Não vou comentar de novo o famoso episódio de 89, isso já por aí foi discutidíssimo, e também partilho da opinião de que o Prost defendeu legitimente a sua trajectória num ponto de ultrapassagem impossível, tanto mais que era uma corrida muito importante para o título e não tinha nenhuma obrigação de abrir para deixar passar. Isso fez ele muitas vezes para evitar acidentes, e por isso era um piloto correcto em pista.
O que vou comentar é mais uma vez o eterno lapso que as pessoas cometem ao dizer que o Prost ganhou o campeonato com esta manobra. Falso. O Senna tinha de ganhar esta corrida e a última na Austrália para ser campeão, e ainda antes de se saber que tinha sido desclassificado no Japão, no GP da Austrália espetou-se contra um retardatário quando comandava. Portanto nunca seria campeão nesse ano mesmo que não viesse a ser desclassificado. Isto faz toda a diferença mas ninguém se lembra.
Um grande piloto, mas como já disseram tinha o problema de cometer erros com alguma frequência. Aliás, mesmo no ano em que na Mclaren ganhou o campeonato ao Prost, isso apenas aconteceu devido às regras da época em que era o sistema de pontos previa deitar fora os piores resultados; na realidade o Prost fez mais pontos durante a época.
O Senna para mim cometeu a manobra mais vergonhosa de toda a F1, quando em 90, se não erro, numa situação de campeonato inversa com o Prost (que já estava na Ferrari e precisava de ganhar as duas últimas corridas), no Japão arranca atrás do Prost e na primeira curva chega-se apenas o suficiente para tocar com o bico nas rodas traseiras do Prost, atirando com os dois fora da pista. Não há um esboço de ultrapassagem, de situação de corrida, nada, apenas intenção pura de arrumar o campeonato. Foi uma manobra que hoje daria irradiação da modalidade.
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