ZylmhuinVII
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Mas enquanto forem esses outros a suicidarem-se, está tudo bem para mim []
Desde que não levem mais ninguém...
Tópico dos Pneus
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Desde que não levem mais ninguém...
jfsmoreira
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As borrachas dos michelin sempre tiveram uma característica : durar muito e a qualidade da borracha ser igual independentemente de ser um pbeu de 0kms ou ser um pneu de 40000kms... Ao contrario de outros, que qd sao novos tem um comportamento e qd usados parecem ser outros (como se o pneu fosse feito com diferentes camadas)
Mas o energy não é nenhuma referência no "agarrar" à estrada... é sim na durabilidade
Mas o energy não é nenhuma referência no "agarrar" à estrada... é sim na durabilidade
gmrg
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Bem adiante...Comprei agora 2 Falken ziex ecorun 310 185/55/r15 ( total do compra de 2 pneus = 105€ num site Frances) para substituir dois pneus da frente do corsa c da mulher pois este corsa gasta mais pneu que a minha space star! Os mesmos pneus na minha space star fazem mais 20000km que no corsa c! Como este Falken tem um desgaste de 9 comparado com os bridgestone t005 que tem no desgaste 8 espero que estes Falken durem mais que os linglong hp010 que tem no desgaste 5!!! Desgaste ou resistencia ao rolamento como queiram chamar.
gmrg
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Na minha viatura uso os energy só atraz e ate hoje nunca fugiu de traseira por mais que acelere na curva é o que tenho a dizer dos ditos pneus na minha viatura!
Claro!!
Accord7
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Por acaso sempre ouvi o contrário, que duravam muito (e confirmo por vários jogos de Energy e Primacy) mas que a aderência piorava bastante quando começavam a ficar gastos. Para além disso nota-se que ficam com aspecto ressequido com facilidade.
Já nem falo de comentários que já li por aqui a dizer que os Primacy até novos são plástico, certamente de quem nunca os experimentou. [
]A minha experiência é um pouco diferente. Nos últimos anos tive dois jogos de Primacy 3 seguidos até há poucos meses atrás e ambos foram trocados com cerca de 2 anos de uso, menos de 50 mil kms. Comportaram-se bem até ao fim, mesmo com rasto curto em piso molhado, mas eram pneus que tinham sido produzidos há 2,5 anos, não era borracha velha.
Energy já não tenho há mais de 10 anos e o nome faz-me logo pensar em durabilidade e perda de aderência em piso molhado e, naturalmente, quanto mais velhos, pior.
Petrolover
New member
[Sem dúvida que estes energy saver + parecem mais como o vinho do Porto em que quantos mais km fazem mais agarram. Os engenheiros da Michelin mal pensariam eles que tinham feito um pneu tão bom! Ainda ontem com a chuva que caiu na ida e volta a Lisboa os 120km/h de velocidade máxima permitida estavam lá no velocímetro sem grandes stresses...Muitos carros novos passei eu
][][]
0bservador
Well-known member
Os Energy saver são bons a manterem o rasto (ressequido) e... pouco mais parece-me []
]
asjesus
Well-known member
Gostava de vos falar de um pneu que deve ser desconhecido em Portugal mas que pode ser interessante para zonas onde o frio aperta no inverno, onde faz mesmo algum gelo ou neve e que pode ser um bom pneu para essa situação.
Em causa está o Michelin CrossClimate que é um pneu chamado de 4 estações aqui na Alemanha, sendo este um pneu (mesmo dentro dos de 4 estações) mais de verão do que inverno.
Tenho na Renault Kangoo de trabalho e não sinto diferença face a um pneu de verão ( convencional em Portugal) a seco, acho-o muito bom em molhado e mesmo quando apanhei neve/gelo tardia ele não me pregou partidas. Claro que não o comparo ao pneu de inverno da minha Scenic (Goodyear 100% inverno ) mas chegou para me fazer deslocar e não está ele com mais do que 50% de rasto.
Para quem em Portugal sinta necessidade de um pneu mais apropriado para clima de inverno só posso aconselhar. Aqui na Alemanha (junto aos Alpes) vou optar por este pneu para o verão e um pneu 100% de inverno para os meses de Novembro a Março porque realmente preciso, no entanto noites frias, chuva e neve fora de época posso facilmente superar com este pneu
Eu uso e não quero outros. Tenho 4 montados na Superb Break 4x4, e são excelentes. Mesmo em verão. Nada de ruido, não há consumos elevado e como não tenho por hábito apertar com o carro em curvas, são mais que suficientes para um bom desempenho.
Excelentes em piso molhado e com neve. Sem problema.
E o par mais antigo já leva 40.000Km e deve ainda fazer o próximo inverno. Só se nas férias de verão se desgastarem.
Como te percebo.
CoelhoImprudent
New member
FiiLeTe
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Ainda referente ao meu caso, levei o carro ao meu mecânico e lá foi então feita a mudança dos pneus de trás com os da frente, passando os novos Sport Jet 3 para trás e os em fim de vida Dunlop Sport 07 (ou 01 já nem sei lol) para a frente... A ver como se vai portar os consumos com esta mudança.
De qualquer das formas com esta alteração, vai fazer com que a curto prazo tenha que mudar os pneus da frente porque já estão em final de vida e vou optar por uns Bridgestone Turanza T005.
De qualquer das formas com esta alteração, vai fazer com que a curto prazo tenha que mudar os pneus da frente porque já estão em final de vida e vou optar por uns Bridgestone Turanza T005.
gmrg
New member
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elbmurcs220
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Os Energy saver são bons a manterem o rasto (ressequido) e... pouco mais parece-me [
É daqueles pneus que não gasta o rasto. Fica ressequido, sem aderência e rijo. Deve ter mais plástico que borracha na composição
Petrolover
New member
Não sejas assim, a malta precisa de se rir um bocado, não pode ser só conversa séria.
ddrexj
New member
Boas, está na hora de trocar de pneus e não sou muito entendido em marcas de pneus, os últimos que tive foram uns "Torque" (?)... Mas agora quero algo de jeito mas não sei o que procurar e onde procurar... A medida em questão é 195/45R15. Alguém me pode dar umas luzes? Obrigado desde já!
Accord7
New member
Essa é medida é ingrata, é cara e as opções são curtas.
Dentro das marcas mais reputadas parece-me só haver 3 pneus à escolha:
Continental ContiSportContact 2 195/45 R15 78V
Goodyear Eagle F1 GS-D3 195/45 R15 78V
Continental ContiSportContact 2 195/45 R15 78V
Podes também ver estas opções, devem ter alguma qualidade:
Vredestein Sportrac 5 195/45 R15 78V
Uniroyal RainSport 3 195/45 R15 78V
Firestone Firehawk TZ200 Fuel Saver 195/45 R15 78V
Viking ProTech II 195/45 R15 78V
A Viking é a menos conhecia das mas é do grupo Continental.
ddrexj
New member
Pois, bem me pareceu ser uma medida estranha, mas as jantes que tem no carro são 15''. Deveria mudar para 14'' e explorar as outras medidas que tenho adverbadas? No caso das 14'' são 165/70 ou 185/60.
No caso de mudar para 14'' seriam umas jantes de ferro, as 15'' são as originais da marca do carro de liga leve...
FullThrottle
Well-known member
Vais meter 4 pneus ou apenas 2?
Já tens as jantes de 14 que servem tanto para o 165/70 como para o 185/60 ou ainda terias/tens que as comprar?
Qual é o carro para se ver se seria melhor a medida 165/70 ou 185/60 no caso de alterares para jante 14?