Tópico dos aviões

Tive oportinidade de viajar no novo A330 da Ibéria e é fantático.

Mesmo em classe turistica, tinha bom espaço para as pernas e os bancos muito confortáveis. Cada lugar tem uma tv multimédia, onde se pode escolher jogos, filmes, musicas e serviços. Gostei bastante.

NA viagem de regresso viemos numa carcaça velha da AA um Boeing 767 penso eu, em péssimo estado interior, com TV crt...:sh)
 
No sábado voei pela TAP de regresso das férias. O que é relatado nesta página também aconteceu comigo, tripulação mínima sem direito a serviço de bordo, isto com voo às 7 da manhã (lá está, pessoal com a barriga ainda vazia). Disseram, na cabine, que tinha sido avisado lá fora que não ia haver serviço - não vou dizer que é mentira, só digo que eu não vi/ouvi nada. Felizmente já tinha comprado um pão com manteiga para a minha filha de 2 anos e levava um leite com chocolate, senão ia ser bonito. O avião era um A319 que estava à pinha, pelo que eu, a minha mulher e a minha filha fomos contemplados com upgrade para executiva - primeira fila, espaço para as pernas.

Entretanto o comandante anunciou, já com o avião puxado para trás, que tinha um problema que não conseguia resolver e iam ter que voltar a estacionar para o pessoal da manutenção avaliar. Lá voltaram a estacionar e veio o pessoal da manutenção. Eu estava na primeira fila, na coxia, e consegui ver tudo. Andaram para lá a analisar os erros do computador, prints, liga e desliga luzes, entram, saem, e passado uns 45 min o comandante disse ao comissário de bordo que estava arranjado e íamos finalmente sair - alívio, porque já estava a ver que iam ter de trocar de avião.

Lá levantámos voo com 1h de atraso, e depois de estabilizar em velocidade de cruzeiro, o comissário de bordo anunciou que devido ao atraso, eles carregaram comida e por isso iam fazer serviço de bordo regular. Isto levanta-me algumas questões: 1) eu vi a camioneta da CateringPor a carregar o avião quando ainda estávamos à espera de embarcar; 2) eu vi que eles serviram o pequeno almoço de carrinhos que já estavam no avião quando nós entrámos (estando eu no lugar que estava, consegui ver perfeitamente desde o início que os carrinhos estavam lá e que foi desses que tiraram a refeição para a executiva); 3) a tripulação continuava a ser a mesma, pelo que afinal o problema não era ser "mínima".

Pelo meio o comandante ainda falou a dizer que o computador não estava a passar um teste de diagnóstico mas que o pessoal da manutenção conseguiu arranjar, e que o avião estava a funcionar na perfeição.

No meio disto tudo fico com mixed feelings: por um lado viajei em executiva com um pequeno almoço por sinal muito bom, e a tripulação a bordo até foi atenciosa e simpática. Saímos 1h atrasados, mas avarias acontecem e não acho que a companhia seja má por causa disso - é preferível atrasar a voar com um avião "manco", digo eu. A atitude de primeiro não haver refeição, e depois já haver sem terem carregado nada é duvidosa. A atitude de primeiro não existir pessoal suficiente para servir e depois já existir, sem adicionar ninguém, também é duvidosa. A atitude de "compensarem" os passageiros pelo atraso servindo refeição é boa, não fosse o pormenor de essa refeição já ser devida. A atitude de não anunciarem claramente lá fora que não há refeições e não darem vouchers é muito má, revela má fé.

No meio disto tudo, continuo a voar com a TAP quando é a mais barata, mas não me encolho de escolher outras caso sejam mais baratas. Na época do Natal, sobretudo, prefiro outras devido à novela das greves nesse periodo.

Se não tivessem feito serviço de bordo, o teu upgrade para executiva era "nulo". Ainda bem que depois acabaram por fazer [;)]

Levantar questões é normal quando a atitude deles é, por vezes, peta atrás de peta...If you know what I mean.
 
No sábado voei pela TAP de regresso das férias. O que é relatado nesta página também aconteceu comigo, tripulação mínima sem direito a serviço de bordo, isto com voo às 7 da manhã (lá está, pessoal com a barriga ainda vazia). Disseram, na cabine, que tinha sido avisado lá fora que não ia haver serviço - não vou dizer que é mentira, só digo que eu não vi/ouvi nada. Felizmente já tinha comprado um pão com manteiga para a minha filha de 2 anos e levava um leite com chocolate, senão ia ser bonito. O avião era um A319 que estava à pinha, pelo que eu, a minha mulher e a minha filha fomos contemplados com upgrade para executiva - primeira fila, espaço para as pernas.

Entretanto o comandante anunciou, já com o avião puxado para trás, que tinha um problema que não conseguia resolver e iam ter que voltar a estacionar para o pessoal da manutenção avaliar. Lá voltaram a estacionar e veio o pessoal da manutenção. Eu estava na primeira fila, na coxia, e consegui ver tudo. Andaram para lá a analisar os erros do computador, prints, liga e desliga luzes, entram, saem, e passado uns 45 min o comandante disse ao comissário de bordo que estava arranjado e íamos finalmente sair - alívio, porque já estava a ver que iam ter de trocar de avião.

Lá levantámos voo com 1h de atraso, e depois de estabilizar em velocidade de cruzeiro, o comissário de bordo anunciou que devido ao atraso, eles carregaram comida e por isso iam fazer serviço de bordo regular. Isto levanta-me algumas questões: 1) eu vi a camioneta da CateringPor a carregar o avião quando ainda estávamos à espera de embarcar; 2) eu vi que eles serviram o pequeno almoço de carrinhos que já estavam no avião quando nós entrámos (estando eu no lugar que estava, consegui ver perfeitamente desde o início que os carrinhos estavam lá e que foi desses que tiraram a refeição para a executiva); 3) a tripulação continuava a ser a mesma, pelo que afinal o problema não era ser "mínima".

Pelo meio o comandante ainda falou a dizer que o computador não estava a passar um teste de diagnóstico mas que o pessoal da manutenção conseguiu arranjar, e que o avião estava a funcionar na perfeição.

No meio disto tudo fico com mixed feelings: por um lado viajei em executiva com um pequeno almoço por sinal muito bom, e a tripulação a bordo até foi atenciosa e simpática. Saímos 1h atrasados, mas avarias acontecem e não acho que a companhia seja má por causa disso - é preferível atrasar a voar com um avião "manco", digo eu. A atitude de primeiro não haver refeição, e depois já haver sem terem carregado nada é duvidosa. A atitude de primeiro não existir pessoal suficiente para servir e depois já existir, sem adicionar ninguém, também é duvidosa. A atitude de "compensarem" os passageiros pelo atraso servindo refeição é boa, não fosse o pormenor de essa refeição já ser devida. A atitude de não anunciarem claramente lá fora que não há refeições e não darem vouchers é muito má, revela má fé.

No meio disto tudo, continuo a voar com a TAP quando é a mais barata, mas não me encolho de escolher outras caso sejam mais baratas. Na época do Natal, sobretudo, prefiro outras devido à novela das greves nesse periodo.

Um dos grandes problemas da Tap são os sindicatos! Simplesmente com o acordo que existe, entre outros tantos que já existiram, quando se verifica o caso de tripulação mínima, que num A319 são 3 e num A320/A321 são 4, simplesmente não se servem refeições, embora na grande maioria dos casos eu acredite que existam condições para as servir! E o teu voo foi um dos casos em que isso aconteceu, pois se o voo estivesse a horas podias ter a certeza que não ias trincar nada! É uma teimosia dos sindicatos que só faz a Tap ficar mal vista, mas o regabofe continua e pelos vistos vai continuar!
 
Convém levar ambos. E um cartão de crédito. (Os de débito por vezes não são aceites para determinadas operações)

Pois o problema é que não tenho de credito. E já vi pago taxas no cartão multibanco em cada movimento que faço num país estrangeiro,
de maneira que estava a pensar levar o dinheiro todo na mão mas levar quase 5000 dolares numa bolsinha ..
 
Tenho uma duvida não sei se me podem ajudar. Normalmente quando vão para um país estrangeiro (que não tenha euros) costumam levar o dinheiro no cartão ou em "mão" .

Eu vou este fds para um país que não tem €, e não vou levar dinheiro, levanto assim que lá chegar o máximo que puder.[;)]

As taxas, pelo menos no Totta, costumam ser mais em conta que trocares cá o dinheiro, em relação à CGD, nem me pronuncio.[8b]
 
Nesse caso tens que ver o máximo de cash que te deixam entrar sem teres que declarar. Isso depende de país para país.

A chatice/preocupação de andares com o dinheiro, isso não há volta a dar.
 
Eu vou este fds para um país que não tem €, e não vou levar dinheiro, levanto assim que lá chegar o máximo que puder.[;)]

As taxas, pelo menos no Totta, costumam ser mais em conta que trocares cá o dinheiro, em relação à CGD, nem me pronuncio.[8b]

Pago taxa de 4 % sobre cada movimento que fizer lá. Eu se fizer o cambio cá antes de ir não pago taxas nenhumas e ainda me dão uns dolares a mais.
 
Nesse caso tens que ver o máximo de cash que te deixam entrar sem teres que declarar. Isso depende de país para país.

A chatice/preocupação de andares com o dinheiro, isso não há volta a dar.

Eu até pensei uma daquelas bolsas de viajante que se mete debaixo da t-shirt mas depois pensei a confusão que podia dar no aeroporto
 
Pela minha experiência o que faz variar mais as taxas é se o cartão é Visa, Mastercard, ou outro.

Ambos Visa, e no mesmo país, o Totta não me cobrou quase nada, e a CGD, não sabendo já precisar quanto me cobraram, já lá vão alguns anos - ainda não havia o Euro -, mas foi um abuso.
Se já andava piurso com eles, foi a maneira de os largar definitivamente.
 
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