allstarfabio
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Exemplo:
Amarok
Amarok
Tópico das Pick-ups
- Iniciador de tópicos Pneucareca
- Data de início
MGomes
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Já há muitos anos que a Amarok tem essa versão de 3 lugares (com apenas um lugar atrás). Desde o inicio da sua comercialização.
allstarfabio
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Eu não fazia ideia, quanto tivemos uma Hilux de 3 lugares, era cabine simples com os 3 lugares na frente.
Hoje em dia, até as novas Caddy tem o terceiro lugar atrás do passageiro, não fazia mínima ideia.
Mas é preferível os 3 lugares individuais do que 3 apertados à frente.
allstarfabio
Well-known member
Não seria problema nenhum, principalmente em herdades, caminhos privados ou mato, agora em estrada ser mandando para pela polícia com 5 manos lá dentro é mais complicado...
A Seat despachou os últimos Leon FR mk1 em versão comercial, mas vinha com os bancos desmontados. Muita gente montou os bancos e a polícia não reparava em operações stop.
Fabulous
Banido
Para quem tinha dúvidas sobre o tamanho da Ranger em relação á F-150 saiu um artigo engraçado na Gastronomia Ford deste mês.
Deixo uma foto:
A Ranger ao lado da F-150 parece um Ecosport :sh)[
]
allstarfabio
Well-known member
Pensava que a fiat tinha preços mais simpáticos mas nem por isso. Não desgosto mas não deve ser opção.
Mas em princípio a compra de nova está fora de questão, porque são necessários os 5 lugares e o plafond só chega para uma nova de 3 lugares.
Ribsan
New member
Ribsan
New member
Há pick-up´s usadas de 5 lugares em bom estado! Por norma a compra direta a particular (1º dono) é a melhor opção.
allstarfabio
Well-known member
Já tenho uma ou duas debaixo de olho, principalmente uma Ranger de 2016 que me parece um excelente negócio.
Certo mas as do Exército têm pneus mistos e tudo depende da definição de terreno duro...mais do que a viatura em si é a utilização dos conhecimentos de circulação em todo o terreno e a correta utilização da tracção integral que te tira de alguns apertos. E para o Exército o terreno duro é o Campo Militar de Santa Margarida, além de que a maior parte da utilização reservada às L200 militares é transporte pessoal para fins gerais em alcatrão...ou seja, tração às 4, classe 2, suspensão de molas atrás para rolar em estrada...
Tinha uma navara do 12/11, fiz 260 mil kms com ela sem grandes problemas e com muito campo, o mês passado troquei e fui ver todas excepto a Mercedes e Amarok, acabei por voltar a comprar navara, versão mais equipada cab dupla com 3 lugares, ficou me em 30500 já com proteção da caixa, a l200 strakar cab dupla 3 lugares ficava em 29000 e só não tinha gps, se esta aguentar como a antiga fico satisfeito
allstarfabio
Well-known member
Mais um a recorrer aos 3 lugares para não levar tabelada de impostos. Servem-te bem apenas os 3 lugares ou é como se fosse uma imposição?