Tópico dos Pneus
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- Data de início
Carmaniaco90
New member
215/50R17 95W
A medida que a Ford adora e os proprietários odeiam, pneus bastante caros.
nto
Well-known member
Essa é daquelas medidas odiadas... tal como 205/50R17 ou 215/45R17... etc...
Em 17" a medida em conta é 225/45R17.
joseamrib
New member
Boa sort€ nisso. Vais meter 4?
Numa rápida pesquisa online, os Kumho HS52 estão a +- 86€ por pneu.
Ruie34
Well-known member
Não consegues homologar a 225, como nas Meganes?
laglemos
Well-known member
Pressões sempre controladas, velocidades baixas, 30.000km, pneu da semana 31 - 2018 :sh)
Para que não te sintas sozinho:
Andei com um Megane de rent a car na Madeira e os pneus da frente estavam exatamente como os teus! Parecia que tinham andado a tirar bocados!
Pneus da semana 06/2019.
CalimeroIbiza
Well-known member
Ficam aqui as últimas fotos dos Premium Contact 5 do Primera.
Conforme se falou aí atrás, confirmo que os pneus são de 2012.
Nem têm muitos kms (30.000 talvez) mas o carro está na rua e estão completamente fornicados.
Já há muito tempo que não passo dos 100…
Epá já estavam a precisar há uns anos eheheheh
Um pouco arriscado andar a mais de 50 com pneus nesse estado
nto
Well-known member
Ficam aqui as últimas fotos dos Premium Contact 5 do Primera.
Conforme se falou aí atrás, confirmo que os pneus são de 2012.
Nem têm muitos kms (30.000 talvez) mas o carro está na rua e estão completamente fornicados.
Já há muito tempo que não passo dos 100…
Esse pneus de facto já eram por completo.
Eu sei malta. [
]
Já disse que o carro está parado e não é meu. Aliás, já aí coloquei a foto do pneu antes da troca e disseram que ainda estava impecável , no meu carro.
Hoje já fica resolvido, está mesmo mau…
Mais concretamente estava assim o último pneu que mudei e já andava há meses a panicar…
]Já disse que o carro está parado e não é meu. Aliás, já aí coloquei a foto do pneu antes da troca e disseram que ainda estava impecável , no meu carro.
Hoje já fica resolvido, está mesmo mau…
Mais concretamente estava assim o último pneu que mudei e já andava há meses a panicar…
Última edição:
combozip
New member
Só por curiosidade.....esse carro passou na inspeção periódica com os pneus nesse estado ou não a tinha feito?Eu sei malta. [
Já disse que o carro está parado e não é meu. Aliás, já aí coloquei a foto do pneu antes da troca e disseram que ainda estava impecável , no meu carro.
Hoje já fica resolvido, está mesmo mau…
Mais concretamente estava assim o último pneu que mudei e já andava há meses a panicar…
Ora então, os Hankook.
Claro que os Continental estavam super velhos, mas estes Hankook parecem muito idênticos aos CPC5 (em novos claro) e EFG Performance que também conheço bem.
Talvez até melhores que os EffG Performance porque as paredes não são tão moles.
Agora o carro está muito mais agarrado à estrada. Onde noto mais é na traseira numa rotunda em 2ª quando dou uma sapatada no acelerador. Antes a traseira bamboleava logo e tinha logo uma reação brusca.
Com os novos, muito mais plantado, embora não seja um carro dócil obviamente. E os amortecedores parecem-me KO para os meus padrões , dado que são os de origem ainda…
De resto, em 2ª a fundo não há qualquer perda de tração, o que é ótimo indicador.
Ah! Traziam imensa goma. Nunca tinha notado tanto nuns pneus novos, à saída da oficina nem tinha ficado muito convencido.
100km e uns apertos depois, é visível a goma que saiu do rasto (parte acastanhada da foto abaixo) e passando o dedo, nota-se a diferença de textura entre a parede ainda com goma e o rasto.
Claro que para a goma estar ali acumulada , já foram bem apertados []
Por agora, bastante aprovados!
Claro que os Continental estavam super velhos, mas estes Hankook parecem muito idênticos aos CPC5 (em novos claro) e EFG Performance que também conheço bem.
Talvez até melhores que os EffG Performance porque as paredes não são tão moles.
Agora o carro está muito mais agarrado à estrada. Onde noto mais é na traseira numa rotunda em 2ª quando dou uma sapatada no acelerador. Antes a traseira bamboleava logo e tinha logo uma reação brusca.
Com os novos, muito mais plantado, embora não seja um carro dócil obviamente. E os amortecedores parecem-me KO para os meus padrões , dado que são os de origem ainda…
De resto, em 2ª a fundo não há qualquer perda de tração, o que é ótimo indicador.
Ah! Traziam imensa goma. Nunca tinha notado tanto nuns pneus novos, à saída da oficina nem tinha ficado muito convencido.
100km e uns apertos depois, é visível a goma que saiu do rasto (parte acastanhada da foto abaixo) e passando o dedo, nota-se a diferença de textura entre a parede ainda com goma e o rasto.
Claro que para a goma estar ali acumulada , já foram bem apertados [
]Por agora, bastante aprovados!