Tenho os eco contact numa ford connect e até se safam bem , mas tambem nao é um veiculo de corridas e acho que nem 100cv aquilo tem , acho que sao 70/75 ou coisa parecida
Tópico dos Pneus
- Thread starter Alpiger
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Tenho os eco contact numa ford connect e até se safam bem , mas tambem nao é um veiculo de corridas e acho que nem 100cv aquilo tem , acho que sao 70/75 ou coisa parecida
eblase
Well-known member
MetalKing
Well-known member
Não faço ideia, mas eu como sou esquisito com os pneus, trocava.
Vanquish
Moderador
Andei quase 2 meses com um veiculo de cortesia (Micra 1.0cc e 92cv). O carro tinha 5 meses, 7000kms e os pneus de origem (Bridgestone T005).
Correndo o risco de ser apedrejado, digo-vos, que m3rd@ de pneus, com um grip incrivelmente mau, mesmo em seco, e com aderência em molhado que não inspira qualquer confiança.
A experiência serviu para colocar uma enorme X nos pneus desta marca, pelo menos enquanto me lembrar disso...
Correndo o risco de ser apedrejado, digo-vos, que m3rd@ de pneus, com um grip incrivelmente mau, mesmo em seco, e com aderência em molhado que não inspira qualquer confiança.
A experiência serviu para colocar uma enorme X nos pneus desta marca, pelo menos enquanto me lembrar disso...
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Vanquish
Moderador
Por acaso já me lembrei de ti, pois sei que és fã. Eu fiquei hater...
Arrancar em subida íngreme a virar á direita e aquela porra patinar a seco por tudo e por nada...
O meu Kona tem 400Nm imediatos, é bem mais pesado, e só patina se eu quiser. Este com 165Nm ás 5000rpm, no mesmo sitio, em seco, parecia um Ferrari sem ESP...
Arrancar em subida íngreme a virar á direita e aquela porra patinar a seco por tudo e por nada...
O meu Kona tem 400Nm imediatos, é bem mais pesado, e só patina se eu quiser. Este com 165Nm ás 5000rpm, no mesmo sitio, em seco, parecia um Ferrari sem ESP...
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MetalKing
Well-known member
Na minha 308 foram quase sempre esses pneus os escolhidos, e com milhares de quilómetros efectuados, com road-trips e carrinha carregada, nunca senti o que referes.
Boas pessoal! Há algum tempo que não compro pneus.
Hoje fui alinhar a direcção e disseram que precisava de uns novos (pelo menos à frente), mas estou numa de meter os 4.
Medida 205/55/R16 para um bmw e46.
Quero algo que dure 40-50k km, os trajectos são 70% cidade 30% autoestrada.
Não faço condução desportiva.
Algo em que as laterais durem um pouco mais.
Na oficina pediram 187€ por dois pneus yokohama, mas nem sei que versão era.
Não queria gastar mais que 300-350e.
Que recomendam?
Hoje fui alinhar a direcção e disseram que precisava de uns novos (pelo menos à frente), mas estou numa de meter os 4.
Medida 205/55/R16 para um bmw e46.
Quero algo que dure 40-50k km, os trajectos são 70% cidade 30% autoestrada.
Não faço condução desportiva.
Algo em que as laterais durem um pouco mais.
Na oficina pediram 187€ por dois pneus yokohama, mas nem sei que versão era.
Não queria gastar mais que 300-350e.
Que recomendam?
Só para actualizar:
Tenho seguro de danos próprios com cobertura de protecção de pneu e bateria, na Seguro Directo.
Activei a cobertura, pediram-me fotos, vídeos e um orçamento para substituir 2 pneus.
Inicialmente, não queriam assumir por ser uma deformação do pneu, mas como viram (e ouviram) num vídeo que o pneu estava a perder ar naquele rasgo com aprox. 2 cm, passou a ser considerado um rebentamento de pneu.
Vão assumir 90% do valor de substituição dos pneus, ficando a meu cargo 10% de franquia + alinhamento de direcção.
Resumindo, paguei 315,00€ para mudar os 2 pneus (Michelin Primacy 4 225/50/R17), e a seguradora vai assumir aprox. 262,00€.
Ainda bem que tinha esta cobertura activa.
Vi umas análises que apontavam mais para os continental PC6 ou os Goodyear Efficient Grip Performance 2.
Há muita diferença entre eles para o meu tipo de condução?
Antes de mais, bom natal a todos....
Quanto ao meu post anterior, alguma opinião do pessoal!?
Enviado do meu M2102J20SG através do Tapatalk
JoaoPedroF
New member
Certamente no top 3 dos piores pneus que apanhei.
Dentro dessa gama foram, claramente, os piores: os Continental Eco (3/5) e Michelin Energy Saver eram melhores e mais previsíveis (julgo que também cheguei a conduzir algo da Dunlop e, novamente, mais equilibrados).
Ainda assim não me parece que seja razão para desconsiderares os restantes modelos de outras gamas da Bridgestone.
Além disso, não nos podemos esquecer que há certos modelos de pneus que combinam melhor/pior com determinados automóveis - pode ter sido o teu caso e o meu.
Dentro dessa gama foram, claramente, os piores: os Continental Eco (3/5) e Michelin Energy Saver eram melhores e mais previsíveis (julgo que também cheguei a conduzir algo da Dunlop e, novamente, mais equilibrados).
Ainda assim não me parece que seja razão para desconsiderares os restantes modelos de outras gamas da Bridgestone.
Além disso, não nos podemos esquecer que há certos modelos de pneus que combinam melhor/pior com determinados automóveis - pode ter sido o teu caso e o meu.
JoaoPedroF
New member
(repetição do comentário acima)
Last edited:
allskin
New member
E quanto será (se for o caso) o agravamento no seguro?