Tópico dos aviões

Parece que o itinerário é Milão - Porto - Lajes - Gander - Bangor - Wichita.
A passagem no Porto é escala técnica, leva um reactor nuclear desde a Ucrânia até aos States.


De acordo com a Wikipédia :
Takeoff run: 3,500 m (11,500 ft) with maximum payload e a pista do Sá Carneiro tem 3,479 m [:D]


Depois Milão porque para no Porto e no Canadá após Açores? A paragem nas Lajes (até compreendo por causa da Base). O bicho não tem autonomia para Lajes-Wichita directo?
 
Porra, infelizmente não estou cá para ir ao Sá Carneiro a essa hora... [s)]

Fica cá até quando?

EDIT: Esqueçam, vi agora que é em escala. :sh)
 
Depois Milão porque para no Porto e no Canadá após Açores? A paragem nas Lajes (até compreendo por causa da Base). O bicho não tem autonomia para Lajes-Wichita directo?

Talvez a carga seja muito pesada e a autonomia sacrificada. Sou eu a supor :)
 
Parece que o itinerário é Milão - Porto - Lajes - Gander - Bangor - Wichita.
A passagem no Porto é escala técnica, leva um reactor nuclear desde a Ucrânia até aos States.


De acordo com a Wikipédia :
Takeoff run: 3,500 m (11,500 ft) with maximum payload e a pista do Sá Carneiro tem 3,479 m [:D]


uiii, isso não vai dar raia? [:D]

Que vale é que a minha casa ainda é longe...[:D]
 
uiii, isso não vai dar raia? [:D]

Que vale é que a minha casa ainda é longe...[:D]

O payload máximo do AN225 é de 250 TON, de certo que vai com menos peso. Até porque as Lajes têm uma pista ainda mais curta que o Porto [:D]

Por mim bem que podia vir a Lisboa, assim tirava-lhe umas fotos [br:)]
 
É pena não poder ir amanhã, senão era certinho que ia ao aeroporto ver esse bicho. Se alguém for e tirar fotos, depois não se esqueça de postar aqui. [:cool:][;)]
 
É pena não poder ir amanhã, senão era certinho que ia ao aeroporto ver esse bicho. Se alguém for e tirar fotos, depois não se esqueça de postar aqui. [:cool:][;)]

Não resisti... Adiei o compromisso que tinha e amanha as 20 horas lá estarei. Imperdível. [:cool:].

Claro que sim. [;)]
 
Sábado, pelas 20h00, aterra no Porto o maior avião cargueiro do mundo, o AN-225 Mriya.
Julgo ser uma escala técnica, leva a bordo um reactor nuclear com destino a Wichita (USA).
2antonovan225mriya.jpg
Viva, peço aso nossos colegas spotters aqui do forum que se puderem, não deixem de registar este acontecimento, e partilha-lo aqui conosco no tópico dos aviões.
 
Já o Bruno Dias disse e já pessoas que andam por dentro das viagens me disseram que Luanda deve ser a rota mais lucrativa da TAP nesta altura. A 1ª classe vai quase sempre cheia e se mais lugares houvessem mais enchiam. E com bilhetes por vezes só de ida a rondar os 5000€.

Outra coisa, na terça-feira de manhã apanhei um Caça a aterrar na Portela pelas 10.45 mas não percebi se era algum F16. Alguém sabe o que foi?

sem contar com a carga

creio que esse f16 era estrangeiro

Sábado, pelas 20h00, aterra no Porto o maior avião cargueiro do mundo, o AN-225 Mriya.
Julgo ser uma escala técnica, leva a bordo um reactor nuclear com destino a Wichita (USA).
2antonovan225mriya.jpg
o maior avião cargueiro e do que quiseres

Depois Milão porque para no Porto e no Canadá após Açores? A paragem nas Lajes (até compreendo por causa da Base). O bicho não tem autonomia para Lajes-Wichita directo?

tem mais haver com pesos

uiii, isso não vai dar raia? [:D]

Que vale é que a minha casa ainda é longe...[:D]


ele não vai precisar dos 3500m, ele vai abaixo do peso, basta pensar que não vai ser full fuel, afinal vai parar nas lajes
 
Já o Bruno Dias disse e já pessoas que andam por dentro das viagens me disseram que Luanda deve ser a rota mais lucrativa da TAP nesta altura. A 1ª classe vai quase sempre cheia e se mais lugares houvessem mais enchiam. E com bilhetes por vezes só de ida a rondar os 5000€.

Outra coisa, na terça-feira de manhã apanhei um Caça a aterrar na Portela pelas 10.45 mas não percebi se era algum F16. Alguém sabe o que foi?

Sempre tive essa ideia,que a rota mais lucrativa da TAP é Lisboa-Luanda.É impressionante como quase nunca há lugares na primeira classe,mesmo com passagens a preços absurdos.Já viajei algumas vezes na primeira classe na TAP e não é nada do outro mundo,
 
31MAR12 ADB3124 1700 MXP/LIMC OPO/LPPR 1930 LOADED/TECHSTOP
31MAR12 ADB3124 2130 OPO/LPPR TER/LPLA 0015/01 LOADED/TECHSTOP

São horas UTC / GMT, menos uma hora que em Portugal. Por isso confirma-se a hora do BrunoDias, se não atrasar :)
 
Sempre tive essa ideia,que a rota mais lucrativa da TAP é Lisboa-Luanda.É impressionante como quase nunca há lugares na primeira classe,mesmo com passagens a preços absurdos.Já viajei algumas vezes na primeira classe na TAP e não é nada do outro mundo,

Enquanto os Angolanos pagarem o que a TAP pede tá tudo controlado, quanto um dia se chatearem se calhar baixam os preços.
 
31MAR12 ADB3124 1700 MXP/LIMC OPO/LPPR 1930 LOADED/TECHSTOP
31MAR12 ADB3124 2130 OPO/LPPR TER/LPLA 0015/01 LOADED/TECHSTOP

São horas UTC / GMT, menos uma hora que em Portugal. Por isso confirma-se a hora do BrunoDias, se não atrasar :)

eu ja vi o video de ele ontem a aterrar em milão, mas por essas contas parece que ele voltou a outro sitio e hoje volta a milão

Enquanto os Angolanos pagarem o que a TAP pede tá tudo controlado, quanto um dia se chatearem se calhar baixam os preços.

tambem existe a taag
 
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