Tópico do BTT

Muito bem. Mas isso foi subir de mais.. Neste momento não toco na bike faz uns 3 meses, inclusive o travão de trás esta mega rijo, como se tivesse demasiada pressão.
 
Como este tópico é mais frequentado que o tópico das bicicletas foi colocar aqui a minha questão.

Estou a pensar em adquirir uma bicicleta de montanha e não queria gastar muito dinheiro.
Até aos 400€ no máximo dos máximos, o que há de melhor em loja física?
Alguma recomendação?
 
Como este tópico é mais frequentado que o tópico das bicicletas foi colocar aqui a minha questão.

Estou a pensar em adquirir uma bicicleta de montanha e não queria gastar muito dinheiro.
Até aos 400€ no máximo dos máximos, o que há de melhor em loja física?
Alguma recomendação?
Para esse valor da btwin...
 
Apagar!

Estive a ler mais num fórum da especialidade e como dito aqui, por 400€ a melhor que se pode comprar no mercado de usados é praticamente a BTwin 540 e até aos 700€ a BTwin 580.
Até nos fóruns internacionais recomendam esta bicicleta.
 
Última edição:
Boas, o meu pai está a ponderar uma bicicleta nova de btt, ele faz aos domingos uns 80kms entre estrada e trilhos.
Não estou muito dentro do assunto mas acho que 500€ já dará para comprar uma bicicleta mais ou menos.
Se acharem que a diferença para uma de 800/1000€ seja mesmo grande ainda penso em comprar uma desse valor mas acima de 1000€ penso que seja um pouco "estragar" dinheiro para o nivel amador do meu pai.

Pelo que ja vi parace que ate 500€ a BTwin 540 seja a melhor opção
Usada neste tipos penso ser arriscado.

mas fico à espera das vossas opiniões .

obrigado
 
Boas, o meu pai está a ponderar uma bicicleta nova de btt, ele faz aos domingos uns 80kms entre estrada e trilhos.
Não estou muito dentro do assunto mas acho que 500€ já dará para comprar uma bicicleta mais ou menos.
Se acharem que a diferença para uma de 800/1000€ seja mesmo grande ainda penso em comprar uma desse valor mas acima de 1000€ penso que seja um pouco "estragar" dinheiro para o nivel amador do meu pai.

Pelo que ja vi parace que ate 500€ a BTwin 540 seja a melhor opção
Usada neste tipos penso ser arriscado.

mas fico à espera das vossas opiniões .

obrigado

Aquilo que tenho lido se conseguires dar a diferença para a 560 vale muito a pena.
 
Boas, o meu pai está a ponderar uma bicicleta nova de btt, ele faz aos domingos uns 80kms entre estrada e trilhos.
Não estou muito dentro do assunto mas acho que 500€ já dará para comprar uma bicicleta mais ou menos.
Se acharem que a diferença para uma de 800/1000€ seja mesmo grande ainda penso em comprar uma desse valor mas acima de 1000€ penso que seja um pouco "estragar" dinheiro para o nivel amador do meu pai.

Pelo que ja vi parace que ate 500€ a BTwin 540 seja a melhor opção
Usada neste tipos penso ser arriscado.

mas fico à espera das vossas opiniões .

obrigado
Eu comprei uma coluer Pragma por 750€ nova, custava mais de 900€, procura bem, por vezes tem lojas com bons descontos....
 
Eu comprei uma coluer Pragma por 750€ nova, custava mais de 900€, procura bem, por vezes tem lojas com bons descontos....

É isso que tenho de fazer.
Não tenho pressa.
A outra com mais um ou outro arranjo vai-se aguentando.

O meu problema é saber quais as caracteristicas que devo exigir para um bicicleta desse valor.
 
Entao se calhar por mais 100€ mais vale ir para a 580 :)
O que tenho lido é que a 560 é o sweet spot em ternos de equipamento vs custo. Obviamente que se formos pensar assim vamos dando mais 100€ aqui e ali e acabas com uma bicicleta de 1000€.

Todas as reviews são mais ou menos unânimes quanto ao facto das bicicletas da decathlon e sport zone nesta gama de preços são imbatíveis face as marcas mais conhecidas onde efectivamente se paga o autocolante.

Não percebo nada de bicicletas mas tenho lido um pouco porque também estou interessado numa bicicleta besta gama de valores.

Corrijam me se estiver enganado.
 
O que tenho lido é que a 560 é o sweet spot em ternos de equipamento vs custo. Obviamente que se formos pensar assim vamos dando mais 100€ aqui e ali e acabas com uma bicicleta de 1000€.

Todas as reviews são mais ou menos unânimes quanto ao facto das bicicletas da decathlon e sport zone nesta gama de preços são imbatíveis face as marcas mais conhecidas onde efectivamente se paga o autocolante.

Não percebo nada de bicicletas mas tenho lido um pouco porque também estou interessado numa bicicleta nesta gama de valores.

Corrijam me se estiver enganado.

Isso é verdade , subindo aos 100€ meto-me num instante nos 1000€.
Mas era umas das coisas que gostava de saber , se vale mesmo comprar uma de 1000 em relação a uma de 500€.
Como será uma bicicleta para durar uns bons anos quero comprar uma coisa boa mas não quero entrar em exageros porque não quero ganhar provas :)
 
Última edição:
O que tenho lido é que a 560 é o sweet spot em ternos de equipamento vs custo. Obviamente que se formos pensar assim vamos dando mais 100€ aqui e ali e acabas com uma bicicleta de 1000€.

Todas as reviews são mais ou menos unânimes quanto ao facto das bicicletas da decathlon e sport zone nesta gama de preços são imbatíveis face as marcas mais conhecidas onde efectivamente se paga o autocolante.

Não percebo nada de bicicletas mas tenho lido um pouco porque também estou interessado numa bicicleta besta gama de valores.

Corrijam me se estiver enganado.

Estás errado! É "nesta gama de valores" e não "besta gama de valores" [:D]
 
Isso é verdade , subindo aos 100€ meto-me num instante nos 1000€.
Mas era umas das coisas que gostava de saber , se vale mesmo comprar uma de 1000 em relação a uma de 500€.
Como será uma bicicleta para durar uns bons anos quero comprar uma coisa boa mas não quero entrar em exageros porque não quero ganhar provas :)

Isso só tu é que sabes dizer. "Vale a pena" porque os componentes são melhores. Agora... precisas dos componentes melhores? Para andares em estradões de terra e ciclo-vias provavelmente não. Para andares na lama e a abrir em single tracks provavelmente sim.

Havia um rapaz no meu grupo de BTT quando eu era jovem (há muuuuitos anos) que andava com uma BTT de ferro e forqueta rígida (sem suspensão) e andava melhor e mais depressa que os outros todos (eu incluído) com Scotts, Treks e Cannondales.
 
Isso é verdade , subindo aos 100€ meto-me num instante nos 1000€.
Mas era umas das coisas que gostava de saber , se vale mesmo comprar uma de 1000 em relação a uma de 500€.
Como será uma bicicleta para durar uns bons anos quero comprar uma coisa boa mas não quero entrar em exageros porque não quero ganhar provas :)


As opções da decathlon que estão a ponderar (ricomini e CHB) são 3.
A minha apreciação:
RR 540 a 400 € - bici de iniciante, boa para ciclovias e estradões de terra (that's it, é para o que serve); não faz btt a sério; quadro ranhoso.

RR 560 a 600€ ou RR 580 a 700€ - é melhor a mais cara, vale a pena os 100€ a mais em relação à RR560. A diferenças entre ambas são ao nível do equipamento, o quadro é igual e bastante resistente (aguenta porrada até mais não, excelente maquinação do alumínio feito em Portugal, o quadro não fica nada atrás de uma bici de 1000€ de marca). São boa compra.
Se é o pai o decidir a compra, que meta lá os 100€ a mais para a RR580 que é uma bicicleta que, se fosse de marca, custaria à volta de 1000€ -1100€.

A minha experiência: andei de RR520 uns bons anos, mais de 3000KM contados e ainda rola às vezes (esta bici de 2007, custava à volta de 350€ e equivale à RR560 actual com menos um ou outro componente).
As diferenças no BTT numa bicicleta de 600€ para uma bicicleta de 1000€ ou mais, são as seguintes:
- mais dores, pois as vibrações do quadro são mais transmissíveis ao ciclista, o que se traduz em menor conforto e mais cansaço, logo menor capacidade de fazer muitos kms seguidos. Pode ser compensado com um melhor material nas zonas de contacto: melhor assento e melhores punhos: +/-60€ em material;
- ir mais devagar em zonas de percursos técnicos (pois todo o material mais caro ultrapassa melhor os obstáculos = efeito de uma melhor suspensão). +/- 300€ em material
- mais exigência técnica: o ciclista tem de compensar com mais técnica e power as incapacidades da bicicleta;
- maior desgaste do material sobretudo quando exposto à lama e água. Todo o material de transmissão se desgasta, mas as mais baratas desgastam mais depressa.
- a curtição é a mesma!!! Às vezes ate se curte mais com uma bicicleta mais barata devido ao efeito psicológico (é barata, se partir material não custará tanto a substituir, é sempre ou vai ou racha)e devido ao efeito maior dificuldade que apura-nos a técnica e a perseverança.

Quando passei para uma bicicleta de 1000 e pouco €, notei que certos caminhos perderam toda a dificuldade técnica, passei a rolar mais rápido, a chegar mais longe, a andar mais tempo, a gastar mais dinheiro.
 
As opções da decathlon que estão a ponderar (ricomini e CHB) são 3.
A minha apreciação:
RR 540 a 400 € - bici de iniciante, boa para ciclovias e estradões de terra (that's it, é para o que serve); não faz btt a sério; quadro ranhoso.

RR 560 a 600€ ou RR 580 a 700€ - é melhor a mais cara, vale a pena os 100€ a mais em relação à RR560. A diferenças entre ambas são ao nível do equipamento, o quadro é igual e bastante resistente (aguenta porrada até mais não, excelente maquinação do alumínio feito em Portugal, o quadro não fica nada atrás de uma bici de 1000€ de marca). São boa compra.
Se é o pai o decidir a compra, que meta lá os 100€ a mais para a RR580 que é uma bicicleta que, se fosse de marca, custaria à volta de 1000€ -1100€.

A minha experiência: andei de RR520 uns bons anos, mais de 3000KM contados e ainda rola às vezes (esta bici de 2007, custava à volta de 350€ e equivale à RR560 actual com menos um ou outro componente).
As diferenças no BTT numa bicicleta de 600€ para uma bicicleta de 1000€ ou mais, são as seguintes:
- mais dores, pois as vibrações do quadro são mais transmissíveis ao ciclista, o que se traduz em menor conforto e mais cansaço, logo menor capacidade de fazer muitos kms seguidos. Pode ser compensado com um melhor material nas zonas de contacto: melhor assento e melhores punhos: +/-60€ em material;
- ir mais devagar em zonas de percursos técnicos (pois todo o material mais caro ultrapassa melhor os obstáculos = efeito de uma melhor suspensão). +/- 300€ em material
- mais exigência técnica: o ciclista tem de compensar com mais técnica e power as incapacidades da bicicleta;
- maior desgaste do material sobretudo quando exposto à lama e água. Todo o material de transmissão se desgasta, mas as mais baratas desgastam mais depressa.
- a curtição é a mesma!!! Às vezes ate se curte mais com uma bicicleta mais barata devido ao efeito psicológico (é barata, se partir material não custará tanto a substituir, é sempre ou vai ou racha)e devido ao efeito maior dificuldade que apura-nos a técnica e a perseverança.

Quando passei para uma bicicleta de 1000 e pouco €, notei que certos caminhos perderam toda a dificuldade técnica, passei a rolar mais rápido, a chegar mais longe, a andar mais tempo, a gastar mais dinheiro.

Obrigado pelo comentário :)
Se optar por novo penso que será mesmo a RR 580

A não ser que encontre uma grande oportunidade usada :)
 
O que tenho lido é que a 560 é o sweet spot em ternos de equipamento vs custo. Obviamente que se formos pensar assim vamos dando mais 100€ aqui e ali e acabas com uma bicicleta de 1000€.

Todas as reviews são mais ou menos unânimes quanto ao facto das bicicletas da decathlon e sport zone nesta gama de preços são imbatíveis face as marcas mais conhecidas onde efectivamente se paga o autocolante.

Não percebo nada de bicicletas mas tenho lido um pouco porque também estou interessado numa bicicleta besta gama de valores.

Corrijam me se estiver enganado.

Não concordo.
Acho que a 580 é actualmente a melhor opção no que respeita à relação preço / equipamento.
Basta ver o que os 100 euros a mais face à 560 oferecem.
 
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