TiroeQueda
New member
O euro só desvalorizou para a gasolina, ehehehehe somos mesmo tratados como perfeitos anormais.
Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas
carrizog60
New member
é muito bonito falar em transportes publicos mas nem toda a gente vive em lisboa ou porto...
se quero transportes publicos para ir para o trabalho tenho que levantar ás 6 da manha para fazer quase 40km de autocarro para chegar ao trabalho ás 8:30.isto porque os unicos autocarros que há sao os das escolas e adivinhem ou nao fazem o percurso inverso ao que eu necessito...
e agora? qual é a minha opçao?
quando vier carro a gasoleo ando a oleo usado...
se quero transportes publicos para ir para o trabalho tenho que levantar ás 6 da manha para fazer quase 40km de autocarro para chegar ao trabalho ás 8:30.isto porque os unicos autocarros que há sao os das escolas e adivinhem ou nao fazem o percurso inverso ao que eu necessito...
e agora? qual é a minha opçao?
quando vier carro a gasoleo ando a oleo usado...
whereagles
Well-known member
Reclama com a câmara para fazerem transportes públicos de jeito. Se eles não fizerem nada podes sempre votar no PCP nas próximas autárquicas...
carrizog60
New member
nem estradas de jeito quato mais transportes...
JohnnyBlaster
New member
Isto está a caminhar para um patamar insupurtável! E o pior é que por mais boicotes que possamos fazer, precisamos sempre de gasolina (principalmente nós, amantes de automoveis) por isso eles têm a faca e o queijo na mão! Eu bem queria deixar de ir á Galp, mas eu uso o Galp Frota!
Qualquer dia prevejo uma revolução geral (como o buzinão da ponte), mas enquanto isso não chegar temos de arrecadar com estes preços surreais!
Qualquer dia prevejo uma revolução geral (como o buzinão da ponte), mas enquanto isso não chegar temos de arrecadar com estes preços surreais!
carrizog60
New member
sim mudar de casa por causa dos combustiveis...
a hipotese de carro a gasoleo é mais viavel, já comprei um golf II GTD(nao vou com carros modernos..)mas muito ou pouco nao me safo de ter que abastecer...
a hipotese de carro a gasoleo é mais viavel, já comprei um golf II GTD(nao vou com carros modernos..)mas muito ou pouco nao me safo de ter que abastecer...
TiroeQueda
New member
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FilipeBraga
New member
Não pode agradar a todos
carrizog60
New member
assim só roubam a metade do pessoal de cada vez...
depois para nao se ficarem uns a rir dos outros mudam a ponta da faca para po outro lado
depois para nao se ficarem uns a rir dos outros mudam a ponta da faca para po outro lado
DanielMatias
New member
002.2€ por litro cada vez está pior....
E o governo limpou as mãos...
No caso do gasoleo, segundo as minhas contas 63% da facturaçaõ de um camiao é so para pagar o gasoleo.
Quem paga o motorista? quem paga o camiao? quem paga o desgaste do veiculo?
A unica solução é aumentar os fretes, mas se os fretes aumentam, bye bye clientes..
Ha empresas a trabalhar mt abaixo do custo de trabalho.
E o governo limpou as mãos...
No caso do gasoleo, segundo as minhas contas 63% da facturaçaõ de um camiao é so para pagar o gasoleo.
Quem paga o motorista? quem paga o camiao? quem paga o desgaste do veiculo?
A unica solução é aumentar os fretes, mas se os fretes aumentam, bye bye clientes..
Ha empresas a trabalhar mt abaixo do custo de trabalho.
carrizog60
New member
palhaçada é o que é...
vamops a ver se o cavaco que tao bom economista se apregoa mete mao nisto...
vamops a ver se o cavaco que tao bom economista se apregoa mete mao nisto...
Voces é que não percebem nada disto, fazer os anuncio com os jogadores da seleção custa caro e eles tem que recuperar o dinheiro de alguma forma. 
Comecem a meter onde for mais barato, deixem-nos sem clientes a ver se não pensam duas vezes antes de aumenter.
Como aumentam e o pessoal continua todo a abastecer é lógico que eles tem autoridade para aumentar. Se continuarem a ter clientes é certo que os preços continuam a aumentar, se deixarem de os ter vão ver como eles amansam logo.
Comecem a meter onde for mais barato, deixem-nos sem clientes a ver se não pensam duas vezes antes de aumenter.
Como aumentam e o pessoal continua todo a abastecer é lógico que eles tem autoridade para aumentar. Se continuarem a ter clientes é certo que os preços continuam a aumentar, se deixarem de os ter vão ver como eles amansam logo.
FilipeBraga
New member
O meu pai pos agora 3 depósitos de 1000ltrs cada no estaleiro para ter gasóleo mais barato 6 centimos/litro
Gasolinas na Galp mais caras 2,2 cêntimos a partir de hoje
A Galp Energia aumentou hoje em 2,2 cêntimos o preço do litro dos três tipos de gasolinas que dispõe (gasolina sem chumbo de 95 e de 98 octanas e a gasolina G Force), devido à desvalorização do euro face ao dólar norte-americano, informou a empresa.
O preço de um litro de gasolina sem chumbo de 95 octanas passou a custar 1,269 euros e o de gasolina sem chumbo de 98 octanas subiu para 1,334 euros. O litro de Gasolina G Force aumentou também 2,2 cêntimos, para 1,404 euros. Os preços dos gasóleos e GPL mantêm-se inalterados.
No comunicado, a Galp refere que "os preços das gasolinas nos mercados internacionais têm vindo a subir continuadamente desde o início de Março devido à alteração de especificações deste produto nos Estados Unidos, o que originou uma redução acentuada de ‘stocks’ no maior consumidor de gasolina do mundo".
"Além deste factor, a instabilidade em alguns dos principais produtores mundiais de petróleo continua a marcar a subida continuada das cotações do crude", acrescenta.
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A Galp Energia aumentou hoje em 2,2 cêntimos o preço do litro dos três tipos de gasolinas que dispõe (gasolina sem chumbo de 95 e de 98 octanas e a gasolina G Force), devido à desvalorização do euro face ao dólar norte-americano, informou a empresa.
O preço de um litro de gasolina sem chumbo de 95 octanas passou a custar 1,269 euros e o de gasolina sem chumbo de 98 octanas subiu para 1,334 euros. O litro de Gasolina G Force aumentou também 2,2 cêntimos, para 1,404 euros. Os preços dos gasóleos e GPL mantêm-se inalterados.
No comunicado, a Galp refere que "os preços das gasolinas nos mercados internacionais têm vindo a subir continuadamente desde o início de Março devido à alteração de especificações deste produto nos Estados Unidos, o que originou uma redução acentuada de ‘stocks’ no maior consumidor de gasolina do mundo".
"Além deste factor, a instabilidade em alguns dos principais produtores mundiais de petróleo continua a marcar a subida continuada das cotações do crude", acrescenta.
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