Vai em frente com a conversão!
Eu também estava com receio de converter pneus mas com os Maxxis tenho confiança a 110% (uso advantage e crossmark em kevlar). [

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As laterais parecem verdadeiros tubeless, pois nem um único poro tinham por onde o ar sair. No meu caso usou-se um compressor, agitou-se o pneu para vedar bem ao aro (só num ou dois pontos perdia ar) e em menos de 5min tinha os pneus completamente selados e nunca tive problemas com perdas de ar. Aliás, com os Rubena (que têm as paredes bastante finas) tinha de repor o ar a cada 4 ou 5 dias, uma semana nos últimos tempos de "vida". Com os Maxxis verifico as pressões a cada duas semanas, tal como quando usava as câmaras de ar. apr