Tópico do BTT

[jolopes]

Uma questão rápida.

Vou andar de bike daqui a pouco, em estradão com zonas de terra batida.

A terra deve estar encharcada e há uma semana fiz 30km e parece que fiz 100, porque com a terra ensopada, tem de se pedalar o dobro, porque aquilo enterra.

Como é que devo hoje levar a pressão dos pneus? Aumentar para perto do máximo?

Não sou um bom exemplo, mas uso sempre o mínimo possível.. Actualmente coloco 18psi à frente, 20psi atrás.

Em qualquer situação, mesmo na que referes!

 

[senhorpedro]

Mas e em termos de pressão?

É que da última vez que fiz estradão bem molhado custou-me e bem.

Em termos de desgaste, foi quase como tivesse feito tudo em areia solta.

Daí a minha dúvida quanto à pressão que devo levar.

Pressão que costumas usar.
Usar pressões altas tem desvantagens, desde logo, perda de tração e bike mais desconfortável e saltitona.
Tens de interiorizar que andar em lama ou terreno molhado custa sempre mais que andar em terreno seco. Não há grande coisa que possas fazer.

 

[jolopes]

Entretanto hoje quando ia pegar na bike de manhã

Faltaram mm's no amortecedor? []

 

[senhorpedro]

Entretanto hoje quando ia pegar na bike de manhã

É em alumínio ou carbono? Parece alumínio pela mossa. Se for, e não vazar ar, creio que te safas assim.

 

[Etcetera]

o piso onde vou andar equivale a andar na areia molhada da praia.

Habituamente ando com 2.5 bar, hoje vou testar 4bar. Se me arrepender , tiro a meio da volta

 

[allstarfabio]

Faltaram mm's no amortecedor? []

Não, nem sei como foi. E foi numa volta anterior, nem me tinha apercebido.

É em alumínio ou carbono? Parece alumínio pela mossa. Se for, e não vazar ar, creio que te safas assim.

Carbono, não está a aguentar 1,5 bar, começa logo a vazar.
Vou ter de mandar reparar.

 

[allstarfabio]

o piso onde vou andar equivale a andar na areia molhada da praia.

Habituamente ando com 2.5 bar, hoje vou testar 4bar. Se me arrepender , tiro a meio da volta

Quanto pesas?
És louco, eu ando com 1.5 em piso seco.

 

[jolopes]

o piso onde vou andar equivale a andar na areia molhada da praia.

Habituamente ando com 2.5 bar, hoje vou testar 4bar. Se me arrepender , tiro a meio da volta

Esquece lá isso! Arranjas uma hérnia, ou rachas um aro!

 

[Etcetera]

Atenção que eu ainda não tenho tubeless.

Nos meus pneus , refere que devo andar entre 2.4 e 4.5 bar.

 

[Etcetera]

Ok, já tirei os 4bar e voltei aos normais 2.4 (pressão mínima indicada no pneu)

Tinha mesmo ideia que em piso molhado era suposto aumentar a pressão, assim como em areia solta é suposto reduzir.

 

[jolopes]

Quanto pesas?

Eu diria que andas à vontade com 2 Bar e verás que em BTT é muito mais confortável e eficiente, além de seguro (maior aderência/tracção)!

 

[Etcetera]

Peso 70kg.

Com 2,4bar tudo tranquilo.

Da próxima vez vou testar os 2bar.

 

[Etcetera]

[]

 

[Etcetera]

Ontem tive um furo na BH.

Ainda está com câmaras , mas reparei que a roda por dentro já tem os buracos todos tapados , tendo uma espécie de fita azul já de “origem” idêntica às que se colocam para converter os pneus para TL.

O facto de ter a fita significa com toda a certeza que a roda está preparada para TL? Ou a “fita” (aquilo nem é bem fita, é um autocolante que faz parte da roda) pode ser uma proteção por qualquer outro motivo ?

 

[Eletrico]

Todas as rodas têm de ter fita por dentro, senão corres o risco de furar a camera de ar quando roça nas zonas dos aros

 

[Etcetera]

Então como posso saber se a roda assim está efetivamente preparada para TL ou se preciso de colocar a fita própria adicional?

As rodas são as de origem que vinham com a bike, a única ref. que tenho é “BH Lite” e na net não encontro nenhuma informação , nem mesmo no site da BH...

 

[Etcetera]

O interior da minha roda é exatamente igual ao da imagem da direita:

 

[allstarfabio]

Por falar em rodas

 

[mack1]

Que aconteceu?

 

[allstarfabio]

Nem sei bem, sei que ouvi um estalo e nem sei se foi isto. Agora vamos ver se tem reparação.