Tópico dos aviões
- Thread starter RicardoDTI
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jnsoliver
New member
Bom dia malta,
Como disse umas páginas atrás:
- Novo ano
- Novos projectos
- Novas rotas
[kiss]
Finais de Fevereiro rumo pela primeira vez a Cape Town.
Na vossa opinião, qual a rota mais viavel? Estive a dar uma vista de olhos e, sem perder muito tempo, reparei que Paris ou Londres é passagem obrigatória... British Airways? KLM? Air France?
A partida será desde OPO.
Como disse umas páginas atrás:
- Novo ano
- Novos projectos
- Novas rotas
[kiss]
Finais de Fevereiro rumo pela primeira vez a Cape Town.
Na vossa opinião, qual a rota mais viavel? Estive a dar uma vista de olhos e, sem perder muito tempo, reparei que Paris ou Londres é passagem obrigatória... British Airways? KLM? Air France?
A partida será desde OPO.
DoubleM101
New member
Hoje passaram "aqui" duas máquinas pouco usuais por estas bandas.. E um deles até estava na rua e ouvi-o durante largos minutos (que barulheira) mas não o vi.. Até fiquei na dúvida se seria avião ou não e nem procurei muito. Soubesse eu e tinha-me metido a jeito com a máquina, até porque um deles passou a uns 2000m de altitude [8b]
Alenia C-27J Spartan (vinha da Lituânia)
Lockheed Martin C-130J Super Hercules (foi para Oslo, Noruega)
Alguém sabe que é que andaram a fazer por cá? Eram 13 e tal se quiserem ver no FR24, perto de Leiria.
Alenia C-27J Spartan (vinha da Lituânia)
Lockheed Martin C-130J Super Hercules (foi para Oslo, Noruega)
Alguém sabe que é que andaram a fazer por cá? Eram 13 e tal se quiserem ver no FR24, perto de Leiria.
Last edited:
DeCeIi
Well-known member
Desde o Porto estás um bocadinho entalado...
Se fores com a BA, tens de ir via Madrid com a Air Nostrum e depois Ibéria até Londres onde irás apanhar um 747 até ao destino final.
Air France, não há.
Podes ir com a Lufthansa mas também obriga a 3 vôos. Vais sempre via Frankfurt mas depois, ou vais de até Munique (A340-600) e depois segues até ao destino final; ou vais de Frankfurt (A380) até Joanesburgo e depois segues apanhas um vôo da SAA ou Comair (codeshare BA).
Para mim o mais prático seria mesmo a KLM, que só obriga a 2 vôos: um até Amesterdão (com a Transavia) e outro até ao destino final (777-200). Mas esta opção obriga-te a ires a um Domingo...
EDIT: Considerando a Emirates, vens até Lisboa com a TAP e depois vais até ao Dubai e daí até Cidade do Cabo (estes sempre em 777).
Last edited:
No caso do B777 que teve falha dos 2 motores na short final de heathrow, a causa do acidente foi mesmo essa: Combustível congelou dentro dos filtros de combustível, por má concepção do interior do filtro.
Raistaparta
Well-known member
jnsoliver
New member
Obrigado DeCeIi
Não seria de modo algum obrigatório levantar em OPO. Costumo ir de Alfa para os voos da tarde em LIS ou mesmo um voo de ligação logo pela manhã cedo permite-me apanhar alguns pela manhã em caso de necessidade.
Já tenho voado na Tap a meio da manhã para apanhar o voo da Turkish ao inicio da tarde e no total fica-me bem mais barato do que o Alfa.
Pela Emirates é uma volta do catano... Tinha pensado nisso mas depois de imaginar a rota mentalmente, nem sequer foi equacionada... (A ver se o preço compensa...)
Pessoalmente acho um voo um "pouco estranho" porque saímos ao final da tarde e quando chegamos a DXB ainda só eram 5h da matina... Andei todo o dia como um zombie...
Não sabia que a KLM seria só ao domingo...
confused A opção Lufthansa apartir de FRA é bastante aliciante (seria a primeira vez em A380)
A opção BA apartir de LHR? 747 seria também uma estreia, mas incomóda-me a ideia de ter que andar para trás e para a frente.
Tenho que investigar mediante aquilo que tenho, até lá ainda tenho algum tempo.
Obrigado [
]
Kijk
New member
Parece-me bem, os estrangeiros sabem lá o que quer dizer SATA.
PSerra
Well-known member
É tão fácil:
Sempre
Atrasados
(em) Terra
(e no) Ar
Se bem que em inglês teriam que mudar o nome para ALGA...
[
][]
Last edited:
Obrigado DeCeIi
Não seria de modo algum obrigatório levantar em OPO. Costumo ir de Alfa para os voos da tarde em LIS ou mesmo um voo de ligação logo pela manhã cedo permite-me apanhar alguns pela manhã em caso de necessidade.
Já tenho voado na Tap a meio da manhã para apanhar o voo da Turkish ao inicio da tarde e no total fica-me bem mais barato do que o Alfa.
Pela Emirates é uma volta do catano... Tinha pensado nisso mas depois de imaginar a rota mentalmente, nem sequer foi equacionada... (A ver se o preço compensa...)
Pessoalmente acho um voo um "pouco estranho" porque saímos ao final da tarde e quando chegamos a DXB ainda só eram 5h da matina... Andei todo o dia como um zombie...
Não sabia que a KLM seria só ao domingo...
A opção Lufthansa apartir de FRA é bastante aliciante (seria a primeira vez em A380)
A opção BA apartir de LHR? 747 seria também uma estreia, mas incomóda-me a ideia de ter que andar para trás e para a frente.
Tenho que investigar mediante aquilo que tenho, até lá ainda tenho algum tempo.
Obrigado [
O google também dá umas infos:
14h 15m duration, 1+ stops
Porto (OPO) to Cape Town, South Africa (CPT)
[TABLE="width: 555"]
[TR="class: _t7e"]
[TD="colspan: 3"]14h 15m+[/TD]
[TD="class: _nbf"]
[TD="class: _pee, colspan: 8"]via Luanda[/TD]
[/TR]
[TR="class: _t7e"]
[TD="colspan: 3"]16h 35m+[/TD]
[TD="class: _nbf"]
[TD="class: _pee, colspan: 8"]via Geneva, Munich[/TD]
[/TR]
[TR="class: _t7e"]
[TD="colspan: 3"]17h 5m+[/TD]
[TD="class: _nbf"]
[TD="class: _pee, colspan: 8"]via Lisbon, Paris[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 3"]17h 45m+[/TD]
[TD="class: _nbf"]
[TD="class: _pee, colspan: 8"]via Barcelona, Zurich[/TD]
[/TR]
[TR="class: _t7e"]
[TD="colspan: 3"]18h 15m+[/TD]
[TD="class: _nbf"]
[TD="class: _pee, colspan: 8"]via Madrid, Paris[/TD]
[/TR]
[TR="class: _t7e"]
[TD="colspan: 3"]18h 20m+[/TD]
[TD="class: _nbf"]
[TD="class: _pee, colspan: 8"]via Geneva, London[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 3"]18h 50m+[/TD]
[TD="class: _nbf"]
[TD="class: _pee, colspan: 8"]via Frankfurt[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
( https://www.google.pt/search?q=flights+porto+to+cape+town&oq=flights )
Last edited:
jnsoliver
New member
Não sabia das funcionalidades do Google...
Quando faço a pesquisa aparecem-me sempre os "e-dreams" e companhias...
Quando fizer o pedido à agência de viagens já terei esses em consideração...
TAAG é de confiança?
Sei que a AF também não tem boa fama...
O que aconselham desde o vosso ponto de vista?
O que tenho feito até aos dias de hoje é escolhido mediante o preço, rota mais pequena e que me leve de A a B...
Quando faço a pesquisa aparecem-me sempre os "e-dreams" e companhias...
Quando fizer o pedido à agência de viagens já terei esses em consideração...
TAAG é de confiança?
Sei que a AF também não tem boa fama...
O que aconselham desde o vosso ponto de vista?
O que tenho feito até aos dias de hoje é escolhido mediante o preço, rota mais pequena e que me leve de A a B...
ZylmhuinVII
New member
Kijk
New member
Lufthansa, ou em alternativa uma Europeia (até pelo ponto de vista dos direitos dos passageiros, em caso de cancelamentos/atrasos/etc.). AirFrance tem um bocado má fama, mas não deixa de ser bastante segura (escolheria mil vezes a AirFrance antes da TAAG).
Unreal
Well-known member
https://www.google.com/flights/ [
]Aproveitando, quem tiver tempo livre, aqui tem autenticas pechinchas!
Fly4free.com – daily tips for cheap flights, air tickets and other travel deals
jnsoliver
New member
Estou totalmente de acordo...
Espero que seja só a Sata internacional, pois o nome Sata diz muito aos Açoreanos.
Quanto "Azores Airlines", faz todo o sentido: indústria turística.... e até soa bem
jnsoliver
New member
https://www.google.com/flights/ [
Aproveitando, quem tiver tempo livre, aqui tem autenticas pechinchas!
Fly4free.com – daily tips for cheap flights, air tickets and other travel deals
Boas dicas [
]No seguimento da conversa...
Opções válidas desde OPO tenho Lufthansa, BA e KLM. Preço TAP é bastante caro para as datas estimadas...
(Lufthansa é deveras aliciante pela experiencia do 380 e o voo a sair às 12:30h de OPO vinha mesmo a calhar...[
])Outra opção que tenho é também voar desde LIS ou MAD.
Mais tarde e com mais tempo dou uma vista de olhos...
Obrigado [
]
TommyTosser
Banido
Absolutely Everything You Ever Wanted to Know About Airplane Controls Para quem é um interessado em aviação e gostaria de saber algo mais.