Avant
Well-known member
Ainda estou para perceber essa do treadwear... É que uns RE050A que tenho num carro com um TW de 140 vão durar mais do que uns F1 com um TW de 280...
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Ainda estou para perceber essa do treadwear... É que uns RE050A que tenho num carro com um TW de 140 vão durar mais do que uns F1 com um TW de 280...
RIDER
New member
Pois...e eu sinceramente também não percebo!Se TW puder ser comparado com pneus de marcas diferentes os F1 supostamente durarão metade que os RE050A,o que para mim era bom que acabei de tirar uns F1 e meter uns RE050A!
Se calhar só se pode comparar o TW em pneus do mesmo fabricante!
Guest3
Banido
tinha re 720 nos 4,agora tenho re 720 atrás e tive que por algo á frente,pois estavam carecas,queria os s drive,mas está esgotado,pus o topo de gama da firestone e não gosto,vamos ver se é de ser novos,mas não creio...[s)] [s)]
Depende de muita coisa, tanto o grip como o desgaste, alterando algumas décimas de bar na pressão dos pneus faz muita diferença. Espera 1000km e depois diz o que achas mas no global são pneus bastante bons e só se desgastam depressa se não se tiver atenção com a pressão, como são desportivos também tem-se que ter cuidados. No meu carro quando mudei de pneus disse onde tava a o autocolante com a pressão certa mas mesmo assim meteram 0.3 bar abaixo!
LuisMiguel
New member
Nisto estou 100% de acordo! apr
Faz-me lembrar uns Nokian que tive no meu carro. Enquanto eram novos, a sua performance até era boa. Mas após algum uso, cerca de 5~4 mm para baixo, não havia quem deixasse aqueles pneus no chão! [8b] À chuva, então, aquilo metia medo a sério! [s)] Quando os troquei, ainda tinham 3mm de rasto. [:vm)]
CarlosPinto
Banido
mas é necessário tanto km para tirar a goma?
Guest3
Banido
mas é necessário tanto km para tirar a goma?
Tal como os motores diesel só aos 20 000km atingem o pico de forma os pneus são a mesma coisa, é preciso que os pneus também tenham alguma rodagem para estabilizarem.
CarlosPinto
Banido
óptimo,vou esperar...[
]
MarcosCrista
New member
Pressão pneus
Pressão pneus
Boas. Tou com uma duvida.
Qual a pressão ideal para uns pneus com a medida 225/45R17?
Obg
Pressão pneus
Boas. Tou com uma duvida.
Qual a pressão ideal para uns pneus com a medida 225/45R17?
Obg
MarcosCrista
New member
http://www.michelin.pt/pt/auto/auto...reSelected=AUDI&marque=AUDI&gamme=A4&saison=S
falta preencher a motorização. depois disso saberás a pressão indicada.
falta preencher a motorização. depois disso saberás a pressão indicada.
FilipeBraga
New member
CarlosPinto
Banido
fui á lagoa azul exprimentar,mas mas antes fiz 50km de a.e,agora já agarram,no entanto no limite os re720 permitiam nas curvas fechadas maior vel.óptimo,vou esperar...[
como fiquei com os potenza atrás agora a subviragem é mais evidente,a trajectória alarga mais,mas não muito.
noto que a incisividade dos sz80 antes da subviragem é melhor que os potenza,é a unica vantagem.
Turbo.lento
Banido
Pneus medidas diferentes nos 2 eixos
Pneus medidas diferentes nos 2 eixos
Boas.
Tenho 4 pneus 205-50-17. Estava a pensar colocar à frente 225-45-17. Será que vai comprometer o comportamento do carro?
Pneus medidas diferentes nos 2 eixos
Boas.
Tenho 4 pneus 205-50-17. Estava a pensar colocar à frente 225-45-17. Será que vai comprometer o comportamento do carro?
Porque?
Os unicos carros que tem medidas diferentes, pelo menos que eu saiba, são os de RWD.
Porsche, Ferrari, BMW (alguns), Mercedes(alguns)...
o que ias ganhar com isso?
Se for para drag´s, isso ganhas, mas duvido que queiras utilizar o carro nesse sentido.
Nitrofurano
New member
Nem faz sentido nem me parece que seja legal (quanto mais não seja se a medida não estiver no livrete).
JGarcia
Piloto de GPL
No DUA Lá existe uma secção que diz "Pneumáticos à frente" e "Pneumáticos à retaguarda"
Se nos dois a medida é a mesma, a mesma tem de ser usada (independentemente das várias medidas que o carro possa usar!)
Exemplo:
F - 195/65R15 | T - 195/65R15
F - 205/60R15 | T - 205/60R15
Agora se tiver:
F - 195/65R15 | T - 205/60R15
ou
F - 205/60R15 | T - 195/65R15
Aí sim, podes usar essa combinação. Mas se não tiveres, não deves usar!
Se nos dois a medida é a mesma, a mesma tem de ser usada (independentemente das várias medidas que o carro possa usar!)
Exemplo:
F - 195/65R15 | T - 195/65R15
F - 205/60R15 | T - 205/60R15
Agora se tiver:
F - 195/65R15 | T - 205/60R15
ou
F - 205/60R15 | T - 195/65R15
Aí sim, podes usar essa combinação. Mas se não tiveres, não deves usar!
Realmente se o xico-espertismo tuga fosse usado de forma útil, em vez de estarmos no cu da europa, estávamos à cabeça, destacados[8b]
RicardoDTI
New member
não percebo o que ele vai ganhar com esta alteração, mas cada um sabe de si. [8b]