Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas
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Zizo
Consultor
Isto resolvia-se com umas Bombas colocadas em alguns postos de abastecimento da Galp( quando estivessem fechados claro ), ou melhor nos carros dos administradores da Galp ( neste caso com eles lá dentro ) de preferencia o Fernando Gomes ( ex. da Camara do Porto ) que deve perceber muito do assunto ( €€€€€ ).
Zizo
Consultor
rubenvalente
New member
Os problemas são 2: um primeiro entrave é o governo que faz tudo o que pode para travar o nosso desenvolvimento e aumentar tudo o que seja receitas com a desculpa do défice e desenvolvimento programado...arranjam receitas inclusivé com as AEs e no entanto grandes cancros como os prejuizos da Carris, Cp, Rtp passam ao lado.
Depois temos os portugueses que ao contrário dos outros não reclamam com nada e se for preciso num dia reclamam do preço do combustivél mas no dia seguinte basta um jogo de futebol para tudo passar e continuarem contentes como sempre, depois vêm as eleições e votam PSD e PS como sempre, vão variando isto quando votam pois a abstenção podia ser bem menor...enfim dêem mais uns anitos e verão o nosso estado infelizmente.
Depois temos os portugueses que ao contrário dos outros não reclamam com nada e se for preciso num dia reclamam do preço do combustivél mas no dia seguinte basta um jogo de futebol para tudo passar e continuarem contentes como sempre, depois vêm as eleições e votam PSD e PS como sempre, vão variando isto quando votam pois a abstenção podia ser bem menor...enfim dêem mais uns anitos e verão o nosso estado infelizmente.
migueldefender
New member
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Hum ?citação:Originalmente colocada por migueldefender
se isto continuar assim a União Europeia vai agir.[/b]
Cumprimentos,
Aqui está uma resposta possivel. Uma das funções da União Europeia é uniformizar todos os países aderentes. Para além disso o clima de satisfação da população também é importante para serem tomadas varias medidas no sentido de travar este determinadas situações. Obvio que ninguém fica indiferente a este "roubo", empobrecendo cada vez mais a população e fazendo assim com que a inflacção dispare, que é um grande objectivo em que a UE luta.
Cumprimentos,
RicardoFig
New member
http://www.galpenergia.com/Galp+Energia/Portugues/Produtos+e+Servicos/precos/precos.htm
A página mudou!?
Agora é so as AS ?
A página mudou!?
Agora é so as AS ?
DanielMatias
New member
Na 5ºf proxima vao aumentar.
de fonte segura.
de fonte segura.
DanielMatias
New member
Nop, a propria Galp ( um contacto meu de aprovisionamento )
Tuareg
New member
Combustíveis sobem mais em Portugal que na UE
Os combustíveis em Portugal estão entre os que mais subiram na Europa no ano passado. A conclusão é válida mesmo descontando o efeito do agravamento dos impostos</u>, avaliando apenas as variações de preço fixadas pelas petrolíferas.
http://dn.sapo.pt/2007/02/02/economia/combustiveis_sobem_mais_portugal_na_.html
Os combustíveis em Portugal estão entre os que mais subiram na Europa no ano passado. A conclusão é válida mesmo descontando o efeito do agravamento dos impostos</u>, avaliando apenas as variações de preço fixadas pelas petrolíferas.
http://dn.sapo.pt/2007/02/02/economia/combustiveis_sobem_mais_portugal_na_.html
Os combustíveis em Portugal estão entre os que mais subiram na Europa no ano passado. A conclusão é válida mesmo descontando o efeito do agravamento dos impostos, avaliando apenas as variações de preço fixadas pelas petrolíferas.
Portugal foi o segundo país da UE a aumentar mais o preço da gasolina no ano passado e, mesmo descontando os impostos, está no grupo dos quatro únicos países onde o preço deste combustível subiu , uma tendência que se mantém no início de 2007.Na maioria dos países da UE (20), o preço sem impostos da gasolina até desceu , reflectindo a acentuada queda do petróleo nos últimos quatro meses de 2006. A média ponderada na Europa desceu quase 4% (1,5 cêntimos por litro); em Portugal, a gasolina subiu 0,9% (0,4 cêntimos/litro), um acréscimo só superado pela Finlândia.
O preço médio semanal por país, com e sem impostos, é divulgado pela Direcção-Geral de Energia da Comissão Europeia. O preço sem impostos é fixado pelas petrolíferas e revela a dinâmica de cada mercado, descontando o efeito da intervenção dos governos. Analisando o preço final, com a carga fiscal incluída, a gasolina portuguesa continua a ser a segunda que mais subiu nos 25 Estados membros em 2006, revela a análise do Diário de Notícias.
O gasóleo, por seu lado, foi o terceiro que mais aumentou, reflectindo o agravamento de 2,5 cêntimos por litro no imposto petrolífero. No gasóleo (sem impostos), a evolução é menos gravosa para o consumidor nacional, mas Portugal continua a fazer parte do grupo limitado de países, - oito em 25 - que registou um aumento no preço anual deste combustível (0,5%). Nos outros 17 membros da UE, o preço fixado pelas empresas desceu em 2006 - a baixa média foi de 1,8%.
Quando observamos como respondeu cada mercado à evolução das cotações do petróleo, verificamos que Portugal está no grupo de países onde os preços mais aumentaram na fase da escalada, até ao início de Agosto. Já quando o crude começou a baixar, o mercado português, embora tenha também reflectido estas baixas, não foi dos mais agressivos, ficando sempre na metade dos países que menos desceram os preços e aquém das médias europeias, quer na gasolina quer no gasóleo.
Dúvidas houvesse...
Portugal foi o segundo país da UE a aumentar mais o preço da gasolina no ano passado e, mesmo descontando os impostos, está no grupo dos quatro únicos países onde o preço deste combustível subiu , uma tendência que se mantém no início de 2007.Na maioria dos países da UE (20), o preço sem impostos da gasolina até desceu , reflectindo a acentuada queda do petróleo nos últimos quatro meses de 2006. A média ponderada na Europa desceu quase 4% (1,5 cêntimos por litro); em Portugal, a gasolina subiu 0,9% (0,4 cêntimos/litro), um acréscimo só superado pela Finlândia.
O preço médio semanal por país, com e sem impostos, é divulgado pela Direcção-Geral de Energia da Comissão Europeia. O preço sem impostos é fixado pelas petrolíferas e revela a dinâmica de cada mercado, descontando o efeito da intervenção dos governos. Analisando o preço final, com a carga fiscal incluída, a gasolina portuguesa continua a ser a segunda que mais subiu nos 25 Estados membros em 2006, revela a análise do Diário de Notícias.
O gasóleo, por seu lado, foi o terceiro que mais aumentou, reflectindo o agravamento de 2,5 cêntimos por litro no imposto petrolífero. No gasóleo (sem impostos), a evolução é menos gravosa para o consumidor nacional, mas Portugal continua a fazer parte do grupo limitado de países, - oito em 25 - que registou um aumento no preço anual deste combustível (0,5%). Nos outros 17 membros da UE, o preço fixado pelas empresas desceu em 2006 - a baixa média foi de 1,8%.
Quando observamos como respondeu cada mercado à evolução das cotações do petróleo, verificamos que Portugal está no grupo de países onde os preços mais aumentaram na fase da escalada, até ao início de Agosto. Já quando o crude começou a baixar, o mercado português, embora tenha também reflectido estas baixas, não foi dos mais agressivos, ficando sempre na metade dos países que menos desceram os preços e aquém das médias europeias, quer na gasolina quer no gasóleo.
Dúvidas houvesse...
jovemnarcas
New member
O carro do irmão da minha mulher teve a pouco tempo um problema na
bomba injector, então foi a um mecânico que ele conhece que trabalha
na Mercedes, e o gajo só lhe perguntou isto, por acaso não
metes só combustível do tipo Gforce e cenas assim? Ao que ele respondeu
por acaso só meto disso... Resposta do mecânico, então e melhor deixares
e passa a por normal, porque estão Mercedes novinhos a entrar nas oficinas devido aos aditivos que metem nesse tipo de combustível...
A pois é.......
bomba injector, então foi a um mecânico que ele conhece que trabalha
na Mercedes, e o gajo só lhe perguntou isto, por acaso não
metes só combustível do tipo Gforce e cenas assim? Ao que ele respondeu
por acaso só meto disso... Resposta do mecânico, então e melhor deixares
e passa a por normal, porque estão Mercedes novinhos a entrar nas oficinas devido aos aditivos que metem nesse tipo de combustível...
A pois é.......