Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
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LIC
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A porra ée ssa[
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Entretanto, o user cujo avatar é (ou era) um elefante saltitão anda por estas bandas: Flightradar24.com - Live flight tracker!
Numa banal procura de "gigantes dos ares" à volta do globo.
Já reparei é que a Emirates só anda com A380. Entretanto vi também que os Boeing 747 são gigantes.
]Entretanto, o user cujo avatar é (ou era) um elefante saltitão anda por estas bandas: Flightradar24.com - Live flight tracker!
Numa banal procura de "gigantes dos ares" à volta do globo.
Já reparei é que a Emirates só anda com A380. Entretanto vi também que os Boeing 747 são gigantes.
Onde é que UE disse isso?
Há muitas rotas da Tap em que faz sentido esse tipo de aeronave! A Madeira não é o melhor exemplo, mas em certas alturas do ano em que a procura é menor, pode fazer sentido! Como é óbvio a decisão de compra dos aviões é politica, por isso vêm o E-190!
DoubleM101
New member
Dois Bombardier Global 6000 a aterrar em LX vindos do UK.. alguma ideia do que ou quem será?
SEMILHA
New member
Além disso, se não estou em erro, o acordo obriga a que as ligações sejam feitas por aviões com uma capacidade mínima que ultrapassa a do Dash.
Foi algo parecido ao que aconteceu com a situação do Pxo...depois da Aerocondor abandonar a linha, aparecer a Sata e agora a Aerovip, o equipamento que tinham não reunia as condições quanto ao número de passageiros, então o acordado foi aumentar o número de ligações.
E voltando ao Dash, já viajei muitas vezes para Gran Canaria nele...tirando as vibrações e o ruido...não tenho a dizer mal do avião... mas uma viagem que num A320 (Sata) ou 737 (Binter) era feita em 45 minutos...no Dash demora mais de hora e quinze....( já cheguei a fazer menos para Lisboa )...
ManymilesR
Banido
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nebuchadnezzar
Banido
O ferido devia ser o que estava no WC.
Aquela sanita não se desmontava sem ninguém em cima! []
Aquela sanita não se desmontava sem ninguém em cima! [
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ManymilesR
Banido
Porra... Grande susto!
nebuchadnezzar
Banido
Abana mas não cai!
LIC
New member
Ouvi ontem (Segunda-Feira) na Antena 1. Ainda falaram com um advogado especialista em Direito Comunitário e disse o mesmo.
PugGT
Well-known member
O que acham do que ja saiu sobre o acidente da Air Asia?
"In a parliamentary meeting on Jan 20th 2015 Indonesia's Minister of Transport told members of Indonesian Parliament (House of Representatives) that the aircraft was climbing at a vertical rate of up to 6000 fpm exceeding the aircraft's capabilities, its airspeed decreased and it appears the aircraft entered a stall. Indonesia's media had earlier reported, claiming to quote members of the Indonesia's NTSC (there is no official confirmation from the NTSC), that the cockpit voice recorder has now been heard in its entirety, about half of it had been transcribed already, there were only the voices of the two pilots, sounds of various warnings and cautions, but no abnormal sounds like another voice, shots or explosions. Media thus reported, again without official confirmation, the NTSC rules out terrorism as cause of the crash." no AVherald.
"In a parliamentary meeting on Jan 20th 2015 Indonesia's Minister of Transport told members of Indonesian Parliament (House of Representatives) that the aircraft was climbing at a vertical rate of up to 6000 fpm exceeding the aircraft's capabilities, its airspeed decreased and it appears the aircraft entered a stall. Indonesia's media had earlier reported, claiming to quote members of the Indonesia's NTSC (there is no official confirmation from the NTSC), that the cockpit voice recorder has now been heard in its entirety, about half of it had been transcribed already, there were only the voices of the two pilots, sounds of various warnings and cautions, but no abnormal sounds like another voice, shots or explosions. Media thus reported, again without official confirmation, the NTSC rules out terrorism as cause of the crash." no AVherald.
Raistaparta
Well-known member
Do que está aí escrito penso que uma tempestade ou um CB pode levar um avião a subir a 6000fpm. Ou acção humana, claro. Mas são tudo especulações.
JBPinto
New member
Este bicharoco está a acabar de cruzar Portugal[][br
]
seria um igual? [
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11 de janeiro de 2015, 11:43:36
bscuba
New member
Segundo esse relatório eles estavam ocupados a pilotar o avião, as comunicações ficam p último. Afastadas as hipóteses de terrorismo restam falha mecânica e erro humano (ou ambos)
Ao contrário do Air France que caiu durante a noite, neste já era de dia. Mesmo no meio de uma tempestade eles deviam ter algumas referências visuais (nuvens, sol, mar) e da maneira como se encontraram os destroços parece que houve uma tentativa de amarar o avião.
EDIT:
Última edição:
RicardoDTI
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