O Peterhansel a fazer de aguadeiro.... não é algo que se veja todos os dias.
Tópico do Dakar
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Miguel1994
New member
Não percebi, a Audi ainda estava com esperanças que o Sainz recuperasse mas mais de 2h de atraso que levava?
allstarfabio
Well-known member
Arrisco-me a dizer que se tivesse enveredado pelo todo o terreno, podia não ter juntado os milhões que juntou... Mas ia dar mais uso ao cabedal que tem! []
O kamaz a passar pelo SSV.
vsr200
Well-known member
Estava a achar estranho o Peterhansel rebentar com 2 suspensões e ao Sainz não acontecer nada… espera.
A Audi chora que tem mais 200kg que os outros mas no site da Audi o carro pesa o mesmo que os outros, não tenho confiança nenhuma nesta gente.
Mas pronto, no próximo ano não partem nada e vai ser um passeio.
A Audi chora que tem mais 200kg que os outros mas no site da Audi o carro pesa o mesmo que os outros, não tenho confiança nenhuma nesta gente.
Mas pronto, no próximo ano não partem nada e vai ser um passeio.
SalvadorP
Well-known member
O Nasser sabe mesmo muito, muito disto.
Consegue andar muito depressa, está sempre bem disposto e é super seguro e regular.
Recomendo a quem não viu, o vídeo em que o Hugo, aquele que ensaia automóveis, vai testar o GR Yaris versão rally e depois, quase por acaso, faz um coodriving numa destas pick-ups do Dakar.
O homem fica doido com aquilo e borra a cueca. [
]
Consegue andar muito depressa, está sempre bem disposto e é super seguro e regular.
Recomendo a quem não viu, o vídeo em que o Hugo, aquele que ensaia automóveis, vai testar o GR Yaris versão rally e depois, quase por acaso, faz um coodriving numa destas pick-ups do Dakar.
O homem fica doido com aquilo e borra a cueca. [
]
Já tinha pensado que os problemas de suspensão deviam ser derivados a um peso superior.
SenhorVX
Well-known member
O Nasser sabe mesmo muito, muito disto.
Consegue andar muito depressa, está sempre bem disposto e é super seguro e regular.
Recomendo a quem não viu, o vídeo em que o Hugo, aquele que ensaia automóveis, vai testar o GR Yaris versão rally e depois, quase por acaso, faz um coodriving numa destas pick-ups do Dakar.
O homem fica doido com aquilo e borra a cueca. [
Ainda por cima com o doido do João Ramos!
SenhorVX
Well-known member
Ruie34
Well-known member
Ou testagem de outras ligas ou geometrias. Aparentemente o carro foi par aali sem fazer outras bajas, logo sem ser testado na realidade.
Miguel1994
New member
O Audi é mesmo falta de teste no terreno. As simulações de desempenho estrutural fazem-se, não raras vezes, com erros superiores a 100%. Tudo depende do "coeficiente de cagaço" que depois se usa, às vezes é suficiente outras não.
Celsius
Well-known member
Sobre a parte de tecnologia neste Dakar, estou a apreciar imenso o rendimento do BRX com os e-fuel. Pena serem tão feios. Supostamente ainda usa 10% de combustiveis fosseis e a redução de emissões é na ordem dos 80%.
A aposta agora e já no futuro próximo em combustíveis alternativos vai ser imensa. Mas essa é outra conversa.
Sobre os modos de propulsão alternativos não tenho nada contra desde que os regulamentos técnicos não confiram, voluntária ou involuntariamente, vantagens competitivas grandes.
Desvirtua totalmente a competição e a verdade desportiva. Dito isto, duvido que esse valor supremo esteja devidamente acautelado, nomeadamente quanto à tecnologia usada pela Audi.
A aposta agora e já no futuro próximo em combustíveis alternativos vai ser imensa. Mas essa é outra conversa.
Sobre os modos de propulsão alternativos não tenho nada contra desde que os regulamentos técnicos não confiram, voluntária ou involuntariamente, vantagens competitivas grandes.
Desvirtua totalmente a competição e a verdade desportiva. Dito isto, duvido que esse valor supremo esteja devidamente acautelado, nomeadamente quanto à tecnologia usada pela Audi.
Ruie34
Well-known member
Ainda não percebi bem qual o processo para obtenção desse combustível, e se a redução de emissões é no ciclo de vida ou "à saída do escape".
Celsius
Well-known member
Se tiveres Eurosport vê o resumo de ontem por volta das 20h com diversas repetições.
Do q percebi é produto de excrescências agrícolas. Depois metem “gasolina” para efeitos de performance.
Ruie34
Well-known member
Eu vi isso, mas não me esclarece... falamos de "pupu" (aqui seria pecuária), decomposição de matéria vegetal, de destilação de plásticos da agricultura, etc.?
Celsius
Well-known member
Não sei se já se sabem essas informações. Duvido que a Prodrive tenha grande interesse em fornecer informações detalhadas.
O que apanhei numa pesquisa rápida foi isto:
Throughout the test, the cars were running on the Prodrive EcoPower fuel specifically developed for the Hunter. Prodrive revealed in October that it had developed the sustainable fuel, which conforms to the latest FIA regulations, over eight months in conjunction with UK-based Coryton Advanced Fuels. The main components are generation biofuel, manufactured from agricultural waste, and e-fuels created by capturing carbon from the atmosphere. As a result, the fuel reduces greenhouse gas emissions by 80% compared to equivalent petrol.
The fuel was developed at Prodrive’s powertrain facility at its headquarters at Banbury in the UK and is fueling the BRX team’s Hunter T1+ car in the same unmodified engines that previously ran on gasoline. While it was developed for motorsport use, the sustainable fuel can be used as a direct replacement for unleaded gasoline in almost any vehicle. Plans call for running a near-identical fuel in a number of its road vehicles to further prove out the technology.
Artoffnoise
Banido
O rastro deixado por carros e camiões fizeram mossa, os motards não quiseram continuar e a organização acabou por neutralizar a etapa.
Antes da neutralização a fava saiu a Branch [s)]
Antes da neutralização a fava saiu a Branch [s)]
brunomeleiro
New member
Já vi essa Hilux em ação num evento do The Timers em Gaia.
Sem dúvida que me impressionou, a performance daquilo associado ao V8 a cantar [br
], dava uma voltinha!Segundo percebi fizeram um sorteio no sábado, mas por azar a carrinha no Domingo avariou (acho que partiu umas correias) e já não houve tanta festa [
]