Tópico de camiões

Já tinha colocado umas páginas atrás, a notícia de que a Scania iria lançar mais uma Série Especial este ano chamada de Crown Edition (pag. 201) e da notícia onde figura a lista das Séries Especiais/Limitadas (pag. 202), mas aí estão mais duas.


Scania 125 Anos: Conheça mais duas Séries Especiais em comemoração aos 125 anos Scania


Scania Noruega: Evolution 125


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Mais: http://www.midiatruckbrasil.com/2016/02/scania-125-anos-conheca-mais-duas.html
 
ExCon disse:
As coisas não estão famosas para aqueles lados, iremos ter notícias muito tristes vindas daquelas paragens talvez ainda esta ano
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Queriam ganhar muito, serem os maiores e crescer muito depressa...

Na parte de camiões, autocarros e motores dos mesmos, eles andavam com ideias de comprar o Grupo Navistar... mas parece que vão é ter de começar a vender.


http://www.navistar.com/navistar/
 
Última edição:
Um ROADTRAIN dos sixties[:D] Só para montar aqueles apetrechos todos de bar/cozinha (logo mesmo no país das TRUCKSTOP's) e as estribos de entrada e o processo de montagem da turbina devia ter um preço que nunca iria sair para o mercado. Mas até poderia ter clientela, nem que fosse as assistências das equipas da Nascar, Indianopolis e tal. Vá que se ficou pelo protótipo.
 
Porque com tanto local para parar e comer ou beber o caneco de café, andarem com isso nos carros. A não ser que os US$$$$ sejam poucos ao fim do mês para aqueles lados. Se forem como os €€€€ aqui do nosso país, poucos e até isso nos tentam por a trabalhar com menos €€ melhor para o patrão, temos mesmo que levar os apetrechos todos connosco.
 
JonasPower disse:
Há 26 no mundo e 5 em Portugal [;)]

3 da Transportes Caramelo,
1 da Marujo,
1 da Aires & Filhos, Lda

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Esta da foto é a da Aires & Filhos, Lda.
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Deixa-me adivinhar. Scania da Circunvalação?

Virei-me para o meu instrutor na C e disse-lhe que ele precisava de comprar um camião destes. Ao qual ele respondeu que assim teria de aumentar o preço da carta.


No camião que tirei a carta era um Renault Premium 340 de 98, com mudanças de caixa na embraiagem
 
Eles gostam é um bocadito de show off, os semi reboques deles são mais curtos que aqui na Europa e o peso bruto também, por isso usam essas cabines. E usam muito docas de carga/descarga, pois se tivessem que andar pelos becos e ruelas e montes como nos andamos perdiam a vontade, espera que um passe para o outro conseguir passar mais o empecilho do tacógrafo a limitar o trabalho e a confusão em certos locais de descarga, estavam bem tramados.
 
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