Tópico do BTT

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Vês alguma diferença gritante?
 

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Eu já vi pessoalmente e já tive alguns.

Em termos de soldadura os Cannondale até são os que têm melhor aspecto porque disfarçam as soldas. É mais estético do que outra coisa.
 
JFML said:
Vai a uma loja e compara as soldaduras de um quadro Cube e de um quadro Scott.

Repara que um quadro bom tem as guias interiores passar os cabos das mudanças, enquanto que um quadro "rasco" o cabo passa "nu" no seu interior.

E idealmente se comparar o peso entre eles.


São coisas que não dá para ver bem atrás de um computador...
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Quanto a soldaduras nao faco ideia, nao sou especialista em soldadura. [:D]

As guias interiores sao boas na hora de trocar, mas a maior parte dos quadros nao as tem.

Os pesos sao normalmente semelhantes para os mesmos tamanhos.
 
JFML said:
Então pronto, um S1 será um melhor que um Mégane. Mais que não seja, pela imagem de marca do mesmo...

Da mesma maneira que um quadro Scott será melhor que um quadro Cube.




Tem boa geometria e é bem construído. Também parece ser levezinho.

Além de ter garantia vitalícia.

Queres melhor base para fazer upgrades?

Atenção que eu não disse que seria monetariamente viável...
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Sendo a Merida dona da specialized e uma se não a maior construtora do quadro do mundo este é provavelmente feito por eles, equipa specialized, meridas assim como outras marcas apenas muda a cor e as letras no quadro.

É. Quadro básico de alumínio, entrada de gama como existem muitos, nunca vai ser muito leve, nem muito confortável nem muito rígido.

É um bom quadro para a gama mas nunca mais do que isso é certamente não vale gastar muito dinheiro nele. É um como muitos semelhantes que andam aí e feitos no mesmo sítio.

Mas lá está se for o mesmo quadro com a marca condor já não vais dizer o mesmo pois não?
 
Boas.

As diferenças na qualidade de construção dos quadros, desde que de gamas equivalentes, está um pouco esbatida entre designadas marcas premium e outras. Já vi vários quadros carbono scott partidos na zona da escora.
Onde às vezes há diferença é na geometria e na investigação que algumas marcam premium colocam no desenvolvimento de melhores geometrias.

Tenho atualmente uma Radon (rígida), em alumínio, e quando a comprei era imbatível na relação qualidade-preço. Equipamento full Sram X0, rodas DT Swiss e travões Avid Elixir 9. Com um peso entre 10,5-11kg no tamanho L.
 
Fabulous said:
No fundo é como nos carros generalistas/premium, há algumas diferenças agora depende de cada pessoa se vale a diferença de preço, eu por mim uma Decatlhon já me satisfaz, porque não me importa o peso, importa-me a fiabilidade, tal como nos carros tenho a mesma filosofia.
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O que me faz confusão é o "salto" enorme de valores entre as entradas de gama FS da decathlon e as outras marcas :confused:

Parece que por "convenção" as marcas decidiram que nenhuma FS começa abaixo dos 1500 euros, e eu acho isso um absurdo de preço.

E o factor peso não pode ser o único óbice.
 
joann said:
O que me faz confusão é o "salto" enorme de valores entre as entradas de gama FS da decathlon e as outras marcas :confused:

Parece que por "convenção" as marcas decidiram que nenhuma FS começa abaixo dos 1500 euros, e eu acho isso um absurdo de preço.

E o factor peso não pode ser o único óbice.
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A grande diferença está no equipamento e na qualidade do quadro.

A geometria e quadro numa FS é mais importante, quer o triângulo traseiro, a maneira como os pivôs estão desenhados, etc

Depois tens a suspensão, o amortecedor, etc

É mais material e mais complexo logo mais caro,
 
A geometria e o sistema de suspensão traseira são muito importantes numa FS. Não queres um sistema que esteja constantemente a bombear e que te faça perder muito rendimento. Um bom quadro é caro e se a isto se juntar um nível de equipamento razoável, faz com que uma FS decente seja cara.

Esta parece ser razoável.


https://www.decathlon.pt/btt-rockrider-560-s-azul-275-id_8379043.html


A transmissão 2x10 Shimano Deore cumpre muito bem. Já tem amortecedor a ar e com bloqueio. A forqueta não é nada de especial mas um dia mais tarde dá para trocar por uma Reba ou similar.

Não é mau para começar. Mais tarde, com uma Reba e umas rodas decentes tubeless, fica algo interessante.
 
joann said:
Só mais uma comparação rápida no que toca ao peso:

Cube 13,4 kg =» 1499 €uros

https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-stereo-120-black-n-blue-654412

Btwin RockRider 540 S 14,45 kg =» 500 euros

https://www.decathlon.pt/btt-rockrider-540-s-275-id_8379042.html

Acredito que haja uma diferença grande no que toca a equipamentos, mas justifica-se uma diferença de 1000 euros ? :confused:
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Isso é uma pergunta para queijinho

Vale o que as pessoas estão dispostas a pagar.

É melhor? sim, vale a diferença? depende

É montares às peças e arranjas semelhante e mais barato

O peso não é tudo numa bike
 
joann said:
Só mais uma comparação rápida no que toca ao peso:

Cube 13,4 kg =» 1499 €uros

https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-stereo-120-black-n-blue-654412

Btwin RockRider 540 S 14,45 kg =» 500 euros

https://www.decathlon.pt/btt-rockrider-540-s-275-id_8379042.html

Acredito que haja uma diferença grande no que toca a equipamentos, mas justifica-se uma diferença de 1000 euros ? :confused:
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Se calhar não mas a Cube tem um quadro mais moderno (eixos passantes etc) tem uma suspensão a ar, melhor transmissão etc...

Entre a 540s e a 560s, a 560 é melhor compra.
 
Agradeço a todos os intervenientes pelos esclarecimentos [;)]

Agora é fazer contas e ver o rácio utilização/preço.
 
Por 400€ o que se compra para boa base para futuros upgrades? Andei a ver as da Decathlon e o único senão é serem 27.5". Tenho de ir dar uma volta pelas SZ.

Quero uma boa base e que valha os 400€, de preferência roda 29 e se fosse nova era o ideal, poderei esticar um pouco o orçamento (mas não por ai além) se valer mesmo a pena.
 
Eletrico said:
Por 400€ o que se compra para boa base para futuros upgrades? Andei a ver as da Decathlon e o único senão é serem 27.5". Tenho de ir dar uma volta pelas SZ.

Quero uma boa base e que valha os 400€, de preferência roda 29 e se fosse nova era o ideal, poderei esticar um pouco o orçamento (mas não por ai além) se valer mesmo a pena.
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Por 400€ compras uma bike para começares, para treinares e veres se gostas e ires ganhando pernas e técnica

Quando vires que sim que é o que gostas então pensas em comprar outra é nunca em evoluir essa
 
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