Tópico dos Pneus

Boas pessoal!

Venho aqui às boxes para tentar esclarecer, com a vossa ajuda, uma questão que me pode ajudar a resolver um problema que me está a causar grande transtorno. Para quem não está ao corrente, trata-se de uma "novela" que estamos neste momento a "realizar" no tópico do Peugeot 3008/5008, aqui -> https://forum.motorguia.net/forum-geral/129236-peugeot-3008-ii-2016-a-352.html#post1070449984

Quem se quiser entreter um pouco, basta puxar umas 4 páginas atrás para assim ficar ao corrente de tudo.

Porém, para esclarecer a minha questão, não é preciso lerem aquilo tudo, basta ler isto:

Segundo consta, referido por um user do fórum no dito tópico, se no DUA da viatura estiver, por exemplo, a medida de jante+pneu 205/55R16, isto significa que com jante de 16' a viatura pode legalmente levar qualquer tipo de pneu igual ou superior a 205/55. Pode levar, por exemplo, se "couber" no carro e a jante o permitir (se a jante for por exemplo J7,5), até 235/55, mas incluindo também 225/55 e 215/55.

Ora, sendo isto verdade e não tendo surgido recentemente nenhuma nova lei que contrarie este raciocínio, se no DUA do meu carro vier apenas e tão somente isto: 205/55R19 - será que posso colocar legalmente no carro pneu de 235/55R19? (sería jante de 19' largura 7,5)

Desde já muito obrigado.

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Esquece essa teoria... Pagava para ver o user a expiicar isso numa operação stop. Ia ser um fartote de rir.
 
Muito obrigado.

Já agora, se puderes confirmar a tua visão com base no que foi dito, estes são os dois posts onde o colega apresenta essa explicação:

https://forum.motorguia.net/forum-geral/129236-peugeot-3008-ii-2016-a-351.html#post1070448848

https://forum.motorguia.net/forum-geral/129236-peugeot-3008-ii-2016-a-351.html#post1070448854


Depois diz-me, por favor, se depois de leres isto manténs a mesma convicção e se para eu usar pneus 235/55R19 no DUA tem mesmo que estar lá expressa esta medida sim ou sim, sem excepções.

Obrigado.

Edit: eu também estive agora a ler melhor e pode dar-se o caso de que quando ele diz "essa medida é considerada a mínima, podendo ser alterada desde que o pneu não ultrapasse a carroçaria", a parte do "podendo ser alterada" se refira à possibilidade de um averbamento dessa medida no DUA e não à possibilidade de usar directamente um pneu maior mesmo sem o averbamento. Há duas possíveis interpretações, realmente não me tinha dado conta disso até este momento.

-
 
Last edited:
Pese já ter postado no hoje eu vi não é off Topic ao ser colocado aqui tal como um carro qualquer pode merecer ser colocado no hoje eu vi e no xuning por exemplo.

Divirtam-se com tamanha falta de nocao. :D[8b]

D0qX6Yy.jpg


AOxrMsf.jpg


QQ6soQA.jpg


:D :D :D
 
Jack47 said:
Muito obrigado.

Já agora, se puderes confirmar a tua visão com base no que foi dito, estes são os dois posts onde o colega apresenta essa explicação:

https://forum.motorguia.net/forum-geral/129236-peugeot-3008-ii-2016-a-351.html#post1070448848

https://forum.motorguia.net/forum-geral/129236-peugeot-3008-ii-2016-a-351.html#post1070448854


Depois diz-me, por favor, se depois de leres isto manténs a mesma convicção e se para eu usar pneus 235/55R19 no DUA tem mesmo que estar lá expressa esta medida sim ou sim, sem excepções.

Obrigado.

Edit: eu também estive agora a ler melhor e pode dar-se o caso de que quando ele diz "essa medida é considerada a mínima, podendo ser alterada desde que o pneu não ultrapasse a carroçaria", a parte do "podendo ser alterada" se refira à possibilidade de um averbamento dessa medida no DUA e não à possibilidade de usar directamente um pneu maior mesmo sem o averbamento. Há duas possíveis interpretações, realmente não me tinha dado conta disso até este momento.

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Mantenho a opinião, sem averbamento as medidas não são legais. Podes é homologar determinadas medidas que sejam compatíveis com o diâmetro do conjunto jante e pneu.
 
Ruie34, muito obrigado.

Tu, ou outro colega qualquer que passe por aqui, poderia resolver-me também esta última questão que também pode servir para me solucionar o problema.

Qual a desvantagem, inconveniente ou perigo de colocar pneu 225/55R19 numa jante (de largura 7) cuja largura de pneu aconselhada é 205 ou 215, sendo 225 a largura máxima?

É menos seguro? O pneu pode mais facilmente “descolar” da jante em resultado de um impacto? Ou o facto de não ser uma largura aconselhada não tem qualquer significado em termos de segurança?


Estou-me a guiar por esta tabela:

jack47-albums-varias-picture148483-screen-shot-2019-07-20-03-37-44.jpg



E, menos importante, mas um aparte:

Uma coisa que ainda não compreendi totalmente é como pode ser que uma jante de largura 7,5 consiga acomodar tanto um pneu de largura 205 como um de 235. Um é 3cm mais largo que o outro, mas a jante é a mesma, não estica na largura. Ficará o pneu de 235 mais "encaixado" na jante e o de 205 mais "solto"? Deve haver uma explicação simples, mas qual?

Para quem não sabe, encomendei um 5008 GT Line com jante de 18 e pneus 225/55R18, mas o carro chegou com 205/55R19 e agora parece que não há nada a fazer ou, se há, é uma complicação tremenda.

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Jack47 said:
Ruie34, muito obrigado.

Tu, ou outro colega qualquer que passe por aqui, poderia resolver-me também esta última questão que também pode servir para me solucionar o problema.

Qual a desvantagem, inconveniente ou perigo de colocar pneu 225/55R19 numa jante (de largura 7) cuja largura de pneu aconselhada é 205 ou 215, sendo 225 a largura máxima?

É menos seguro? O pneu pode mais facilmente “descolar” da jante em resultado de um impacto? Ou o facto de não ser uma largura aconselhada não tem qualquer significado em termos de segurança?


Estou-me a guiar por esta tabela:

jack47-albums-varias-picture148483-screen-shot-2019-07-20-03-37-44.jpg



E, menos importante, mas um aparte:

Uma coisa que ainda não compreendi totalmente é como pode ser que uma jante de largura 7,5 consiga acomodar tanto um pneu de largura 205 como um de 235. Um é 3cm mais largo que o outro, mas a jante é a mesma, não estica na largura. Ficará o pneu de 235 mais "encaixado" na jante e o de 205 mais "solto"? Deve haver uma explicação simples, mas qual?

Para quem não sabe, encomendei um 5008 GT Line com jante de 18 e pneus 225/55R18, mas o carro chegou com 205/55R19 e agora parece que não há nada a fazer ou, se há, é uma complicação tremenda.

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Podes usar as medidas mínimas e máximas sem problema, as jantes têm uma ranhura onde encaixa o 'talão' do pneu.

Se tens apenas tens a medida 205/55/19 no DUA, és mesmo obrigado a usar apenas essa medida. No entanto ninguém te proíbe de alterares para uma jante com largura menor.
 
Boas!

Obrigado amigo. De qualquer das formas já tenho o problema resolvido, mas obrigado. Não vou aqui entrar em off-topic a explicar os contornos da resolução pois já o fiz no tópico para o qual deixei o link aqui uns posts ateás.

Cumprimentos.

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ChicoEsperto said:
Pese já ter postado no hoje eu vi não é off Topic ao ser colocado aqui tal como um carro qualquer pode merecer ser colocado no hoje eu vi e no xuning por exemplo.

Divirtam-se com tamanha falta de nocao. :D[8b]





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:D :D :D
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Pneus MINERVA M+S (Mud+Snow) num serie 5 GT
parece-me bem [8b][8b]
(lá no Norte da alemanha deve dar jeito estes pneus de neve)
 
Ccorreia said:
Pneus MINERVA M+S (Mud+Snow) num serie 5 GT
parece-me bem [8b][8b]
(lá no Norte da alemanha deve dar jeito estes pneus de neve)
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Não me admiraria nada mesmo, é que os pneus até tivessem sido adquiridos usados.

Não faltam pneus usado à venda, que são pneus de neve.
 
no semana passada fui a uma dessas oficinas de pneus usados desde 15/20€
para ver os preços dos 215/60r17
o senhor diz que tem lá uns baratos em bom estado, vai buscar um para eu ver, (continental acho eu, com bom piso)
vou logo ver a data de fabrico, tinha "apenas" 10 anos (data 30/08) e custava 60€ cada
comentei isso, e ele disse:
Mas tenho mais novos, mas são mais caros (+/- 75€)

agradeci. vim-me embora e disse que por + 25€ preferia comprar 4 novos goodyear ou bridgestone na Norauto.
Ele ???!?! WTF ?? ! na Norauto ???? SIM !!!!! 100€ cada ? eu esses vendo aqui a 150€
estava lá um cliente e ouviu a conversa, veio cá fora ter comigo, e perguntou-me como vi que o pneu tinha 10 anos. expliquei-lhe e vim-me embora.
o tal cliente disse: "vou lá falar come ele, vamos lá ver se não me vou chatear com eles aqui"
 
Ccorreia said:
no semana passada fui a uma dessas oficinas de pneus usados desde 15/20€
para ver os preços dos 215/60r17
o senhor diz que tem lá uns baratos em bom estado, vai buscar um para eu ver, (continental acho eu, com bom piso)
vou logo ver a data de fabrico, tinha "apenas" 10 anos (data 30/08) e custava 60€ cada
comentei isso, e ele disse:
Mas tenho mais novos, mas são mais caros (+/- 75€)

agradeci. vim-me embora e disse que por + 25€ preferia comprar 4 novos goodyear ou bridgestone na Norauto.
Ele ???!?! WTF ?? ! na Norauto ???? SIM !!!!! 100€ cada ? eu esses vendo aqui a 150€
estava lá um cliente e ouviu a conversa, veio cá fora ter comigo, e perguntou-me como vi que o pneu tinha 10 anos. expliquei-lhe e vim-me embora.
o tal cliente disse: "vou lá falar come ele, vamos lá ver se não me vou chatear com eles aqui"
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Sem sombra de dúvidas que grande maioria já tem uns bons anos... e depois, é a velha questão que esse negócio vai resultando, porque simplesmente as pessoas desconhecem/não sabem ler um pneu.
 
Jack47 said:
Boas pessoal!

Venho aqui às boxes para tentar esclarecer, com a vossa ajuda, uma questão que me pode ajudar a resolver um problema que me está a causar grande transtorno. Para quem não está ao corrente, trata-se de uma "novela" que estamos neste momento a "realizar" no tópico do Peugeot 3008/5008, aqui -> https://forum.motorguia.net/forum-geral/129236-peugeot-3008-ii-2016-a-352.html#post1070449984

Quem se quiser entreter um pouco, basta puxar umas 4 páginas atrás para assim ficar ao corrente de tudo.

Porém, para esclarecer a minha questão, não é preciso lerem aquilo tudo, basta ler isto:

Segundo consta, referido por um user do fórum no dito tópico, se no DUA da viatura estiver, por exemplo, a medida de jante+pneu 205/55R16, isto significa que com jante de 16' a viatura pode legalmente levar qualquer tipo de pneu igual ou superior a 205/55. Pode levar, por exemplo, se "couber" no carro e a jante o permitir (se a jante for por exemplo J7,5), até 235/55, mas incluindo também 225/55 e 215/55.

Ora, sendo isto verdade e não tendo surgido recentemente nenhuma nova lei que contrarie este raciocínio, se no DUA do meu carro vier apenas e tão somente isto: 205/55R19 - será que posso colocar legalmente no carro pneu de 235/55R19? (sería jante de 19' largura 7,5)

Desde já muito obrigado.

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As medidas que a viatura pode usar estão no DUA. Qualquer medida que não esteja no DUA, é ilegal! O facto da jante comportar ou não determinada medida, nada tem a ver com o facto de ser ou não legal...
 
oruisilva said:
As medidas que a viatura pode usar estão no DUA. Qualquer medida que não esteja no DUA, é ilegal! O facto da jante comportar ou não determinada medida, nada tem a ver com o facto de ser ou não legal...
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O que a lei diz é que podemos usar medidas com diâmetro total até 5% maiores do que aquelas que temos no DUA. No entanto e apesar de não haver espiga na inspecção, há quem diga que as autoridades poderão dar-nos chatices. Posto isto, o melhor é legalizar. Que aliás, foi o que fiz com o meu Renault Clio. Só estou mesmo à espera que as declarações da Renault cheguem cá a casa. No DUA só lá consta o pneu 155/70 R13, que é o que (ainda) estou a usar, mas vou averbar os pneus 185/55 R14 e 185/50 R15. Mas uma vez que ainda vou manter o mesmo motor, que não é muito potente, vou usar a 1ª medida mencionada. Depois a questão vai ser mesmo a marca de pneus a escolher. Já me falaram na Mabor. Se a marca for boa como disseram, é uma hipótese a ponderar
 
Olives said:
O que a lei diz é que podemos usar medidas com diâmetro total até 5% maiores do que aquelas que temos no DUA. No entanto e apesar de não haver espiga na inspecção, há quem diga que as autoridades poderão dar-nos chatices. Posto isto, o melhor é legalizar. Que aliás, foi o que fiz com o meu Renault Clio. Só estou mesmo à espera que as declarações da Renault cheguem cá a casa. No DUA só lá consta o pneu 155/70 R13, que é o que (ainda) estou a usar, mas vou averbar os pneus 185/55 R14 e 185/50 R15. Mas uma vez que ainda vou manter o mesmo motor, que não é muito potente, vou usar a 1ª medida mencionada. Depois a questão vai ser mesmo a marca de pneus a escolher. Já me falaram na Mabor. Se a marca for boa como disseram, é uma hipótese a ponderar
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A tolerância de 5% em momento algum está referido no código da estrada. [;)]

Portanto "cuidado" ao referir que é de "lei".

O que acontece, é a tolerância operada nas centros de IPO... depois outra, é o que as autoridades seguem e dessa forma, podem autuar (mesmo estando nos 5% dos centros de IPO).
 
Olives said:
O que a lei diz é que podemos usar medidas com diâmetro total até 5% maiores do que aquelas que temos no DUA. No entanto e apesar de não haver espiga na inspecção, há quem diga que as autoridades poderão dar-nos chatices. Posto isto, o melhor é legalizar. Que aliás, foi o que fiz com o meu Renault Clio. Só estou mesmo à espera que as declarações da Renault cheguem cá a casa. No DUA só lá consta o pneu 155/70 R13, que é o que (ainda) estou a usar, mas vou averbar os pneus 185/55 R14 e 185/50 R15. Mas uma vez que ainda vou manter o mesmo motor, que não é muito potente, vou usar a 1ª medida mencionada. Depois a questão vai ser mesmo a marca de pneus a escolher. Já me falaram na Mabor. Se a marca for boa como disseram, é uma hipótese a ponderar
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Ya uma vez os mabor sportjet por exemplo ganharam um premio de melhor pneu barato. [kiss]

Um carro que usa pneu 155 é um carro com baixa segurança activar e passiva, pondera seriamente comprar algo melhor por ti e pelos teus.

Tu com 2000 euros sem sequer incluir a retoma compras carros com padrões de seguranca muito porreiros, na última vez que consultei os Opel astra g andavam por esses preços portanto também deves arranjar o primeiro Focus por exemplo que é um carro com que simpatizo imenso. [kiss]
 
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ChicoEsperto said:
Ya uma vez os mabor sportjet por exemplo ganharam um premio de melhor pneu barato. [kiss]

Um carro que usa pneu 155 é um carro com baixa segurança activar e passiva, pondera seriamente comprar algo melhor por ti e pelos teus.

Tu com 2000 euros sem sequer incluir a retoma compras carros com padrões de seguranca muito porreiros, na última vez que consultei os Opel astra g andavam por esses preços portanto também deves arranjar o primeiro Focus por exemplo que é um carro com que simpatizo imenso. [kiss]
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Sim. Embora estes carros por tradição sejam ágeis nas curvas, sinto muito mais segurança a curvar com o Ford Fiesta 1.25 Zetec de 1996 do meu cota. E os pneus desse carro só têm mais 10 mm de largura, porém o suficiente para sentir diferença. Mas quando espetar os 185 no meu Clio a conversa já vai ser outra [:cool:]
Quanto a esses carros que referiste, não desgosto, mas são... demasiado modernos para mim [:D]. Mas mais do que isso, não me passa pela cabeça desfazer-me de um carro completamente funcional e em bom estado.
 
Olives said:
Sim. Embora estes carros por tradição sejam ágeis nas curvas, sinto muito mais segurança a curvar com o Ford Fiesta 1.25 Zetec de 1996 do meu cota. E os pneus desse carro só têm mais 10 mm de largura, porém o suficiente para sentir diferença. Mas quando espetar os 185 no meu Clio a conversa já vai ser outra [:cool:]
Quanto a esses carros que referiste, não desgosto, mas são... demasiado modernos para mim [:D]. Mas mais do que isso, não me passa pela cabeça desfazer-me de um carro completamente funcional e em bom estado.
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Mesmo com uma boa dinâmica é certamente frágil em caso de acidente grave.

Não são os 10mm que fazem diferença aí, terá mais a ver com a configuração de cada carro.

Os carros que falo Roçam os 20 anos.

Pensa bem no assunto antes que seja tarde, pah pesquisa no YouTube old car vs New car crash test, talvez não o faças por isso sou mesmo eu que meto aqui a seguir. :)
 
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