Diamondplus
Well-known member
Lol...
Isso é que é protestar!! [}
][}][}]
Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas
Lol...
Isso é que é protestar!! [}
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I
imported_M4Ni4K
Guest
resultava melhor aderirem todos a gasolineiras tipo intermache... jumbo... dar prejuízo às grandes!! marcar uma semana em que ninguem punha gasolina nas grandes.. os que nao podiam epa.. tentavam fazer um esforço em andar de transportes públicos ou encher o depósito antes do protesto
marcar uma semana em que ninguem punha gasolina nas grandes.. os que nao podiam epa.. tentavam fazer um esforço em andar de transportes públicos ou encher o depósito antes do protesto O meu protesto para já é contra as gasolineiras. Tento, sempre que posso, por nas bombas dos supermercados apesar do combustivel vir tambem das gasolineiras contra as quais quero protestar. Claro que muita gente não vai aderir a isso porque diz que nessas bombas o combustivel leva agua ou açucar ou o diabo a sete.
Mas se a maioria têm medo de usar marca branca porque perdem cavalos....azar. Depois tambem há aqueles que não têm uma bomba dessas perto.
Contra o ISP ainda não descobri nenhum maneira eficaz de protestar.
Mas se a maioria têm medo de usar marca branca porque perdem cavalos....azar. Depois tambem há aqueles que não têm uma bomba dessas perto.
Contra o ISP ainda não descobri nenhum maneira eficaz de protestar.
ELgatu
Banido
quando vejo todos os dias da semana pelo menos na zona de lisboa, todos os seus acessos entupidos de transito, filas interminaveis de pessoas q vem para o trabalho de carro, em q o mais natural é ver uma unica pessoa la dentro...o condutor, as vezes 2 pessoas..nao consigo acreditar q o q o povo quer, é protestar seja com o q for, e economizar seja onde for.
Excalibur
Banido
É esperar pela pancada [8)]
Combustíveis - Subida de três cêntimos por litro
Impostos pesam 63,9% na gasolina
Os combustíveis aumentam três cêntimos a partir de segunda-feira, reflectindo a subida do Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP) decidida pelo Governo e ontem publicada em ‘Diário da República’. O peso da carga fiscal (ISP+IVA) sobre a gasolina é já de 63,9%. Isto significa que, numa factura de dez euros, 6,39 entram directamente nos cofres do Estado.
Por via do aumento do ISP, o gasóleo passa a custar na maior petrolífera portuguesa, a Galp, 1,028 euros, a gasolina sem chumbo 98 passa para 1,318 euros e a gasolina sem chumbo 95 para os 1,253 euros.
Os transportes públicos não vão reflectir este aumento no preço dos títulos, garantiu ao Correio da Manhã fonte do Ministério dos Transportes.
O preço dos combustíveis poderá ainda voltar a subir mais 2,1% caso o Governo decida actualizar o valor da inflação. “É uma hipótese em aberto, não estando ainda decidido se será aplicada a actualização da inflação nem quando”, afirmou ao CM fonte do Ministério das Finanças, recordando que, por exemplo, o “ano passado não foi aplicada”.
Quanto ao aumento do ISP, já estava previsto no Pacto de Estabilidade e Crescimento (PEC). Este aumento (2,5 cêntimos) vai ser aplicado também em 2008.
Também ontem o preço do petróleo caiu para os 54,90 dólares o barril (em Nova Iorque), o preço mais baixo desde 14 de Junho de 2005.
PETROLÍFERAS LONGE DA BAIXA DE CUSTO
O preço do barril de petróleo atingiu o máximo de 78,65 dólares no mercado de futuros de Londres, a 10 de Agosto de 2006. Desde então, desceu 41,5 por cento, para 55,59 dólares.
Após o recorde da cotação da matéria-prima em Londres, nos postos de abastecimento da Galp, o litro da gasolina sem chumbo 95 custava 1,388 euros; o litro do gasóleo 1,089 euros. Ontem, a petrolífera portuguesa vendia o litro da gasolina sem chumbo 95 a 1,223 euros e o litro do gasóleo a 0,998 euros.
Ou seja: nos postos da Galp, o custo da gasolina sem chumbo 95 baixou 13,5 por cento; o do gasóleo, 9,12 por cento.
Percentagens idênticas de redução de preço fez a BP para os mencionados combustíveis.
Do que se conclui que as referidas petrolíferas não acompanharam a baixa de custo do preço da fonte energética, existindo um diferencial de 27 por cento.
Conforme declarou ao nosso jornal Jorge Morgado, secretário-geral da Deco, “as descidas de preços das petrolíferas, em Portugal, tardam e não acompanham as dos mercados londrino e nova- -iorquino.” Isto porque “não existe concorrência benéfica ao consumidor.”
CONSEQUÊNCIAS
RECEITAS
A subida de 2,5 cêntimos por litro vai significar um aumento de receita em ISP de 140 milhões de euros em 2007 e de 275 milhões em 2008. Em 2006, o Governo arrecadou 2801,1 milhões de euros.
AVIAÇÃO
A Sata começa a aplicar, a partir de segunda-feira, uma sobretaxa de combustível de cinco euros por percurso nas ligações entre os Açores, Madeira e o Continente. Ida e volta soma dez euros.
ESPANHA
O fosso em Portugal e Espanha nos combustíveis volta a agravar-se com este aumento dos preços. Em Espanha, o peso dos impostos fica-se pelos 50 por cento, mais de dez por cento de diferença.
Raquel Oliveira
Diário de Referência
Combustíveis - Subida de três cêntimos por litro
Impostos pesam 63,9% na gasolina
Os combustíveis aumentam três cêntimos a partir de segunda-feira, reflectindo a subida do Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP) decidida pelo Governo e ontem publicada em ‘Diário da República’. O peso da carga fiscal (ISP+IVA) sobre a gasolina é já de 63,9%. Isto significa que, numa factura de dez euros, 6,39 entram directamente nos cofres do Estado.
Por via do aumento do ISP, o gasóleo passa a custar na maior petrolífera portuguesa, a Galp, 1,028 euros, a gasolina sem chumbo 98 passa para 1,318 euros e a gasolina sem chumbo 95 para os 1,253 euros.
Os transportes públicos não vão reflectir este aumento no preço dos títulos, garantiu ao Correio da Manhã fonte do Ministério dos Transportes.
O preço dos combustíveis poderá ainda voltar a subir mais 2,1% caso o Governo decida actualizar o valor da inflação. “É uma hipótese em aberto, não estando ainda decidido se será aplicada a actualização da inflação nem quando”, afirmou ao CM fonte do Ministério das Finanças, recordando que, por exemplo, o “ano passado não foi aplicada”.
Quanto ao aumento do ISP, já estava previsto no Pacto de Estabilidade e Crescimento (PEC). Este aumento (2,5 cêntimos) vai ser aplicado também em 2008.
Também ontem o preço do petróleo caiu para os 54,90 dólares o barril (em Nova Iorque), o preço mais baixo desde 14 de Junho de 2005.
PETROLÍFERAS LONGE DA BAIXA DE CUSTO
O preço do barril de petróleo atingiu o máximo de 78,65 dólares no mercado de futuros de Londres, a 10 de Agosto de 2006. Desde então, desceu 41,5 por cento, para 55,59 dólares.
Após o recorde da cotação da matéria-prima em Londres, nos postos de abastecimento da Galp, o litro da gasolina sem chumbo 95 custava 1,388 euros; o litro do gasóleo 1,089 euros. Ontem, a petrolífera portuguesa vendia o litro da gasolina sem chumbo 95 a 1,223 euros e o litro do gasóleo a 0,998 euros.
Ou seja: nos postos da Galp, o custo da gasolina sem chumbo 95 baixou 13,5 por cento; o do gasóleo, 9,12 por cento.
Percentagens idênticas de redução de preço fez a BP para os mencionados combustíveis.
Do que se conclui que as referidas petrolíferas não acompanharam a baixa de custo do preço da fonte energética, existindo um diferencial de 27 por cento.
Conforme declarou ao nosso jornal Jorge Morgado, secretário-geral da Deco, “as descidas de preços das petrolíferas, em Portugal, tardam e não acompanham as dos mercados londrino e nova- -iorquino.” Isto porque “não existe concorrência benéfica ao consumidor.”
CONSEQUÊNCIAS
RECEITAS
A subida de 2,5 cêntimos por litro vai significar um aumento de receita em ISP de 140 milhões de euros em 2007 e de 275 milhões em 2008. Em 2006, o Governo arrecadou 2801,1 milhões de euros.
AVIAÇÃO
A Sata começa a aplicar, a partir de segunda-feira, uma sobretaxa de combustível de cinco euros por percurso nas ligações entre os Açores, Madeira e o Continente. Ida e volta soma dez euros.
ESPANHA
O fosso em Portugal e Espanha nos combustíveis volta a agravar-se com este aumento dos preços. Em Espanha, o peso dos impostos fica-se pelos 50 por cento, mais de dez por cento de diferença.
Raquel Oliveira
Diário de Referência
Não sei se é uma mentalidade rara em Portugal. Basta ver que os protestos só acontecem quando os preços sobem.
Mas não percebeste o meu ponto irónico. Eu defendo que as pessoas devem gastar o mímimo possível de combustíveis, sejam eles baratos ou caros.
Os EUA, é um país rico e os combustíveis são dos mais baratos e é onde se gasta mais a nível mundial.
Concordo, que as mentalidades devem mudar. Também acho que estes protestos avulsos são óptimos para a TVI e não servem para nada.
O único protesto que acho útil para todos é gastar menos.
TiZeDasCoives
New member
Para pessoas como tu, só tenho uma resposta: "Se não tens tomates para mudar a tua vida, deixa os outros viverem a deles".
ASAS
New member
Quem é que disse que eu queria mudar a minha vida?!
E para virar as costas e "fugir" é preciso coragem?!
Quando quiser mudar, podes ter a certeza que não vou para outro país ser escravo de ninguém!!
Alguns queixan-se por ter de trabalhar 8h em Portugal e depois vão trabalhar 16h para outro país![8][8][8]
O que digo é que somos um povo que cada vez mais não quer dar a parte fraca, queremos mostrar mais que o que temos o estado sabe disso, a Galp sabe disso, todos sabem disso, e quem é esperto aproveita (estado/gasolineiras), nós nunca havemos de deixar de dar as nossas voltinhas de fim de semana durante todo o dia, não havemos de deixar de pegar no carro para ir ao café que é já ali ao virar da esquina, pois como é perto o carro gasta pouco, por estas e por outras é que já não tenho fé nenhuma que torne a haver um protesto em grande em Portugal.
Eu de minha parte faço o possível para andar o menos possível de carro, onde me é possível ir de bicicleta vou, e quando atesto atesto apenas em postos que teem a gasolina com descontos, por isso acho que estou a fazer a minha parte bem, resta o resto dos portugueses fazer o mesmo.
Eu de minha parte faço o possível para andar o menos possível de carro, onde me é possível ir de bicicleta vou, e quando atesto atesto apenas em postos que teem a gasolina com descontos, por isso acho que estou a fazer a minha parte bem, resta o resto dos portugueses fazer o mesmo.
TiZeDasCoives
New member
Acreditas que é tudo assim? Queres um exemplo? Vai perguntar ao Domingos Piedade o que ele era se estivesse em Portugal.
TiZeDasCoives
New member
Muitos voltam porque chegam a uma altura e querem voltar as suas raízes, sua família.
O Domingos Piedade é o big boss da AMG.
Se o povão não fizesse tudo para evitar pagar impostos directos como o IRS, já o estado não tinha que andar a catar os tostões onde pode, como no IA, ISP, etc.
Como mesmo assim o dinheiro não chega para as despesas (o famoso défice), talvez fosse interessante o pessoal explicar que medidas alternativas tomaria para resolver o problema, sem aumentar as receitas no sector automóvel. Talvez as pessoas passarem a pagar os serviços de saúde e de educação ao preço real?
Como mesmo assim o dinheiro não chega para as despesas (o famoso défice), talvez fosse interessante o pessoal explicar que medidas alternativas tomaria para resolver o problema, sem aumentar as receitas no sector automóvel. Talvez as pessoas passarem a pagar os serviços de saúde e de educação ao preço real?