a Christmas gift in 2007.

The Avant will follow in 2008.

Please note that the difference between 580 and 630 hp may sound big, but the percentage is similar to the first RS6 vs. RS6 Plus.
 
audir8copyjr4gi6.jpg
 
alguem tem informações sobre os novos niveis de equipamento no AUDI A3?

Audi A3 Advance.
Parece ter mt mais equipamento que o attraction... e muito mais barato.... :|
o Audi A3 3p 1.6 Advance custa 27.400€
 
O A5 é o concorrente do CLS? É q tem de ser mesmo bom para competir com o q, actualmente, é o meu carro de eleição. [:p];)
 
citação:Originalmente colocada por bizopt

O A5 é o concorrente do CLS? É q tem de ser mesmo bom para competir com o q, actualmente, é o meu carro de eleição. [:p];)
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Não, isso será para o Audi A7.
 
Alguem sabe se os R8 já estão a ser entregues a quem os encomendou? E q tenho procurado videos sobre o andamento e n encontro...
 
"
Audi confirma problemas de qualidade em Bratislava
O construtor detectou defeitos nos veículos montados na fábrica da capital eslovaca, mas a origem dos mesmos está na Hungria.

A Audi confirmou que detectou defeitos nos automóveis saídos da linha de montagem da fábrica de Bratislava, Eslováquia. O jornal diário local Hospodárske Noviny já tinha alertado que várias unidades do Q7 e do Volkswagen Touareg tinham sido retiradas de circulação, e aguardavam no parque da fábrica.
Segundo Andreas Meurer, porta-voz da marca dos quatro anéis, o defeito verifica-se ao nível do motor, construídos em Gyor, Hungria. O problema foi assinalado na biela do bloco V8 FSI, afectando 2.000 unidades. Nenhum destes veículos foi colocado no circuito de venda. "


Admitir os erros fica sempre bem a qq marca :) ...
 
Boa noite. Tive um problema hoje com um Audi TT 1.8T Quattro de 2000 que aqui relato, pode ser que alguem tenha passado pelo mesmo e me saiba elucidar: Em viagem para o Algarve, estrada vazia, 140km/h estabilizados, em 6ª velocidade, 4500rpm, subitamente o carro teve perdas de potencia momentaneas. Sem que a pressão no acelerador fosse alterada, o motor desceu para as 3000rpm e a sensaçao a bordo foi como se alguem estivesse na minha traseira a puxar-me o carro, tentando nao o deixar progredir. Depois desapareceu. Durante a viagem, verificou-se ainda mais uma vez.
Será problema no turbo, na alimentaçao?
Qualquer esclarecimento, obrigado!
 
Audi V12 TDI é o "Motor de Competição do Ano"

Impressionado pelo poderio do bloco Diesel de 650 cv do Audi R10 TDI, o painel de especialistas de uma publicação britânica sagrou-o "Motor do ano 2006", uma distinção que volta a premiar a superioridade da tecnologia Audi.


A Audi voltou a demonstrar estar “Na Vanguarda da Técnica” nas pistas de corrida, ao conseguir a primeira vitória para um carro desportivo movido a Diesel na lendária 24 Horas de Le Mans. Esta tecnologia diesel revolucionária também triunfou na Fórmula 1 e noutras categorias de desporto motorizado.

O painel de especialistas da publicação especializada britânica “Race Engine Technology” não ficou indiferente a este sucesso e elegeu o motor V12 TDI de 650cv do Audi R10 TDI “Motor de Competição de 2006” e “Motor de Competição Alternativo do Ano”.

A representar a AUDI AG, Ulrich Baretzky aceitou o troféu de ”Motor de Competição do Ano”, entregue na Exposição Mundial de Motorsport Profissional, em Colónia. O responsável pela Tecnologia Motorizada na Audi Sport foi também distinguido com o troféu de “Engenheiro do Ano 2006”.

O Audi R10 permanece imbatível desde a sua estreia nas 12 Horas de Sebring (EUA), que aconteceu no passado mês de Março. Este revolucionário carro desportivo a Diesel fez oito corridas e cortou a meta como vencedor em todas elas – uma prova impressionante da eficiência da “Audi TDI Power”.

Os clientes Audi vão, em breve, poder usufruir da experiência ganha em Le Mans, já que vai ser disponibilizado um bloco V12 TDI de 500 cv, para o Audi Q7. Em todo o mundo é entregue um Audi por segundo com motor Diesel, tendência que parece estar a aumentar.
:);)
 
Audi RS6

http://www.autoexpress.co.uk/news/spyshots/203621/audi_rs6.html

citação:As a direct competitor to the Mercedes E63 AMG and BMW M5 which have both been presented a while ago, Audi is planning to offer the RS6, seen here undergoing final tests at the German Nürburgring. The bigger air intakes in the front bumper and the two big oval exhaust pipes are the key clues. While the S models have four round exhaust pipes, the RS models have two oval pipes as their distinguishing feature. Shown in these spy photos is the Avant (station wagon), but it will also be available as a saloon. Powered by the same V10 engine as the S6, but with some help from a turbo delivering about 520-550 bhp, this Audi will give the M5 and E63 AMG a strong challenge. The RS6 will debut in Geneva in March 2007.
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