Tópico do Nissan Qashqai

moedinha disse:
Relativamente ao novo imposto aconselho uma leitura a esta página ou blog muito boa : http://impostoautomovel.blogspot.com/

Já tem simulador para saber quanto se vai pagar mais de impostos em veiculos novos : http://impostoautomovel.blogspot.com/2007/03/folhas-de-clculo-actualizadas.html e links muito uteis como por exemplo, as emissões de CO2 de todos os veículos : http://home.moonlight.pt/acapco2/dgv/pesquisa.asp.
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Mas isso não interessa para nada, na altura é que se pode ver. As marcas vão de certeza aumentar os preços e sobre isso não há previsão...
 
Peugeot_Sales disse:
Mas isso não interessa para nada, na altura é que se pode ver. As marcas vão de certeza aumentar os preços e sobre isso não há previsão...
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na data da minha encomenda o preço-base era "X".... quando o carro chegar, o preço base terá que continuar a ser "x", senão... defesa do consumidor com eles !
 
Peugeot_Sales disse:
O que estas a dizer não faz sentido. Pode ser, na tua optica agora certamente não faz sentido dar um conceito global a isso.

O Qasqhai é um Jipe/Suv...logo aqui deixa de ser uma compra racional e passa a ser emotiva...90% das pessoas nem o vai utilizar fora da estrada.
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A tua informação também não é correcta.

O Qashqai não é, nem foi desenvolvido para ser um Jipe/SUV.

Algumas excertos do documento original da Nissan, que acompanhou o lançamento do Qashqai.

"O seu visual distintivo resulta do casamento entre a forma suave de um automóvel ligeiro com a força de um 4x4, criando algo de diferente no mercado automóvel."

"As elevadas posições do assento garantem a sensação de segurança normalmente presente num SUV, sendo, no entanto, o QASHQAI um automóvel com um desempenho mais dinâmico, já que é dotado das capacidades de aceleração e maneabilidade de um dois-volumes."

E agora a mais importante:
"Apesar de uma maior distância ao solo do que um vulgar dois volumes, a tracção às quatro rodas do QASHQAI está presente para garantir uma maior tracção, para uma condução mais segura e um controlo extra em todas as condições atmosféricas: o QASHQAI não foi concebido como um 4x4 para todo-o-terreno."

O Qashqai é algo diferente, algo que rompe com a banalidade presente no segmento médio (Mégane, 307, Golf, Astra, Auris, etc)
 
mtj disse:
na data da minha encomenda o preço-base era "X".... quando o carro chegar, o preço base terá que continuar a ser "x", senão... defesa do consumidor com eles !
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Se acordaste um determinado preço-base (por escrito, claro), mesmo que o importador aumente os preços, o preço será sempre o que tu tens por escrito, não és tu que tens culpa dos atrasos na entrega do carro
 
jcdbs disse:
A tua informação também não é correcta.

O Qashqai não é, nem foi desenvolvido para ser um Jipe/SUV.

Algumas excertos do documento original da Nissan, que acompanhou o lançamento do Qashqai.

"O seu visual distintivo resulta do casamento entre a forma suave de um automóvel ligeiro com a força de um 4x4, criando algo de diferente no mercado automóvel."

"As elevadas posições do assento garantem a sensação de segurança normalmente presente num SUV, sendo, no entanto, o QASHQAI um automóvel com um desempenho mais dinâmico, já que é dotado das capacidades de aceleração e maneabilidade de um dois-volumes."

E agora a mais importante:
"Apesar de uma maior distância ao solo do que um vulgar dois volumes, a tracção às quatro rodas do QASHQAI está presente para garantir uma maior tracção, para uma condução mais segura e um controlo extra em todas as condições atmosféricas: o QASHQAI não foi concebido como um 4x4 para todo-o-terreno."

O Qashqai é algo diferente, algo que rompe com a banalidade presente no segmento médio (Mégane, 307, Golf, Astra, Auris, etc)
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Segundo um estudo recente feito pela Porsche, 40% dos clientes do Cayenne não sabiam que a viatura que tinham era considerado um todo o terreno e dispunha de tracção integral, outros 30% sabiam mas nunca tinham utilizado o carro para esse tipo de situações.

Por aqui podes ver como funciona o publico perante as viaturas que têm, a questão de ser Porsche é apenas um exemplo. O Qashqai, seja ou não construído com esse intuito, é essa a imagem que têm no publico...é um Suv ou um Jipe....independentemente de depois as pessoas não o utilizarem como tal...

É apenas uma questão de estetica....
 
Peugeot_Sales disse:
Segundo um estudo recente feito pela Porsche, 40% dos clientes do Cayenne não sabiam que a viatura que tinham era considerado um todo o terreno e dispunha de tracção integral, outros 30% sabiam mas nunca tinham utilizado o carro para esse tipo de situações.

Por aqui podes ver como funciona o publico perante as viaturas que têm, a questão de ser Porsche é apenas um exemplo. O Qashqai, seja ou não construído com esse intuito, é essa a imagem que têm no publico...é um Suv ou um Jipe....independentemente de depois as pessoas não o utilizarem como tal...

É apenas uma questão de estetica....
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Percebo o que queres dizer
Mas neste caso, não pode ser considerado um jipe.... é que quem resolver fazer TT com ele sujeita-se a escavacar o carro depressa.... Suspensões, direcção, etc, são idênticas às de outro carro qualquer...
 
tomix disse:
muRte disse:
Mas podemos pedir apenas os estofos em pele! São mais 300 euros!

300 EUR?? não acredito. Quando perguntei no Entreposto disseram-me 1000 EUR para os interiores em pele.
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Ainda que ressalvando falta de informação do vendedor na altura, o que me disse e está de acordo com o configurador da nissan e o catálogo oficial, é que estofos em pele só no Tekna e com o Pack2, que inclui GPS isto por 3.200€.

Será que isto foi actualizado? no site está na mesma, logo...
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Peugeot_Sales disse:
Segundo um estudo recente feito pela Porsche, 40% dos clientes do Cayenne não sabiam que a viatura que tinham era considerado um todo o terreno e dispunha de tracção integral, outros 30% sabiam mas nunca tinham utilizado o carro para esse tipo de situações.

Por aqui podes ver como funciona o publico perante as viaturas que têm, a questão de ser Porsche é apenas um exemplo. O Qashqai, seja ou não construído com esse intuito, é essa a imagem que têm no publico...é um Suv ou um Jipe....independentemente de depois as pessoas não o utilizarem como tal...

É apenas uma questão de estetica....
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Sendo assim, acho que vou optar por uma "casal 2", sempre fica mais barata e não necessita de ar-condicionado nem manual nem automático! [:)]


P.S.: Será que o preço também irá disparar a partir de 1 de Julho? E as entregas? Também estão com bastante atraso? Hummmm...
 
carlosmrs disse:
tomix disse:
Ainda que ressalvando falta de informação do vendedor na altura, o que me disse e está de acordo com o configurador da nissan e o catálogo oficial, é que estofos em pele só no Tekna e com o Pack2, que inclui GPS isto por 3.200€.

Será que isto foi actualizado? no site está na mesma, logo...
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O que me disseram no concessionário foi que não é necessário ter o tal "pack"! Basta pedir apenas os estofos em pele que eles aplicam em qualquer versão do Qashqai por + 300€!
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jcdbs disse:
Percebo o que queres dizer
Mas neste caso, não pode ser considerado um jipe.... é que quem resolver fazer TT com ele sujeita-se a escavacar o carro depressa.... Suspensões, direcção, etc, são idênticas às de outro carro qualquer...
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Claro que sim [;)]

Repara, a visão que estou a colocar é a do publico na sua generalidade, não a minha [;)]
 
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