Tópico do crime
- Iniciador de tópicos Paulinhonanet
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Topolino
Well-known member
Fácil: 2 semirreboques atrelados um ao outro, com recurso a uma "Dolly". Aliás, a "configuração euro-modular" de que a notícia fala é isso mesmo. Só que para um conjunto desses circular é preciso a dita AET.
Mas mesmo assim, diria que ambos os semirreboques iam com excesso de peso. Partindo do princípio que a carga máxima seria de 44 toneladas para um semirreboque, a carga máxima seria de 88 toneladas para o conjunto total.
Não bate certo. A noticia esprcifica 44 ton. A ser como dizes só teria 20 ton de excesso.
Olives
Well-known member
Pelo contrário, bate certíssimo, se o que estiver escrito na notícia for verdade. Se o conjunto de veículos era mesmo a "euro-modular", significam 2 semirreboques atrelados um no outro. Aliás, até há uma prova disso mesmo. Se reparares na foto da notícia, tem lá uma lança engatada na traseira do 1º semirreboque.
A questão aqui é que o camião não tem a Autorização Eespecial de Trânsito, logo só pode andar com 1 semirreboque. Logo, legalmente só pode transportar 44000 quilos. Logo, os 65350 quilos a mais será os 44000 quilos que o 2º semirreboque podia legalmente transportar mais outros 21350 que estariam presumidamente distribuídos entre os 2 semirreboques. Para andar com 2 semirreboques, tem de ter a dita AET e mesmo assim não é em qualquer estrada que pode circular.
Agora, se este caso se tratar de um vulgar conjunto tractor + semirreboque, então de "euro-modular" não tem nada e a foto não corresponde.
A questão aqui é que o camião não tem a Autorização Eespecial de Trânsito, logo só pode andar com 1 semirreboque. Logo, legalmente só pode transportar 44000 quilos. Logo, os 65350 quilos a mais será os 44000 quilos que o 2º semirreboque podia legalmente transportar mais outros 21350 que estariam presumidamente distribuídos entre os 2 semirreboques. Para andar com 2 semirreboques, tem de ter a dita AET e mesmo assim não é em qualquer estrada que pode circular.
Agora, se este caso se tratar de um vulgar conjunto tractor + semirreboque, então de "euro-modular" não tem nada e a foto não corresponde.
Última edição:
LinoMarques
Well-known member
Pfff! Meninos! [
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Topolino
Well-known member
Mas assim sendo é muito menos grave do que o título sensacionalista dá a entender.
Administrativamente podia levar 44 ton, mas o veiculo está capacitado mecânica e estruturalmente para 88.
Topolino
Well-known member
Na zona de Grândola também. Já apanhei um a atravessar a ponte metálica de Alcácer. E coube.....[
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Ruie34
Well-known member
Na zona de Grândola também. Já apanhei um a atravessar a ponte metálica de Alcácer. E coube.....[
A largura e a mesma... de qualquer forma, como se diz... "... o resto é pescoço" [
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Topolino
Well-known member
A largura e a mesma... de qualquer forma, como se diz... "... o resto é pescoço" [
A largura foi o mais fácil. O pior é entrar na ponte através de uma rotunda e uma curva. Foi ao milímetro.
Olives
Well-known member
Sim, claro. Agora resta saber o que se passou realmente.
Perante o termo "configuração euro-modular" que é mencionado na notícia e a foto, a leitura que faço desta história é que o motorista engatou um 2º semirreboque sem a AET para poder circular assim, e por isso estão a reger-se pela carga que podia levar administrativamente, e não pela que podia levar mecânica e estruturalmente naquele momento.
Mas lá está, resta saber se foi isto que aconteceu, ou se o termo "euro-modular" foi usado indevidamente. O que não seria inédito no jornalismo...
Última edição:
zezoca
Suspenso
Fácil: 2 semirreboques atrelados um ao outro, com recurso a uma "Dolly". Aliás, a "configuração euro-modular" de que a notícia fala é isso mesmo. Só que para um conjunto desses circular é preciso a dita AET.
Mas mesmo assim, diria que ambos os semirreboques iam com excesso de peso. Partindo do princípio que a carga máxima seria de 44 toneladas para um semirreboque, a carga máxima seria de 88 toneladas para o conjunto total.
Tenho ideia de que mesmo nos euro modulares o peso total não podia ultrapassar as 60t e havia noticias de passar para 72t mas nem sei se já foi aprovado e publicado em DR.
MetalKing
Well-known member
Mais info
## 109.350 QUILOS! GNR trava “Euro-Modular” no IC1 com excesso de peso recorde
O Destacamento de Trânsito de Setúbal intercetou, no passado dia 9 de março, aquele que será um dos veículos com maior excesso de peso registados no IC1, em Grândola. Tratava-se de um conjunto de veículos de **configuração euro-modular** — viaturas de grandes dimensões conhecidas pela sua elevada capacidade de carga — que circulava com uns impressionantes 109.350 kg de peso bruto.
O transporte de areia a granel nesta viatura excedia o limite máximo permitido (44.000 kg) em mais de 65 toneladas. Para além do peso astronómico, este “gigante” das estradas circulava sem a necessária Autorização Especial de Trânsito (AET), obrigatória para este tipo de configurações específicas.
### Balanço da Fiscalização ao “Monstro” do IC1:
• **Viatura Imobilizada:** O conjunto euro-modular não pôde seguir viagem;
• **Excesso de Carga:** Mais de 65.350 kg acima do legal;
• **Ilegalidade Técnica:** Falta de Autorização Especial de Trânsito (AET);
• **Segurança Comprometida:** Auto por circulação com carga que afeta gravemente a segurança do veículo e da via.
A GNR relembra que um euro-modular com este excesso de peso torna-se uma “bomba relógio” no asfalto, comprometendo a travagem e destruindo o pavimento.
Fonte: Rádio Campanário / GNR – Comando Territorial de Setúbal
Publicado em: 11 de março de 2026
LinoMarques
Well-known member
Porra!! 
SavageXp
Well-known member
zezoca
Suspenso
Ainda mais impressionante é ver o choro geral dos camionistas em tudo o que é rede social vitimizando-se de perseguição quando todas as estatisticas demonstram que as fiscalizações a eles têm o maior racio entre fiscalizados/infração.
chega a superar os 100% em que fiscalizam 50 pesados e dão origem a alguns 60 autos.
Não há mais classes de viaturas a circular com rácio tão ridiculo nas fiscalizações
chega a superar os 100% em que fiscalizam 50 pesados e dão origem a alguns 60 autos.
Não há mais classes de viaturas a circular com rácio tão ridiculo nas fiscalizações
MetalKing
Well-known member
E não fiques muito indignado, vais ter de trabalhar para este lixo 'inimputável', a viver há 1 ano em portugal, ter casa, comida, medicação e babás profissionais permanentes. Enquanto isso, velhos que trabalharam a vida toda, não têm que chegue para viver de forma digna e confortável []
https://cnnportugal.iol.pt/centro-i...o-em-agosto/20260219/699772d0d34e28842c80d592
Afinal não sai.
Tribunal mantém pena de 25 anos para homicida do Centro Ismaili e recusa inimputabilidade - JN