Guest3
Banido
-Goodyear excellence
-Turanza ER300
-Dunlop sp sport Fast Response
Qualquer um é bastante bom
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
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Qualquer um é bastante bom
Turbo.lento
Banido
Encontrei uns 225/45/17 a 90€ da Syron :-( . Alguem já ouviu falar?
BlueBoy
Banido
Nunca tinha ouvido falar nesta marca. Vi que são alemães. Será garantia de ser um produto com prestações de bom nível?
crossroads
Banido
E o que acham da Mabor? Já me foram bem recomendados mas não tenho qualquer esperiência com eles.
RuidosSantos
New member
Na Proteste do mês de Abril vem lá um comparativo de pneus e espante-se:
165/65 R14 T e 185/65 R14 T
Melhor do Teste e Escolha Acertada - Pirelli Cinturano P4
Escolha Económica - Fulda EcoControl
185/65 R15 V e 205/65 R15 V
Melhor do Teste Bridgestone Turanza ER300 e Pirelli P6
Escolha Acertada Michelin Energy Saver
"Os nossos resultados não se aplicam aos pneus da mesma marca e modelo de outras dimensões"
Espero ter ajuda ou talvez não...
165/65 R14 T e 185/65 R14 T
Melhor do Teste e Escolha Acertada - Pirelli Cinturano P4
Escolha Económica - Fulda EcoControl
185/65 R15 V e 205/65 R15 V
Melhor do Teste Bridgestone Turanza ER300 e Pirelli P6
Escolha Acertada Michelin Energy Saver
"Os nossos resultados não se aplicam aos pneus da mesma marca e modelo de outras dimensões"
Espero ter ajuda ou talvez não...
Guest3
Banido
Os testes por vezes sao patrocinados por marcas de pneus o que coloca sempre os resultados e análises em dúvida, já vi Michelin nos lugares de cima num teste como nos lugares de baixo noutro teste por isso não é muito viável ir por esse caminho.
Atenção que os CSC2 ou CSC3 são pneus desportivos tal como os RE050A ou os Proxes , por alguma razão os CSC2 e agora os CSC3 vêm montados de série nos Porsches, BM´s top de gama, etc...
Eu que adoro curvas:sh) [
] , e se tivesse de pagar os pneus do meu bolso, coisa que não faço pois tenho carro de empresa[
] , punha ER300. São confortáveis(mais que os CSC2 e 3), agarram-se muito bem(não tanto como os CSC) e têm uma duraçao aceitável(muito melhor que dos CSC). Portanto considero os ER300 uma escolha boa e sensata.
Última edição:
LuisMiguel
New member
Dúvida Urgente!!!
Dúvida Urgente!!!
Pessoal, aconteceu-me uma coisa muito estúpida!
Hoje vim para fora de Lisboa com a minha mãe, pois o meu pai trabalha no fim-de-semana e o meu carro ficou em Lisboa.
Há bocado, ele ligou-me e avisou-me que tenho um parafuso espetado no pneu. Mas por distracção, eu trouxe a chave do meu carro. [8b]
No caso de o pneu começar a vazar depressa, acham que pode ficar danificado se ficar "em baixo" até Domingo à noite? É que não me apetece ir a Lisboa de propósito, mas mesmo assim, ficaria mais barato que comprar um pneu novo. [8b]
Dúvida Urgente!!!
Pessoal, aconteceu-me uma coisa muito estúpida!
Hoje vim para fora de Lisboa com a minha mãe, pois o meu pai trabalha no fim-de-semana e o meu carro ficou em Lisboa.
Há bocado, ele ligou-me e avisou-me que tenho um parafuso espetado no pneu. Mas por distracção, eu trouxe a chave do meu carro. [8b]
No caso de o pneu começar a vazar depressa, acham que pode ficar danificado se ficar "em baixo" até Domingo à noite? É que não me apetece ir a Lisboa de propósito, mas mesmo assim, ficaria mais barato que comprar um pneu novo. [8b]
LuisMiguel
New member
Ninguém?? :sh)
Não percebo muito disso, mas diz-me uma coisa: o teu carro está na rua ou garagem? Se tiver na garagem o teu pai q arranje um macaco e levante o carro. Se for furo lento penso que não esvaziará até domungo....mas não sei:sh)
LuisMiguel
New member
Está na rua, mas perto do emprego da minha mãe. [8b] O meu irmão, que ficou em Lisboa por causa da faculdade, diz que passa lá mais logo a ver como está o pneu. :sh) Também estou a fazer fé que seja furo lento, mas mais logo descubro, então.
LuisMiguel
New member
Ok, o meu irmão passou lá ontem e disse-me que o pneu está praticamente na mesma, pelo que é furo lento. [] Domingo à noite, quando chegar a Lisboa, meto ar no pneu e vou a uma oficina na 2ª feira de manhã. [kiss]
] Domingo à noite, quando chegar a Lisboa, meto ar no pneu e vou a uma oficina na 2ª feira de manhã. [kiss]
Alpiger
Suspenso
Ok, o meu irmão passou lá ontem e disse-me que o pneu está praticamente na mesma, pelo que é furo lento. [
O facto de o pneu ter um parafuso espetado não significa que esteja a perder ar.
Pode aguentar muito tempo como pode vazar de um momento para o outro. Se isso acontecer e o carro não andar, não danifica nada.
Não tires o parafuso. Isso deverá ser feito somente já na oficina.
LuisMiguel
New member
Obrigado Alpiger!
Sim, o parafuso é para ficar lá quietinho, senão aí é que vai vazar num instante de certeza! [
] Mas segunda feira já vou chegar tarde ao trabalho. O que não deixa nada boa imagem para quem vem de férias... :sh)
RuidosSantos
New member
Mesmo os testes efectuados pela DECO Proteste?
Então em quem acreditar para termos testes / informação independente?
Avant
Well-known member
Finalmente hoje meti os pneus Mabor Sport-Jet 2 que comprei a preço de saldo (48€ cada!) na minha A4; meti 205/55R16 em vez de 215/55; a diferença de preço é brutal...
Por enquanto estou muito surpreendido - silenciosos, confortáveis e com um grip excelente, mesmo só com 100km em cima. Em piso molhado, ainda não faço ideia, mas globalmente parecem-me ser bons pneus. Não chegam perto em termos de aderência em relação aos F1 que tinha, mas num primeiro contacto parecem-me bem melhores que os Michelin Primacy que a carrinha trazia de origem.
Última edição:
DL
New member
Não andes muitos km em cima desse pneu com o parafuso lá espetado pois isso é que poderá danificar "irremediavelmente" a carcaça do pneu. Muda-o pelo de reserva, a menos que a oficina dos pneus seja quase ao lado de casa...
] Claro que se ficasse mais longe optaria por meter o suplente sem hesitar. [
