Maraki
Banido
Sim. Era o 2.0 de origem mas levou o motor, caixa e diferencial do 2.3-16 válvulas.
TÓPICO do "GABANÇO"... (rir, rir e rir)
- Iniciador de tópicos neljoe
- Data de início
Sim. Era o 2.0 de origem mas levou o motor, caixa e diferencial do 2.3-16 válvulas.
RicardoAndre
New member
Maraki
Banido
Nice ! Mas não tão nice como o original []
Claro, falta-lhe os alargamentos. Mas tem uma curiosidade, a 1ª engata no lugar da 2ª. [
]Já quase dei uma cabeçada no volante, a chegar a uma rotunda pensei "deixa-me lá meter uma 2ª e fazer isto de lado", mas em vez de 2ª meti 1ª. :sh)
O melhor é que passa despercebido e tem o veneno lá dentro.
LinoMarques
Well-known member
Isso não teria que ter alterações também ao nível da suspensão? :sh)
Megalomano
New member
Ah agora a desculpa é porque patinou. [
Ho pá o carro do video ainda por cima tem caixa automática. Com manual e um condutor que saiba trocar as mudanças o VTI levava mais avanço. Então não dizias que em aceleração o VTI era melhor? Agora (mesmo com a desculpa do derrapanço) já seguem taco a taco?
Eu não tenho dúvidas da superioridade do 120d face ao civic 1.6 VTI, visto, revisto e testado. Se ainda assim insistes só posso dizer que és fan boy da honda.
Se tens dúvidas de que ele patinou experimenta ligar as colunas. Metade do vídeo é pneu a chiar e ouve-se o deixar de patinar e voltar a patinar assim que o honda muda de mudança. Um arranque bom nao é com carro a patinar.
Maraki
Banido
E alguém tem culpa de ser um FWD e ter pneus dos chineses?
Maraki
Banido
E quem disse que não tem? [
]Amortecedores de espigão curto e molas koni sport. Travagem levou os discos e maxilas do 2.3, e pastilhas ferodo.
Mas é relativamente fácil um FWD patinar no arranque, mesmo com pneus bons.
Nada como irem os dois em 1ª e pisarem a fundo.
evoluzione
Member
Massa não suspensa. A dos rft´s é naturalmente maior,o carro fica mais lento.
evoluzione
Member
Ah agora a desculpa é porque patinou. [
Ho pá o carro do video ainda por cima tem caixa automática. Com manual e um condutor que saiba trocar as mudanças o VTI levava mais avanço. Então não dizias que em aceleração o VTI era melhor? Agora (mesmo com a desculpa do derrapanço) já seguem taco a taco?
Eu não tenho dúvidas da superioridade do 120d face ao civic 1.6 VTI, visto, revisto e testado. Se ainda assim insistes só posso dizer que és fan boy da honda.
Não teres dúvidas não implica que não estejas errado,o que é o caso!.E escusas de vir palrar porque eu mostro to in loco quando quiseres.Melhor que isto não posso fazer.
Não compreendes o conceito de kg/cv.
Ah,e o que é que o binário tem a haver com esta discussão?
Maraki
Banido
Então deixa lá ver, segundo a tua versão já deste na cabeça a algum 120d?
Tens mesmo a certeza ou seria 118d sem lettering?
O senhor faz o favor de analisar estes dados e ainda assim me dizer que o vtec anda mais?
Queres ver que estes gajos também se estão a gabar e a mentir?
Farto-me de rir com estes fan boys. [
] Nem com dados à frente conseguem ver. Convinha ser alguém que soubesse que 2 é maior que 1. [
]
RicardoAndre
New member
Então deixa lá ver, segundo a tua versão já deste na cabeça a algum 120d?
Tens mesmo a certeza ou seria 118d sem lettering?
O senhor faz o favor de analisar estes dados e ainda assim me dizer que o vtec anda mais?
Queres ver que estes gajos também se estão a gabar e a mentir?
Farto-me de rir com estes fan boys. [
Convinha ser alguém que soubesse que 2 é maior que 1. [
A maneira arrogante como argumentas também não abona nada a tua favor, há maneiras mais correctas e coerentes de fazer ver aos outros as nossas convicções.
Aqui não há fanboys, isso é nos forúns mono-marca. Se calhar não houve ninguém (para além de mim) que viesse questionar os teus posts e tivesse um Honda [
]
Fabio90
Banido
Há uns tempos conheci um rapaz, na casa dos 18-19 anos, estava a tirar a carta, e o carro que ele gostaria de ter era um Seat Ibiza TDI, não sei se seria as versões antigas, ou as mais recentes, eu tentei compreender a razão, ou o principal motivo da escolha e o argumento foi: O carro bebe menos, seja a que velocidade for, e eu: mas anualmente, e mecânicamente é mais caro que um carro a gasolina, e ele só me disse: Não achas que o preço do gasoleo compensa isso?
RicardoAndre
New member
Eu acho que a malta nova chega a uma idade (18/19/20) ([
]) em que faz parte falar de carros, pensar que se percebe de carros, ter qualquer ideia para transmitir sobre o tema, nem que seja dois argumentos tipo "carros a gasolina bebem muito" "alfa romeo avaria".Não tenho nada contra isso, até porque ninguém nasce ensinado, o pior são mesmo aqueles que não sabem e não estão dispostos a aprender.
Maraki
Banido
A maneira arrogante como argumentas também não abona nada a tua favor, há maneiras mais correctas e coerentes de fazer ver aos outros as nossas convicções.
Aqui não há fanboys, isso é nos forúns mono-marca. Se calhar não houve ninguém (para além de mim) que viesse questionar os teus posts e tivesse um Honda [
Eu muito raramente sou arrogante, só quando o tenho que ser. Nunca me viste por aí picado com ninguém ou sequer a postar fotos dos meus carros a armar-me pois não?
Vim contar uma experiência com os Hondas, mas os defensores não admitem.
Para terminar só me resta dizer:
-Vtecs, vemos-nos por aí. [
]
Maraki
Banido
E ele está errado?
E essa de um carro a gasóleo ser mais caro mecanicamente que um carro a gasolina vem mesmo de onde?
Cá em casa gasto o mesmo numa revisão do gasolineiro e dos petroleiros se as fizer em casa. Até mais no gasolineiro por levar mais litros de óleo. A nível de filtros é a mesma coisa.
Se falarmos de avarias a história é a mesma, há peças caras para ambos os lados.
RicardoAndre
New member
Para terminar só me resta dizer:
-Vtecs, vemos-nos por aí. [
Vê lá não te aleijes [
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RafaN
Well-known member
Eu acho que a malta nova chega a uma idade (18/19/20) ([
Não tenho nada contra isso, até porque ninguém nasce ensinado, o pior são mesmo aqueles que não sabem e não estão dispostos a aprender.
Eu estou nessa "remessa" de idades e confirmo que apanho com cada troglodita...[8b]
Modéstia à parte, percebo o suficiente para não fazer figuras tristes em público e quando não sei, calo-me e tento aprender.
Eu muito raramente sou arrogante, só quando o tenho que ser. Nunca me viste por aí picado com ninguém ou sequer a postar fotos dos meus carros a armar-me pois não?
Vim contar uma experiência com os Hondas, mas os defensores não admitem.
Para terminar só me resta dizer:
-Vtecs, vemos-nos por aí. [
Não que seja particularmente fans de carros a diesel ( apesar do meu daily car ser um CDI de 150cv ) mas entre um 120d ou um Honda de 160cv..
Até podia ser o 116d que vinha na mesma [
]