Tópico do BTT

allstarfabio said:
Essa última mais cara já tem sistema de prato simples à frente, só por aí é melhor escolha.
Para 1,80 de altura tem de ser um L.
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curioso .. eu que não percebo nada, diria que por esse facto - sistema de prato simples à frente -
essa seria menos boa, uma vez que só tem 9 mudanças, em vez de 24 da outra
quais as vantagens/desvantagens
 
É mais leve e mais simples. Com os carretos maiores consegue praticamente a mesma desmultiplicação do sistema 3x9.
E essa tem travões de disco hidráulicos, têm menos manutenção e não desafinam como os de cabo.
 
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mas a ST120 e St520 tem ambos os mesmos travões
e a St120 apesar de ter os tais 1x9 até é mais pesada que que a ST520v2
 
Dessas duas acho que a ST120 é melhor opção, tem menos um componente para avariar. A diferença de peso é residual entre elas. Mas repara que em ambas diz que os travões necessitam manutenção ao fim de um ano.

A 530 está um patamar acima e pesa menos 1kg.
 
Se é para uns passeios softs, vai para a 1x9 mais barata.
A simplicidade do sistema mono-prato é uma mais valia.
 
edununo said:
Se é para uns passeios softs, vai para a 1x9 mais barata.
A simplicidade do sistema mono-prato é uma mais valia.
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mas é um pouco mais pesada, ligeiramente mais cara
e com menos velocidades ...
queria apenas que alguem me explicasse, esta é melhor porque ...
ou se fosse eu comprava esta porque ...
ou nao compres esta porque ...
 
Ccorreia said:
mas é um pouco mais pesada, ligeiramente mais cara
e com menos velocidades ...
queria apenas que alguem me explicasse, esta é melhor porque ...
ou se fosse eu comprava esta porque ...
ou nao compres esta porque ...
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Já te dei um motivo:
Simplicidade do sistema mono-prato.
Estás habituado a usar a cassete convenientemente? Sabes quando usar cada um dos 3 pratos da pedaleira?
Sabes que 3x8 não são 24 velocidades? Sabes que no meio dessas 24 tem relações repetidas e não as deves usar todas porque torces a corrente em demasia?
Dessas 24 deverás usar umas 16 a 18 velocidades.

Cross-Chain-Shifting.gif


A minha bike é 1x12, logo tem 12v, não a trocava por uma com 3x8v.

O peso é cagativo. São as duas pesadas mas para voltas softs é indiferente.
 
BTT mono-prato 1x9, v brakes e uma suspensão simples. Barato mas com qualidade. Há disto no mercado?Não me justifica travões hidráulicos e não sou fã de disco mecânicos.
 
Hoje apanhei uma sósia da bicicleta do @ednuno, infelizmente umas quantas pessoas estragaram-nos a descida, mas pronto... o homem também andava muito!

Não é normal as pastilhas "chocalharem" mesmo que seja pouco, correcto?
 
ElGamal said:
"Chocalhar"? Verifica se os travões estão bem apertados...
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Está tudo aparente bem apertado, eu aperto a manete do travão, mas se fizer alguma força com a bicicleta para trás e para a frente vejo as pastilhas a mexerem. A folta n é nada de especial, mas acho que não devia acontecer
 
Não me expliquei bem... vê se tens bem apertados os travões propriamente ditos:
shimano-caliper-disc-brake-shimano.jpg

Aqueles 2 parafusos que se veem (quase) na vertical.
 
ElGamal said:
Não me expliquei bem... vê se tens bem apertados os travões propriamente ditos:


Aqueles 2 parafusos que se veem (quase) na vertical.
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Sim, garantidamente que estão tal como o disco. Porque o que mexe são mesmo só as pastilhas, é uma folga muito pequena, nem sequer é fácil gravar porque ainda é preciso alguma força para conseguir ver a pastilha a mexer.

Já devia ter feito a troca dos discos+pastilhas, mas é sempre a adiar... :sh)
 
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