Peperapido
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Os pneus hoje serão feitos de papel? Ontem outro conhecido rompeu um Goodyear EfficientGrip [8b] já perdi a conta de quantos conheço que se romperam com poucos quilómetros...
Qual é o pneu que procuras? Mabor?
Tópico dos Pneus
- Thread starter Alpiger
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Os pneus hoje serão feitos de papel? Ontem outro conhecido rompeu um Goodyear EfficientGrip [8b] já perdi a conta de quantos conheço que se romperam com poucos quilómetros...
Qual é o pneu que procuras? Mabor?
nto
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Flames
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Toyo Proxes CF2 195x55 R16, indicie de velocidade H
Epá, de papel ou não, com um buraco destes e a 85/90km sorte tive foi em não fazer mais do que uma bolha.
pedrommfsilva
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Boas a todos
Eu tenho 2 Renaults, uma megane coupe 3 e uma Laguna Break 3.
Eu conduzo de uma forma bastante tranquila e calma.
Faço um AE (porto-lisboa, por ex.) sempre com o cruise control ligado em 110/120 klmh.
No dia a dia, sempre nas calmas, raramente o conta rotações passa as 3000.
O que eu mais aprecio num pneu é o conforto e o silencio. Gosto de andar de pantufas.
Os Hankook Ventus Prime 2, que tenho na traseira do Megane são bastante agradáveis.
Tenho lido muito bem acerca do confrto/silêncio dos Nexen N Blue HD plus
(o rótulo por si só, os décibeis lá indicados não significam nada, pois podem ser silenciosos para o exterior, mas no interior serem bastante desconfortáveis e ruidosos.)
Da vossa experiência (quem já experimentou muitos pneus), quais são os mais confortáveis/silenciosos?
agradeço o feedback.
Eu tenho 2 Renaults, uma megane coupe 3 e uma Laguna Break 3.
Eu conduzo de uma forma bastante tranquila e calma.
Faço um AE (porto-lisboa, por ex.) sempre com o cruise control ligado em 110/120 klmh.
No dia a dia, sempre nas calmas, raramente o conta rotações passa as 3000.
O que eu mais aprecio num pneu é o conforto e o silencio. Gosto de andar de pantufas.
Os Hankook Ventus Prime 2, que tenho na traseira do Megane são bastante agradáveis.
Tenho lido muito bem acerca do confrto/silêncio dos Nexen N Blue HD plus
(o rótulo por si só, os décibeis lá indicados não significam nada, pois podem ser silenciosos para o exterior, mas no interior serem bastante desconfortáveis e ruidosos.)
Da vossa experiência (quem já experimentou muitos pneus), quais são os mais confortáveis/silenciosos?
agradeço o feedback.
Tópico dos Pneus
E porque não os Continental Premium Contact 6 que vieram substituir os Sport Contact 5 e os Premium Contact 5?
“Continental PremiumContact 6 dominates international tests”
“Proving Continental’s leadership of the premium segment, the PremiumContact 6 outperformed 51 competitor tyres in German magazine Autobild’s comprehensive summer tyre test, using a BMW 3-Series. Focusing on the 225/50 R17 tyre segment, the magazine credited Continental’s impressive new PremiumContact 6 with “short braking distances in the wet and dry”, as well as “the best driving characteristics on wet and dry roads”.
The tyre was also praised for “dynamic handling performance with a precise steering response” and its “superior mileage” – the latter earning it the title of “Eco-champion” in the test.”
https://roadsafety.wordpress.com/20...emiumcontact-6-dominates-international-tests/
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E porque não os Continental Premium Contact 6 que vieram substituir os Sport Contact 5 e os Premium Contact 5?
“Continental PremiumContact 6 dominates international tests”
“Proving Continental’s leadership of the premium segment, the PremiumContact 6 outperformed 51 competitor tyres in German magazine Autobild’s comprehensive summer tyre test, using a BMW 3-Series. Focusing on the 225/50 R17 tyre segment, the magazine credited Continental’s impressive new PremiumContact 6 with “short braking distances in the wet and dry”, as well as “the best driving characteristics on wet and dry roads”.
The tyre was also praised for “dynamic handling performance with a precise steering response” and its “superior mileage” – the latter earning it the title of “Eco-champion” in the test.”
https://roadsafety.wordpress.com/20...emiumcontact-6-dominates-international-tests/
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Tópico dos Pneus
E com isto surge a minha dúvida.
Tenho de meter 4 pneus na carrrinha, medida 225 50 17. A carrinha tem Runflat. Não tem pneu suplente nem kit antifuro.
Queria meter Michelin Primacy 4 ou Continental ContiPremiumContact 6.
Fiz agora uma rápida pesquisa na net e não encontrei Runflat nas diversas casas de pneus online e naturalmente, seriam mais caros.
O que faço? Meto pneus normais e compro um kit anti furo? Compro uma jante uma chave de rodas e um macaco? Insisto nos RF uma vez que este carro faz 12k/ano.
Está é uma daquelas situações em que não se pensa até à primeira muda de pneus.
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E com isto surge a minha dúvida.
Tenho de meter 4 pneus na carrrinha, medida 225 50 17. A carrinha tem Runflat. Não tem pneu suplente nem kit antifuro.
Queria meter Michelin Primacy 4 ou Continental ContiPremiumContact 6.
Fiz agora uma rápida pesquisa na net e não encontrei Runflat nas diversas casas de pneus online e naturalmente, seriam mais caros.
O que faço? Meto pneus normais e compro um kit anti furo? Compro uma jante uma chave de rodas e um macaco? Insisto nos RF uma vez que este carro faz 12k/ano.
Está é uma daquelas situações em que não se pensa até à primeira muda de pneus.
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boas,
Normalmente só uso Dunlop, acho-os bastantes silenciosos e, para quem não abusa das velocidades, fazem muitos kms.
mmiigguueell
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nto
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]
RandomName
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Alguém tem uma opinião sobre isto?
nto
Well-known member
Espreita os Kuhmo HS51.
Há quem os tenha nessa medida e está muito satisfeito com os mesmos.
O que tinha antes no carro, foram sempre os Continental... isto num Focus C-MAX.
neptunus
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Tenho 4 numa medida parecida com a tua 185/65 R14 e posso dizer que são muito bons, excelente aderência, e bom compromisso com duração, em 2 anos com cerca de 20k feitos os da frente tem meio uso e a trás 1/4 usado.
E em curva aquilo nem mexe quando aperto um pouco mais com o carro.
Eu também faço +- 10k por ano, portanto, ao fim de 4 anos, trocas de material, acho uma boa relação entre duração e aderência.