Tópico dos aviões

Vejam estes testes num C130 e pasmem-se (nem tudo corre pelo melhor, mas o avião faz coisas fenomenais):


Esse C130 fazia parte dum plano secreto dos EUA em 1980 que era aterrar o C130 num estádio de futebol próximo da embaixada dos EUA no Irão para libertar os reféns americanos da revolução dos Ayatolas. O plano foi abortado com este acidente que estava a ser testado e com a eleição do Ronald Reagan e os reféns foram libertados em 1981.

OPERATION CREDIBLE SPORT
 
Pai e filho nos extremos com o intemporal avô ao meio. Lindo!

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agora chama-se orbest orizona airlines
estranhamente não estou a conseguir ver a media da idade mas ...........
27 5 2003 ec-inz
03 4 2009 ec-kyz
23 4 2009 ec-kzg
7 5 2009 ec- laj
15 6 2009 ec-laq
7 6 2001 ec-llx

ou seja o mais antigo tem 8 anos, o mais recente 1 mes e tal

só meti os 320, o 330 não faz voos entre europa europa por norma
 
Avião em queda. Passageiros salvos pela perícia do piloto

Avião russo preparava-se para aterrar, mas uma avaria nos sistemas de estabilização provocou uma queda descontrolada. Através da navegação manual, o piloto estabilizou o avião e conseguiu uma aterragem perfeita, que salvou vidas. Em setembro de 2010, aconteceu um acidente semelhante, com... o mesmo avião.

Alguém se atreve a viajar no avião Tu-154? Trata-se de um aparelho que já colocou em perigo dezenas de vidas, com avarias nos sistemas de aterragem. Em setembro de 2010 e abril de 2011, esteve em vias de se despenhar. Só a destreza humana do piloto impediu dois acidentes graves.

Este avião, que pertence ao Ministério da Defesa russo, está agora em Chkálovski, onde especialistas do serviço de segurança fazem inspeções apertadas. Veja as imagens de uma queda descontrolada que começou a 10 mil pés de altitude:
Avião em queda. Passageiros salvos pela perícia do piloto (vídeo) | Ciberjunta

 
Alguém se atreve a viajar no avião Tu-154? Trata-se de um aparelho que já colocou em perigo dezenas de vidas, com avarias nos sistemas de aterragem. Em setembro de 2010 e abril de 2011, esteve em vias de se despenhar. Só a destreza humana do piloto impediu dois acidentes graves.


O avião é bom, a manutenção é que uma m****.
E por vezes os pilotos também.

O mais famoso caso de queda de um Tu-154 foi o do presidente da Polónia - 2010 Polish Air Force Tu-154 crash - Wikipedia, the free encyclopedia

Nesse caso, foi erro grosseiro da tripulação, pressionada por superiores para não desviar para outro aeroporto.

Um video do avião 2 dias antes do acidente:



Bela máquina! E quase nunca a culpa é da máquina, pelo menos na Rússia...
 
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