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tonyV
Guest
Já agora tiro uma dúvida, tenho o pedal esquerdo da minha btt a dar "estalinhos" sempre que carrego com mais força...diagnóstico?
Tópico do BTT
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pc
New member
Isso agora já é uma boa pergunta
As principais diferenças são na transmissão e na suspensão. Para mim não compensa a diferença [
]
pc
New member
Desmonta o pedal do crank da pedaleira, geralmente são areias que se metem na rosca. Desmonta, limpa bem a rosca, mete massa e volta a montar.
[
]Areia no rolamento? Este fds tive exactamente o mesmo problema... no pedal esquerdo e tudo!
Solução ? lavei tudo muito bem, e depois de secar, aplicar WD40 / Bala... Desapareceu os estalidos...
EDIT- Ia editar o post, quando vi o post do pc... Era precisamente o que ia escrever...
Solução ? lavei tudo muito bem, e depois de secar, aplicar WD40 / Bala... Desapareceu os estalidos...EDIT- Ia editar o post, quando vi o post do pc... Era precisamente o que ia escrever...
E fazes muito bem... o fim de semana passado comprei o desengordurante da decathlon... a ver vamos como se comporta... Diz-me uma coisa, air, fazes algum tipo de limpeza/manutenção à tua Fox?Isso sim, embora eu prefira os produtos próprios para limpeza! [
air
New member
Também uso da decathlon.
Tento ter sempre a Fox limpa. No fim das voltas passo um pano humido para tirar o pó e sujidade. Não meto lubrificante porque a própria suspensão tem lubrificação. Se tiveres a suspensão limpa e seca dá para reparar que depois de uma utilização fica uma camada de óleo. Se não tiver óleo é porque precisa de manutenção.
Ainda a tenho só há pouco mais de 6 meses, mas quando fizer 1 ano vou mandar fazer uma revisão (mudar óleo, vedantes, etc.). Na minha antiga nunca o fiz, mas esta já merece o tratamento [
]é exactamente o que eu faço na minhaTambém uso da decathlon.
Tento ter sempre a Fox limpa. No fim das voltas passo um pano humido para tirar o pó e sujidade. Não meto lubrificante porque a própria suspensão tem lubrificação. Se tiveres a suspensão limpa e seca dá para reparar que depois de uma utilização fica uma camada de óleo. Se não tiver óleo é porque precisa de manutenção.
Ainda a tenho só há pouco mais de 6 meses, mas quando fizer 1 ano vou mandar fazer uma revisão (mudar óleo, vedantes, etc.). Na minha antiga nunca o fiz, mas esta já merece o tratamento [
...E sim, sem dúvida que estas grandes suspensões merecem uns mimos
!
T
tonyV
Guest
Obrigado pelas dicas, pensava que entrar em mais despesas...
Macavenco
New member
Eu também uso o desengordurante da Decathlon e na transmissão funciona 5* a meu ver (ainda não usei de outras marcas). Deixa-a limpinha, quase igual a nova. É o da embalagem branca com "pistola".
Também experimentei o outro da lata preta, mas esse pareceu-me gastar-se bastante mais depressa, apesar de ser muito eficaz.
Para lubrificar também uso o óleo da lata (mais baixa) com spray da Decathlon. À poucos dias comprei o da embalagem branca (sem spray) para quando este acabar. É que com o de spray tenho de tapar os discos com folhas para não apanhar óleo levado pelo vento (faço a limpeza na rua).
Também experimentei o outro da lata preta, mas esse pareceu-me gastar-se bastante mais depressa, apesar de ser muito eficaz.
Para lubrificar também uso o óleo da lata (mais baixa) com spray da Decathlon. À poucos dias comprei o da embalagem branca (sem spray) para quando este acabar. É que com o de spray tenho de tapar os discos com folhas para não apanhar óleo levado pelo vento (faço a limpeza na rua).
Rasteirinho
New member
Eu acho que vocês mimam muito as vossas meninas [
][][] , aquilo quer é andamento e porrada em cima [] , ainda ontem estive de volta da bina a prepara-la para a vidigueira, demorou praí 15min a limpeza, lavagem com máquina de pressão, na transmissão petróleo com fartura e depois WD40, unto a marzocchi e o manitou com vaselina liquida de x em quando por causa da fricção dos retentores e "vira milho", está pronta para os próximos 210Km´s []
][][] , aquilo quer é andamento e porrada em cima [] , ainda ontem estive de volta da bina a prepara-la para a vidigueira, demorou praí 15min a limpeza, lavagem com máquina de pressão, na transmissão petróleo com fartura e depois WD40, unto a marzocchi e o manitou com vaselina liquida de x em quando por causa da fricção dos retentores e "vira milho", está pronta para os próximos 210Km´s []
air
New member
Eu acho que vocês mimam muito as vossas meninas [
Aí estão alguns exemplo de coisas que nunca faço na bike [
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T
tonyV
Guest
Eu acho que vocês mimam muito as vossas meninas [
Eu também era assim com a minha btt com 2 mesitos...até que comecei a reparar que a corrente já estava a ficar oxidada. Suspeito que se não começar a ter cuidado, vai corrente cassete e por aí fora num curto espaço de tempo.
Além do mais a minha mora numa varanda de um 6º andar e por isso apanha com bastante chuva
Rasteirinho
New member
isso da oxidação da corrente é que é complicado, tem que estar sempre com gordura, a minha não oxida porque mal leva com o desengordurante ou é lavada à pressão leva logo de seguida com WD40 que repele a água. Mas também, a minha transmissão só é lavada quando as roldanas do desviador parecem que tem massa consistente preta [][][], por isso estão sempre protegidas [][]
][][], por isso estão sempre protegidas [][]
Rasteirinho
New member
nop, a vinha vertente anda pelo XC agressivo / enduro / all-mountain, gosto particularmente de descidas (singles) técnicas e/ou rápidas, também faço alguns drop´s mas coisa soft para DH [
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