Tópico do WTCC
- Thread starter MMdC
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JRodrigues
Well-known member
Esqueceste-te do Lada 
Não vai estar presente na prova de abertura, mas sim mais lá para a frente. Será como uma base de testes para o novo carro da Lada, a lançar no próximo ano.
Edit: Pronto.. Afinal cheguei atrasado [
]
Não vai estar presente na prova de abertura, mas sim mais lá para a frente. Será como uma base de testes para o novo carro da Lada, a lançar no próximo ano.
Edit: Pronto.. Afinal cheguei atrasado [
]Eliselotus
New member
será interessante ver a performance do lada.
nao sei se eles entregaram o carro a alguma equipa com "historial" ou se vao correr com estrutura propria!
Sabado qualificaçao em directo na eurosport as 15h (penso que a hora seja a portuguesa, quem souber...)
nao sei se eles entregaram o carro a alguma equipa com "historial" ou se vao correr com estrutura propria!
Sabado qualificaçao em directo na eurosport as 15h (penso que a hora seja a portuguesa, quem souber...)
Chewbacca
New member
E a corrida, não dá?
Sempre gostei muito destas corridas, para além de serem carros relativamente parecidos com os de série, as corridas têm sempre muita "acção"!
A seat acabou a época passada em forma, espero k ande à frente este ano...
A alfa mantém o 156.... não vão introduzir o 159 pra já?
E a bmw tem carro novo, ou é so por fora... anyway, RWD vai tendo a sua vantagem...
Sempre gostei muito destas corridas, para além de serem carros relativamente parecidos com os de série, as corridas têm sempre muita "acção"!
A seat acabou a época passada em forma, espero k ande à frente este ano...
A alfa mantém o 156.... não vão introduzir o 159 pra já?
E a bmw tem carro novo, ou é so por fora... anyway, RWD vai tendo a sua vantagem...
MMdC
Moderador
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
será interessante ver a performance do lada.
nao sei se eles entregaram o carro a alguma equipa com "historial" ou se vao correr com estrutura propria!
Sabado qualificaçao em directo na eurosport as 15h (penso que a hora seja a portuguesa, quem souber...)
Entregaram o carro a uma equipa alemã, a M Tec Sport. Creio que esta equipa já costuma alinhar com Ladas em rallyes.
MMdC
Moderador
O Calendário:
02/04/2006 Monza (Itália)
30/04/2006 Magny-Cours (França)
21/05/2006 Brands-Hatch (UK)
04/06/2006 Oschersleben (Alemanha)
02/07/2006 Curitiba (Brasil)
30/07/2006 Puebla (México)
03/09/2006 Brno (Rep. Checa)
24/09/2006 Istanbul (Turquia)
08/10/2006 Valencia (Espanha)
19/11/2006 Macau
02/04/2006 Monza (Itália)
30/04/2006 Magny-Cours (França)
21/05/2006 Brands-Hatch (UK)
04/06/2006 Oschersleben (Alemanha)
02/07/2006 Curitiba (Brasil)
30/07/2006 Puebla (México)
03/09/2006 Brno (Rep. Checa)
24/09/2006 Istanbul (Turquia)
08/10/2006 Valencia (Espanha)
19/11/2006 Macau
Eliselotus
New member
ta a dar!!!
era as 2 da tarde.
a corrida tambem dá amanha as 2 (corrida1) e 3 (corrida 2)
era as 2 da tarde.
a corrida tambem dá amanha as 2 (corrida1) e 3 (corrida 2)
Papi
New member
Resultados da primeira jornada...
Corrida 1
N° Driver Laps Time Diff
1 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 11 00:25:44.220
2 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 11 00:25:47.754 + 3.534
3 11 James THOMPSON (SEAT Leon ) 11 00:25:48.598 + 4.378
4 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) 11 00:25:48.887 + 4.667
5 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 11 00:25:51.552 + 7.332
6 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 11 00:25:51.859 + 7.639
7 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 11 00:25:52.559 + 8.339
8 15 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 11 00:25:57.128 + 12.908
9 51 Alessandro BALZAN (Alfa Romeo 156 ) 11 00:25:58.700 + 14.480
10 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 11 00:25:59.091 + 14.871
11 5 Marcel COSTA (BMW 320si ) 11 00:26:00.240 + 16.020
12 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 11 00:26:00.862 + 16.642
13 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) 11 00:26:01.987 + 17.767
14 31 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 11 00:26:02.284 + 18.064
15 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 11 00:26:02.544 + 18.324
16 56 Simone IACONE (BMW 320i ) 11 00:26:07.270 + 23.050
17 53 Riccardo ROMAGNOLI (Alfa Romeo 156 Gta ) 11 00:26:11.413 + 27.193
18 24 Ryan SHARP (Honda Accord Euro R ) 11 00:26:11.563 + 27.343
19 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 11 00:26:16.511 + 32.291
20 34 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 11 00:26:17.479 + 33.259
21 44 Jiri JANAK (Alfa Romeo 156 Gta ) 11 00:26:17.844 + 33.624
22 23 Pierre-Yves CORTHALS (Honda Accord Euro R ) 11 00:26:18.476 + 34.256
23 57 Davide RODA (SEAT Leon ) 11 00:26:20.127 + 35.907
24 55 Stefano VALLI (BMW 320i ) 11 00:26:22.954 + 38.734
25 19 Maurizio CERESOLI (SEAT Toledo Cupra ) 11 00:26:35.103 + 50.883
26 33 Emmet O'BRIEN (BMW 320i ) 9 00:22:09.509 + 2 LAPS
27 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 9 00:26:18.783 + 2 LAPS
28 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) 9 00:26:34.231 + 2 LAPS
29 16 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 8 00:19:44.198 + 3 LAPS
30 54 Emanuele NASPETTI (BMW 320i ) 8 00:19:59.123 + 3 LAPS
- 20 Tom CORONEL (SEAT Toledo Cupra ) 5 00:13:36.315 D.N.F.
- 46 Jens EDMAN (Peugeot 407 ) 3 00:11:10.196 D.N.F.
- 58 Roberto COLCIAGO (SEAT Toledo Cupra ) 2 00:04:21.566 D.N.F.
- 18 Salvatore TAVANO (Alfa Romeo 156 ) 1 00:03:02.759 D.N.F.
- 52 Elio MARCHETTI (Alfa Romeo 156 ) 0 00:00:00.000 D.N.F.
Corrida 2
N° Driver Laps Time Diff
1 15 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 9 00:18:37.438
2 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 9 00:18:38.389 + 0.951
3 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 9 00:18:40.018 + 2.580
4 51 Alessandro BALZAN (Alfa Romeo 156 ) 9 00:18:41.362 + 3.924
5 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 9 00:18:43.159 + 5.721
6 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 9 00:18:44.365 + 6.927
7 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 9 00:18:45.333 + 7.895
8 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) 9 00:18:45.941 + 8.503
9 11 James THOMPSON (SEAT Leon ) 9 00:18:46.165 + 8.727
10 16 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 9 00:18:46.852 + 9.414
11 56 Simone IACONE (BMW 320i ) 9 00:18:48.324 + 10.886
12 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 9 00:18:50.693 + 13.255
13 20 Tom CORONEL (SEAT Toledo Cupra ) 9 00:18:51.416 + 13.978
14 24 Ryan SHARP (Honda Accord Euro R ) 9 00:18:52.143 + 14.705
15 33 Emmet O'BRIEN (BMW 320i ) 9 00:18:53.194 + 15.756
16 53 Riccardo ROMAGNOLI (Alfa Romeo 156 Gta ) 9 00:18:57.964 + 20.526
17 55 Stefano VALLI (BMW 320i ) 9 00:19:00.609 + 23.171
18 44 Jiri JANAK (Alfa Romeo 156 Gta ) 9 00:19:02.512 + 25.074
19 19 Maurizio CERESOLI (SEAT Toledo Cupra ) 9 00:19:03.358 + 25.920
20 57 Davide RODA (SEAT Leon ) 9 00:19:04.343 + 26.905
21 31 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 9 00:19:04.382 + 26.944
22 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 8 00:16:36.052 + 1 LAP
23 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 7 00:14:29.484 + 2 LAPS
24 34 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 7 00:15:20.168 + 2 LAPS
25 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) 6 00:12:57.951 + 3 LAPS
- 5 Marcel COSTA (BMW 320si ) 4 00:08:22.093 D.N.F.
- 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) 2 00:04:11.688 D.N.F.
- 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 2 00:04:11.913 D.N.F.
- 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 2 00:04:41.375 D.N.F.
As corridas foram bem fixes! [^] O BMW está lindo... [B)]
Corrida 1
N° Driver Laps Time Diff
1 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 11 00:25:44.220
2 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 11 00:25:47.754 + 3.534
3 11 James THOMPSON (SEAT Leon ) 11 00:25:48.598 + 4.378
4 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) 11 00:25:48.887 + 4.667
5 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 11 00:25:51.552 + 7.332
6 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 11 00:25:51.859 + 7.639
7 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 11 00:25:52.559 + 8.339
8 15 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 11 00:25:57.128 + 12.908
9 51 Alessandro BALZAN (Alfa Romeo 156 ) 11 00:25:58.700 + 14.480
10 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 11 00:25:59.091 + 14.871
11 5 Marcel COSTA (BMW 320si ) 11 00:26:00.240 + 16.020
12 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 11 00:26:00.862 + 16.642
13 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) 11 00:26:01.987 + 17.767
14 31 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 11 00:26:02.284 + 18.064
15 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 11 00:26:02.544 + 18.324
16 56 Simone IACONE (BMW 320i ) 11 00:26:07.270 + 23.050
17 53 Riccardo ROMAGNOLI (Alfa Romeo 156 Gta ) 11 00:26:11.413 + 27.193
18 24 Ryan SHARP (Honda Accord Euro R ) 11 00:26:11.563 + 27.343
19 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 11 00:26:16.511 + 32.291
20 34 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 11 00:26:17.479 + 33.259
21 44 Jiri JANAK (Alfa Romeo 156 Gta ) 11 00:26:17.844 + 33.624
22 23 Pierre-Yves CORTHALS (Honda Accord Euro R ) 11 00:26:18.476 + 34.256
23 57 Davide RODA (SEAT Leon ) 11 00:26:20.127 + 35.907
24 55 Stefano VALLI (BMW 320i ) 11 00:26:22.954 + 38.734
25 19 Maurizio CERESOLI (SEAT Toledo Cupra ) 11 00:26:35.103 + 50.883
26 33 Emmet O'BRIEN (BMW 320i ) 9 00:22:09.509 + 2 LAPS
27 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 9 00:26:18.783 + 2 LAPS
28 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) 9 00:26:34.231 + 2 LAPS
29 16 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 8 00:19:44.198 + 3 LAPS
30 54 Emanuele NASPETTI (BMW 320i ) 8 00:19:59.123 + 3 LAPS
- 20 Tom CORONEL (SEAT Toledo Cupra ) 5 00:13:36.315 D.N.F.
- 46 Jens EDMAN (Peugeot 407 ) 3 00:11:10.196 D.N.F.
- 58 Roberto COLCIAGO (SEAT Toledo Cupra ) 2 00:04:21.566 D.N.F.
- 18 Salvatore TAVANO (Alfa Romeo 156 ) 1 00:03:02.759 D.N.F.
- 52 Elio MARCHETTI (Alfa Romeo 156 ) 0 00:00:00.000 D.N.F.
Corrida 2
N° Driver Laps Time Diff
1 15 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 9 00:18:37.438
2 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 9 00:18:38.389 + 0.951
3 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 9 00:18:40.018 + 2.580
4 51 Alessandro BALZAN (Alfa Romeo 156 ) 9 00:18:41.362 + 3.924
5 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 9 00:18:43.159 + 5.721
6 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 9 00:18:44.365 + 6.927
7 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 9 00:18:45.333 + 7.895
8 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) 9 00:18:45.941 + 8.503
9 11 James THOMPSON (SEAT Leon ) 9 00:18:46.165 + 8.727
10 16 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 9 00:18:46.852 + 9.414
11 56 Simone IACONE (BMW 320i ) 9 00:18:48.324 + 10.886
12 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 9 00:18:50.693 + 13.255
13 20 Tom CORONEL (SEAT Toledo Cupra ) 9 00:18:51.416 + 13.978
14 24 Ryan SHARP (Honda Accord Euro R ) 9 00:18:52.143 + 14.705
15 33 Emmet O'BRIEN (BMW 320i ) 9 00:18:53.194 + 15.756
16 53 Riccardo ROMAGNOLI (Alfa Romeo 156 Gta ) 9 00:18:57.964 + 20.526
17 55 Stefano VALLI (BMW 320i ) 9 00:19:00.609 + 23.171
18 44 Jiri JANAK (Alfa Romeo 156 Gta ) 9 00:19:02.512 + 25.074
19 19 Maurizio CERESOLI (SEAT Toledo Cupra ) 9 00:19:03.358 + 25.920
20 57 Davide RODA (SEAT Leon ) 9 00:19:04.343 + 26.905
21 31 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 9 00:19:04.382 + 26.944
22 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 8 00:16:36.052 + 1 LAP
23 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 7 00:14:29.484 + 2 LAPS
24 34 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 7 00:15:20.168 + 2 LAPS
25 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) 6 00:12:57.951 + 3 LAPS
- 5 Marcel COSTA (BMW 320si ) 4 00:08:22.093 D.N.F.
- 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) 2 00:04:11.688 D.N.F.
- 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 2 00:04:11.913 D.N.F.
- 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 2 00:04:41.375 D.N.F.
As corridas foram bem fixes! [^] O BMW está lindo... [B)]
Chewbacca
New member
Eh pá, vi um bocado da segunda corrida.... aquilo foi uma violência!
O alfa sempre na frente e, atrás dele, uma luta dos diabos entre os seat, os bmw e o outro alfa. Lutaram tanto k a maior parte destes se despistou, e quem lucrou foram os chevrolet k, partindo de tras e sem fazer ultrapasssagens, conseguiram 3º e 4º!
De kk maneira, tá mt competitivo, inclusive com os 156, isto promete! Mas a seat bem k podia ter feito o leon +baixo! Akilo ao pé dos outros parece um monovolume!
O alfa sempre na frente e, atrás dele, uma luta dos diabos entre os seat, os bmw e o outro alfa. Lutaram tanto k a maior parte destes se despistou, e quem lucrou foram os chevrolet k, partindo de tras e sem fazer ultrapasssagens, conseguiram 3º e 4º!
De kk maneira, tá mt competitivo, inclusive com os 156, isto promete! Mas a seat bem k podia ter feito o leon +baixo! Akilo ao pé dos outros parece um monovolume!
C4WRC
New member
Grande performance do Zanardi na 2a corrida !! a travagem para a curva 1 foi linda a travagem nos limites, depois na saida o toke que lixou o esquema porque senao era o delirio na pista de Monza, mas foi lindo[^][^][^].
Acho que o WTCC proporciona grande espectaculo e emoção, dei por mim aos gritos naquelas travagens dispotadas.[^][^]
E os BM`s a fazer a sandwiche ao Seat hehe xiii grande espetanço nos pneus [xx(], pena gostava de ver se o Andy ainda conseguia vir ate a frente como na primeira corrida que dominou completamente.
Foi bom para a Chevrolet ter ja um podio na primeira corrida, se bem que tiveram a sorte dos BMWs estarem de fora
Lindo Adorei [:X] nao vou perder nehuma corrida[^][]
[B)][B)][B)]
Os dois BM´s
[|)]
Acho que o WTCC proporciona grande espectaculo e emoção, dei por mim aos gritos naquelas travagens dispotadas.
[^][^]E os BM`s a fazer a sandwiche ao Seat hehe xiii grande espetanço nos pneus [xx(], pena gostava de ver se o Andy ainda conseguia vir ate a frente como na primeira corrida que dominou completamente.
Foi bom para a Chevrolet ter ja um podio na primeira corrida, se bem que tiveram a sorte dos BMWs estarem de fora
Lindo Adorei [:X] nao vou perder nehuma corrida[^][
][B)][B)][B)]
Os dois BM´s
Chewbacca
New member
citação:Originalmente colocada por C4 WRC
Grande performance do Zanardi na 2a corrida !! a travagem para a curva 1 foi linda a travagem nos limites, depois na saida o toke que lixou o esquema porque senao era o delirio na pista de Monza, mas foi lindo[^][^][^].
Acho que o WTCC proporciona grande espectaculo e emoção, dei por mim aos gritos naquelas travagens dispotadas.
E os BM`s a fazer a sandwiche ao Seat hehe xiii grande espetanço nos pneus [xx(], pena gostava de ver se o Andy ainda conseguia vir ate a frente como na primeira corrida que dominou completamente.
Foi bom para a Chevrolet ter ja um podio na primeira corrida, se bem que tiveram a sorte dos BMWs estarem de fora
Lindo Adorei [:X] nao vou perder nehuma corrida[^][
eheheh, foi mm isso!
E akele alfa desesperado a travar para além dos limites, já a atravessar!? Akilo estava-se mm à espera da volta em k o gajo o ia passar, acabou por dar asneira...
Se, por um lado, todos estes "toques" são espectaculares, por outro, acabam por dar cabo da corrida de muito boa gente e provavelmente com umas consequências económicas nada simpáticas! Não seria de promover uma condução mais "limpa", quer por regras de comportamento quer por regulamentações técnicas?
JRodrigues
Well-known member
Chewbacca
New member
citação:Originalmente colocada por AstonM
Esse 320si...[B)][B)]
Eu vou começar a ver as corridas apartir do dia 30/4.
Ninguém arranja fotos do bmw 320si de traseira, para eu poder ver os faróis?
Os faróis têm a metade de cima cinzenta, e algo me diz k daki a uns meses vão passar a ser assim nos de série, como fizeram no e46.
Um site com mtas fotos é owww.motorsport.com de onde o Jrodrigues as tirou. Há bastantes mais e deves encontrar o k queres.
