Tópico dos Pneus

nem de propósito. era isso que eu vinha postar aqui. acho que é uma sub marca da firestone ou michelin, já nao sei. vi-os num corsa A e perguntei se agora já fabricavam pneus com nomes brasucas. qualquer dia tínhamos pneus renivaldo ou valdomiro. fiquei espantado quando me disseram que eram bons...
 
stilo_dinamic_sport disse:
Para o meu, os mais bonitos, não quer dizer que sejam bons, na pneucity, o preço assinalado é por unidade, medidas 215/45 ZR17 =
Linglong L688=65.10€,
Bridgestone Potenza RE050 A=138.90€,
Gostaria que dessem a vossa opinião sobre os melhores, visto que eu preciso de trocar os pneus com urgência.
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linglong??? [:D]

em relaçao aos potenza, tive os 040A quase nessas medidas, em 225/45R17. andei 45 mil com eles e no fim ainda fiz mais 4000, quase todos rotos. depois mudei prós 050A e sao os que tenho actualmente. já vao com 37000 e ainda duram mais uns 10000, com sorte 15000 se nao abusar muito. o problema nao é o pneu, que sei que dura, mas sim o tamanho da jante, que obriga a que se gaste muiuto pneu.

na altura em que mudei os pneus ele pensou que eu ia pró 3º jogo e ficou espantado... na altura, há pouco mais de um ano, meti-os a 145€ com montagem incluída. só paguei 10€ pelo alinhamento. [;)]
 
caditonuno disse:
nem de propósito. era isso que eu vinha postar aqui. acho que é uma sub marca da firestone ou michelin, já nao sei. vi-os num corsa A e perguntei se agora já fabricavam pneus com nomes brasucas. qualquer dia tínhamos pneus renivaldo ou valdomiro. fiquei espantado quando me disseram que eram bons...
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Por acaso também me disseram que eram bons e também fiquei surpreendido!
Se calhar ainda ponho uns destes mas gostava de ler experiências de quem já teve uns.
Para mim um pneu é importante que tenha um bom comportamento á chuva e que o ruído de rolamento seja baixo.
 
EL PAKITO disse:
Consequencias ?????
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Em termos práticos? Nenhumas! Ou eventualmente poderás notar uma ligeira tendência de fugida em travagem forte para o lado do pneu mais usado.


A menos que tenhas uns 200cv a ser transmitidos ao eixo da frente, o diferencial está lá para colmatar essas pequenas discrepâncias na velocidade de rotação de cada roda (tal como o faz em curva, em derrapagem, etc.). Aí poderias notar o inverso na fase de arranque a acelerações fortes em zonas de grande binário, mas não é esse o caso, seguramente, já que falas em GT's da GY.

Esquece de vez os GT2, não gastes mais dinheiro com isso. Nem com os GT3.
 
Última edição:
Boa Noite.


Possuo uma Mazda 5 Sport que a exemplo de outras "teve" direito aos 12000 kms a pneus novos suportados pela Mazda e pelo concessionario devido a um degaste irregular dos Dunlop Sport 2050 que vinham de origem.


A Mazda montou 4 Pirelli PZero Assimentrico 205/50 ZR17 93W e procedeu a um alinhamento com base em novos valores apresentados pela fabrica que segundo a mesma elimina de vez o problema de desgate prematuro e irregular.


Gostaria de saber a vossa opiniâo sobre este modelo da Pirelli e qual são quanto à sua durabilidade ?


1 abraço
Hugo
 
Hugo_Santos disse:
Boa Noite.


Possuo uma Mazda 5 Sport que a exemplo de outras "teve" direito aos 12000 kms a pneus novos suportados pela Mazda e pelo concessionario devido a um degaste irregular dos Dunlop Sport 2050 que vinham de origem.


A Mazda montou 4 Pirelli PZero Assimentrico 205/50 ZR17 93W e procedeu a um alinhamento com base em novos valores apresentados pela fabrica que segundo a mesma elimina de vez o problema de desgate prematuro e irregular.


Gostaria de saber a vossa opiniâo sobre este modelo da Pirelli e qual são quanto à sua durabilidade ?


1 abraço
Hugo
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Só te montaram uns dos melhores da actualidade...
 
Pneus RunFlat

Pneus RunFlat

Sempre ouvi expressões negativas à cerca deste tipo de pneus. Alguém tem opiniões válidas sobre isso?
Gostava de ouvir experências à cerca disso.
Obrigado a todos.
 
Seat TDI disse:
o que vale é estas ajudas que nos dão..[8b]

ó amigo,já coloquei os pneus (NEXEN 3000) e aconselho ..ñ ficam nada atras de pneus de marcas conhecidas,são bastante confortaveis e um comportamento excelente.[kiss]
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Foi só uma maneira de dizer que, por mais uns trocos, compras um produto sobre o qual existe muito mais feed-back, e sem correr tantos riscos.

Afinal de contas, deles depende a segurança na estrada. Não é propriamente uma caixa de cd's ou um detergente para a roupa.
 
GCP disse:
Boas,

Depende também dos sopés.

Saudações pneumáticas
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E não só, sou o feliz possuidor de uma 320D de 2000 e nos Bimmers temos que ter em conta o seguinte factor: em curva e a velocidades acima da média o eixo "abre" por forma a criar maior estabilidade o que provoca um maior desgaste na parte interior do pneu.
Algo que se assemelha ao que se passa com os veículos da marca Volkswagen. Lembram-se do Carocha? Pois bem, a ideia é mais ou menos a mesma.
 
porque é estranho o desgaste maior ser no eixo da frente quando esse carro tem tracção atrás
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seria estranho se o condutor andasse prai a patinar rodas no seu dia-a-dia.
ora o condutor "normal" nao faz isso, digo eu:)

nos BMWs (e mercedes tb) e normal gastar mais pneu a frente, devido a geometria da suspensao. tudo depende do uso que lhes das, das situacoes que encontras no dia a dia. o desgaste varia muito conforme essas situacoes. se andares muito em AE, mesmo que nao seja muito depressa, os pneus dos BMWs "evaporam-se". fora da AE, e sem exageros de conducao, teem um consumo normal.

no entanto, pelos sintomas que falas, neste caso parece ser somente pressao a menos.
 
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