Tópico dos Pneus

HMorim said:
O que, diga-se de passagem, é o mais indicado, pelo menos assim o grip, qualidade, desgaste, comportamento, etc, é igual em ambos os eixos...e fazendo pontualmente a rotação entre eixos o comportamento do carro será sempre o ideal.
Na altura de trocar os 4, também se poderá conseguir melhores preços por serem 4. Custa mais um pouco na altura, mas se calhar no final das contas até é vantajoso inclusive a nível financeiro!

Já outro dizia...à dúzia é mais barato!...neste caso é a 1/4 de dúzia é mais barato que a 1/6![;)]
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Tens um triciclo? [:D][:D][:D]
 
ZylmhuinVII said:
Tens um triciclo? [:D][:D][:D]
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1/3 de dúzia....duhhhhhh:sh)

epá o 3 é logo ali ao lado do 4...nem reparei!![:cool:]


# modo eistein on#

Em qualquer ideologia genial apresentada à humanidade, a primeira coisa que vão reparar é na cagadela de mosca para poderem descredibilizar toda a teoria exaustiva e bem concebida.

( Just kidding)

...é permitido dizer cagadela?:confused:
 
Last edited:
ZylmhuinVII said:
Que tal estes preços para um par de 225/45R17?
Bridgestone Potenza S001 - 216.00€
Hankook Ventus V12 evo K110 - 215.20€
Pirelli Cinturato P7 - 218.94€

A nível de durabilidade devem andar ela por ela, não?
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Os Potenza estão baratos e os Hankook um pouco caros. Por isso é que têm preços parecidos, os V12 costumam (ainda) ser um pouco mais baratos que os "suspeitos do costume".

Ainda há umas semanas meti 4 S001 nessa medida no carro do velhote por 115€ cada. Os Hankook ficavam a 100€ cada.
 
então e fazendo um update tenho duas marcas que se estão a destacar no preço (cerca de 700 pelos 4) os valores parecem bons, certo?

relembro 235/45/R18/ 98.

as marcas são os tais kuhmo U39 e uns toyo proxes. sendo os valores semelhantes quais são os mais fiaveis e duraveis?
 
HMorim said:
1/3 de dúzia....duhhhhhh:sh)

epá o 3 é logo ali ao lado do 4...nem reparei!![:cool:]


# modo eistein on#

Em qualquer ideologia genial apresentada à humanidade, a primeira coisa que vão reparar é na cagadela de mosca para poderem descredibilizar toda a teoria exaustiva e bem concebida.

( Just kidding)

...é permitido dizer cagadela?:confused:
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Estava a brincar contigo [;)] e sim, cagadela é aceitável...


Avant said:
Os Potenza estão baratos e os Hankook um pouco caros. Por isso é que têm preços parecidos, os V12 costumam (ainda) ser um pouco mais baratos que os "suspeitos do costume".

Ainda há umas semanas meti 4 S001 nessa medida no carro do velhote por 115€ cada. Os Hankook ficavam a 100€ cada.
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Obrigado. Estou mesmo inclinado para o S001, e fico com os 4 iguais.
 
ChicoSLB said:
então e fazendo um update tenho duas marcas que se estão a destacar no preço (cerca de 700 pelos 4) os valores parecem bons, certo?

relembro 235/45/R18/ 98.

as marcas são os tais kuhmo U39 e uns toyo proxes. sendo os valores semelhantes quais são os mais fiaveis e duraveis?
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Eu ACHO que podiam ser melhores...em termos de comparação...

eu, para 215/40R17 arranjei Hankook K110 a 107,50€ por pneu...cerca de mais 15€/pneu do que o que encontro no site "toopneus".

ora, na tua medida no toopneus encontra-se os:

- Toyo 235/45R18 98Y a 150€...com aqueles 15€ dariam 165€;
- Kumho 235/45R18 98Y a 135€...com os trais 15 andariam na ordem dos 150€

Só a título de exemplo...não tem propriamente grande fundamento[;)]
 
ChicoSLB said:
vou tentar esmifrar um bocado mais os valores, e entre os dois, quais os melhores e quais os que duram mais?
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HMorim; Depois de pesquisa por 10 casas de pneus said:
Fiz um quadro com o preço mais baixo e mais alto que recebi para cada pneu, para que os menos informados tenham noção de quanto de pode poupar com alguma pesquisa por várias casas. O caso mais evidente são os Excelence onde a poupança seria de 150€ sensivelmente, para 4 pneus.

Irei optar certamente pelos Hankook K110, espero não me arrepender, neste caso a poupança face ao mais caro são cerca de 100€ nos 4.
A casa com melhor preço faz o serviço completo, com alinhamento da direção por 450€, ficando a 112.50€.

Todos os preços têm IVA, montagem, válvulas, equilibragem das rodas e ecovalor.
[TABLE="class: cms_table, width: 299"]
[TR]
[TD]215/40R17[/TD]
[TD="colspan: 2"]Preço Unitário[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Marca[/TD]
[TD]Menor[/TD]
[TD]Maior[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]OVATION VI388[/TD]
[TD]76,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]NANKANG NS-20[/TD]
[TD]79,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]GOODRIDE[/TD]
[TD]80,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]GOODYEAR EXCELLENCE 83W[/TD]
[TD]100,0[/TD]
[TD]137,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]KUMHO KU31 87W[/TD]
[TD]100,0[/TD]
[TD]107,5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]GENERAL[/TD]
[TD]103,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]HANKOOK K110 VENTUS 87Y[/TD]
[TD]109,5[/TD]
[TD]135,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]KUMHO KU39 87Y[/TD]
[TD]110,0[/TD]
[TD]117,5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]FULDA SPORCONTROL 87Y[/TD]
[TD]119,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]BFGOODRICH G.GRIP 87W[/TD]
[TD]119,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]GOODYEAR EFFICIENTGRIP 87V[/TD]
[TD]128,0[/TD]
[TD]143,5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]UNIROYAL RAINSPORT 2 87W[/TD]
[TD]128,0[/TD]
[TD]144,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]DUNLOP SPORTMAXX[/TD]
[TD]130,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]BRIDGESTONE POTENZA 87V[/TD]
[TD]135,0[/TD]
[TD]155,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]GOODYEAR F1 GSD3[/TD]
[TD]138,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]PIRELLI P7[/TD]
[TD]140,0[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]CONTINENTAL CPC2 87V[/TD]
[TD]145,0[/TD]
[TD]159,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]BRIDGESTONE S001 87W[/TD]
[TD]146,0[/TD]
[TD]158,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]PIRELLI PZERO NERO 87W[/TD]
[TD]148,0[/TD]
[TD]155,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]CONTINENTAL CSC3 87Y[/TD]
[TD]161,0[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

- See more at: http://forum.autohoje.com/boxes/3843-topico-dos-pneus-10.html#post1067448829
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à cerca de 1mês coloquei este post
Na altura do Kuhmo KU39 eram a minha 2ª escolha, pela eventual relação qualidade preço. Os Toyo nunca estiveram em equação, a informação que pesquisei não me levou para eles, o que não quer dizer que não sejam uma boa alternativa. No entanto obviamente eu apostaria nos Kuhmo.

Kumho Ecsta LE Sport | the Kumho Ecsta LE Sport reviewed and rated | the online tyre guide
Toyo Proxes T1 Sport | the Toyo Proxes T1 Sport reviewed and rated | the online tyre guide
 
Este fim-de-semana já fiz uma viagem de cerca de 200 klm com os Hankook Ventus Prime (93W) 205/50/17 no meu Mégane Coupé.

Primeiras impressões:

- Mais macios que os Continental SC 5 que tinha anteriormente.
- Mais silenciosos em rolamento (na etiqueta indica 69 dB de ruído) e de facto nota-se a diferença no interior.
- Com um grip brutal, muito semelhante aos Continental SC 5.


Até agora, super satisfeito!
 
Pessoal, quem é que já experimentou os Mabor Sportjet 2, o que achou deles?
Sempre são melhores que os Firestone F590?

É que estes ultimos à chuva já me assustaram e, não foi necessário grande coisa.
 
JGarcia said:
Pessoal, quem é que já experimentou os Mabor Sportjet 2, o que achou deles?
Sempre são melhores que os Firestone F590?

É que estes ultimos à chuva já me assustaram e, não foi necessário grande coisa.
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Já tive numa A4 e foram pornograficamente baratos numa promoção do hiper, menos de 50e cada em 205/55R16... com montagem mudei os pneus da carrinha por 200e...

Muito confortáveis e silenciosos, muito grip em seco, mas muito medianos em molhado, apesar de nunca me terem pregado nenhum susto. Duração, não sei, fiz aí 20 000km com eles e depois vendi a carrinha.

Seguramente não são os melhores pneus do mundo, mas nessa gama de preços são provavelmente dos melhores.
 
Last edited:
Eu sou dos que acha que no carro a única coisa que não se deve poupar é nos penus pois é um dos aspectos mais importantes no que toca a segurança
 
O problema é que muitas vezes o caro não é semelhante de bom e vice versa...
 
Last edited:
Uma duvida para os peritos deste tópico:

Tenho um AR Giulietta MA usa pneus P7 cinturato normais 225/45r17 91W nas jantes de origem. Posso colocar pneus run flat nestas jantes/carro? Algum tipo em concreto?

Outra questão:
As pressões recomendadas genericamente pela marca são (em bar), em vazio: à frente 2,3 e atrás 2,1. Em plena carga: à frente 2,6 e atrás 2,2.
Estas pressões são óptimas para os meus p7 cinturato?
 
Ninguem tem algum tipo de feedback dos Bridgstone Potenza RE002 Adrenalin ? tirando os meus carros ainda não mais ninguém com estes pneus, gostava de saber a opinião de outros utilizadores destes pneus
 
GreenArcher said:
Pelo que tenho lido são pneus muito bem conceituados tendo como contra a sua relativa pouca durabilidade.
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a ver vamos se duram pouco, as conduções praticadas são calmas, para dizer a verdade nunca troquei pneus por desgaste mas sempre por estarem ressequidos, assim se é para trocar ao menos que os tenha gasto. Mas confirmo que são uns pneus que transmitem grande segurança além de terem muito bom aspecto (subjectivo já se sabe) mas pelo preço que foram (mais barato que uns de marca Feuvert na mesma medida) acho que são boa aposta.
 
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