Tópico BMW

parece que sabes mais que a propria Mitsubishi:

outlanderul2.png


...
Pois, isso foi o que eu li.

Se queres entender, tire o Outlander da reta e imagine o Murano como um Crossover.
 
os F´s, não sera porque os EXX já estao quase a acabar?

Na realidade já acabaram.
A BMW já estreou a letra F, denominando internamente os seus modelos. Acho que o 1º modelo a sair com o código F** será o novo série 7
Mas tal como X está pros SUV da BMW, ou Z para os roadster, a letra F também identificará uma gama especifica de veiculos.
 
o CLK arrebenta! 3.65Kg/cv [:cool:] Mas deve custar mais uns 50 mil euros que o M3 ó crl...[8b]


Sinceramente não percebo o motivo pelo qual o CLK AMG ou o novo C 63 AMG têm ou vão ter um preço tão superior ao M3 E92. É que não entendo mesmo...............:confused:
Se tivesse alguma mais valia........
 
Sinceramente não percebo o motivo pelo qual o CLK AMG ou o novo C 63 AMG têm ou vão ter um preço tão superior ao M3 E92. É que não entendo mesmo...............:confused:
Se tivesse alguma mais valia........

Isso tem a ver com a cilindrada dos motores, que quanto maior for a cilindrada mais paga de IA. Enquanto que o M3 tem 4000cc o C63 AMG já tem 6200cc.[;)]
 
Isso tem a ver com a cilindrada dos motores, que quanto maior for a cilindrada mais paga de IA. Enquanto que o M3 tem 4000cc o C63 AMG já tem 6200cc.[;)]


Só estou a ver esse motivo!!!! Mas mesmo assim....pelo que já tenho lido, as estimativas dos preços de comercialização, em andam à volta de uma diferença de 40.000 euros!!!!!!!!!!
Mas pensando melhor, deve ser por que os AMG têm uma assinatura no motor.......lol
 
Claro, mas a referência em dinâmica são só os BMW [;)]

Lol...não sei se estás a ser irónico ou não...

Nem sempre os BMW são a referência em dinâmica, mas também não era isso que estava a ser discutido...

Se falarmos em amantes da condução desportiva, o CLK não é a opção ideal. É um carro confortável que também é muito potente. E nem tanto um "verdadeiro" desportivo.

Era só aí que eu queria chegar. [;)]
 
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