Tópico de camiões

Volkswagen já tem 55.9% da MAN

Volkswagen gains majority of voting rights in MAN - Yahoo! News

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41 000 cc não deve ser de certeza... A maior parte dos camiões são 12, 14 ou 16 litros no máximo. 41 000 cc são 41 litros! 41 litros não é nada se falarmos em motores marítimos ou industriais mas para camiões dava uma bonita relação peso potencia! A carga mais pesada era sempre o motor.
 
JoTaPe said:
41 000 cc não deve ser de certeza... A maior parte dos camiões são 12, 14 ou 16 litros no máximo. 41 000 cc são 41 litros! 41 litros não é nada se falarmos em motores marítimos ou industriais mas para camiões dava uma bonita relação peso potencia! A carga mais pesada era sempre o motor.
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Tens toda a razão, fui fazer uma pesquisa. Tinha ouvido falar num motor de 41L da MAN e pensei que fosse este, mas era um motor marítimo, já fui ver. Este é 16 litros, desculpem o engano. :sh):sh):sh)
 
41 neste caso é o peso bruto total do conjunto camião + carga (41 toneladas neste caso).

Por curiosidade, na Mercedes a nomeclatura é formada por 4 dígitos (os dois primeiro o peso bruto total, os dois últimos a potência do motor). Ex: Axor 2644 (26 de PBT e 44 de 440 cv de potência)

Cumprimentos
 
jjaguar said:
41 neste caso é o peso bruto total do conjunto camião + carga (41 toneladas neste caso).

Por curiosidade, na Mercedes a nomeclatura é formada por 4 dígitos (os dois primeiro o peso bruto total, os dois últimos a potência do motor). Ex: Axor 2644 (26 de PBT e 44 de 440 cv de potência)

Cumprimentos
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Quanto a MAN não sei, mas quanto à Mercedes sei que os dois últimos dígitos, estão relacionados com a cavalagem, e os dois primeiros não sei, mas não será a tonelagem, pois a Actros 1861 Black Edition que eu deixo foto, não será de 18 toneladas de certeza.

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Além disso o meu pai andou no Costa & Baleia a fazer o serviço da Modis, com uma Mercedes SK II(?) 1838 como a da foto abaixo, e também andava com 26T.

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Last edited:
domfillas said:
Quanto a MAN não sei, mas quanto à Mercedes sei que os dois últimos dígitos, estão relacionados com a cavalagem, e os dois primeiros não sei, mas não será a tonelagem, pois a Actros 1861 Black Edition que eu deixo foto, não será de 18 toneladas de certeza.
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O 18 para a MB (e até para a MAN) indica o Peso Bruto do tractor e não do conjunto tractor + semi-reboque.
 
DeCeIi said:
O 18 para a MB (e até para a MAN) indica o Peso Bruto do tractor e não do conjunto tractor + semi-reboque.
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Exacto. A minha dúvida é se é o peso bruto do tractor ou se é o peso ao rodado de puxo.
Mas provavelmente é o peso bruto do tractor permitido.
 
MGuedes said:
Penso que significa 41.000cc e 680Cv, sim.
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Aqui há uns anos o maior motor que havia no mercado em termos de dimensões era o motor V10 de 18.300 cc da MAN que entretanto acabou. Actualmente não sei qual será, mas aposto na Mercedes ou na MAN.
 
jomaso said:
Aqui há uns anos o maior motor que havia no mercado em termos de dimensões era o motor V10 de 18.300 cc da MAN que entretanto acabou. Actualmente não sei qual será, mas aposto na Mercedes ou na MAN.
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Scania R 730....um V8 com 3500 nm e 730 cv

O Man "só" tem 680cv
 
Traveller said:
Scania R 730....um V8 com 3500 nm e 730 cv

O Man "só" tem 680cv
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Eu não estou a falar de cavalagem, mas sim do maior motor.
Que por acaso era este à época o motor mais potente do mercado e o 1º a bater os 600 cavalos, a MAN 19.603.
O bloco de 18.300 cc's era o mesmo do motor 19.502 apresentado em 1992.
 
41PB teórico porque em portugal são 32ton... exprimentem a andar com 41T dá direito a 500€ de multa
 
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