Tópico dos Pneus

nto said:
Não é de admirar, já que a mesma é uma das fornecedoras OEM da BMW e de muitas outras marcas.
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Claro que sim, e nem podia ser de outra forma, se está a equipar os veículos da marca.

Mas não é isso que está em causa.

O que está em causa é uma marca de automóveis "premium", ou até de luxo (depende dos modelos), estar a equipar os veículos com pneus de marca lowcost que, por muito bons que sejam, não estão ao nível das marcas premium de pneus.

Eu ficariam piurso se me entregassem um BMW novo com pneus Maxxis, e digo-o depois de ter experimentado vários pneus premium vs 2ª linha, e ter ficado com a certeza que, não sendo maus, os pneus de 2ª linha não são, de facto, tão bons!

Já os Dacia novos com Linglong não me choca nada, lá está, lowcost com lowcost...
 
Vanquish said:
Claro que sim, e nem podia ser de outra forma, se está a equipar os veículos da marca.

Mas não é isso que está em causa.

O que está em causa é uma marca de automóveis "premium", ou até de luxo (depende dos modelos), estar a equipar os veículos com pneus de marca lowcost que, por muito bons que sejam, não estão ao nível das marcas premium de pneus.

Eu ficariam piurso se me entregassem um BMW novo com pneus Maxxis, e digo-o depois de ter experimentado vários pneus premium vs 2ª linha, e ter ficado com a certeza que, não sendo maus, os pneus de 2ª linha não são, de facto, tão bons!

Já os Dacia novos com Linglong não me choca nada, lá está, lowcost com lowcost...
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Sim, compreendo o que referes.

Certo que a Maxxis não é uma "low cost", mas também não é de primeira linha.

Mas bem sabemos que os grandes grupos estão a fazer isso transversalmente aos seus vários modelos.

Por exemplo tens até a GITI, que na sua página online, até permite ver que pneus OEM vem nos veículos que fornecem.

Aqui fica o link para ver já agora:


https://www.giti.com/oem
 
Estas escolhas/selecções de pneus por parte das marcas é engraçado para aquele pessoal que quando chega a altura de os trocar, procura sempre pneus iguais aos que vieram nos carros porque são os melhores. Se a marca os montou no seu carro é porque são os apropriados para ele [:)] Se mudar nunca mais ficará igual [:)]
 
Eu acabei de montar um par de Hankook K135 no i4, 115€ cada, os Kumho PS72 faziam 110€ cada, optei por manter.

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Vanquish said:
Claro que sim, e nem podia ser de outra forma, se está a equipar os veículos da marca.

Mas não é isso que está em causa.

O que está em causa é uma marca de automóveis "premium", ou até de luxo (depende dos modelos), estar a equipar os veículos com pneus de marca lowcost que, por muito bons que sejam, não estão ao nível das marcas premium de pneus.

Eu ficariam piurso se me entregassem um BMW novo com pneus Maxxis, e digo-o depois de ter experimentado vários pneus premium vs 2ª linha, e ter ficado com a certeza que, não sendo maus, os pneus de 2ª linha não são, de facto, tão bons!

Já os Dacia novos com Linglong não me choca nada, lá está, lowcost com lowcost...
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Tu e eu, não sei se não iria antes do inverno começar meter 4 pneus novos de uma marca em condições.
 
Afcivic said:
Eu acabei de montar um par de Hankook K135 no i4, 115€ cada, os Kumho PS72 faziam 110€ cada, optei por manter.​
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Mas a Hankook atualmente já é uma marca de 1ª linha, eventualmente "não premium", mas de 1ª linha.

Eu tenho/tinha montados os Ventus Prime 4 no Kona e na Picasso, mas há tempos mudei dois no Kona e coloquei GY EGP 2, isto porque, apesar de gostar dos Ventus Prime 4, em molhado não me inspiram a confiança que gosto de ter. Vamos ver se estes são melhores.

É como disse acima, já tive Nexen e Khumo (gamas touring) nos meus carros, a facilmente os voltava a colocar. Mas se me disserem que são iguais a uns Continental PremiumContact, não, não são...
 
Vanquish said:
Mas a Hankook atualmente já é uma marca de 1ª linha, eventualmente "não premium", mas de 1ª linha.

Eu tenho/tinha montados os Ventus Prime 4 no Kona e na Picasso, mas há tempos mudei dois no Kona e coloquei GY EGP 2, isto porque, apesar de gostar dos Ventus Prime 4, em molhado não me inspiram a confiança que gosto de ter. Vamos ver se estes são melhores.

É como disse acima, já tive Nexen e Khumo (gamas touring) nos meus carros, a facilmente os voltava a colocar. Mas se me disserem que são iguais a uns Continental PremiumContact, não, não são...
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por acaso o meu vinha com Continental de origem, e prefiro estes Hankook.[;)]
 
Só tive uns continental premium contact e gostei muito na altura(à 25 anos) mas desapareceram em pouco tempo
 
Eram os Eco, e achei-os muito moles, nada a ver com estes, mas de facto eram de caracteristicas diferentes, ECO vs Turismo.
De qualquer das formas não tenho nada a dizer destes, tenho nos 2 carros, aliás, ainda tenho um par de Good Year no LEAF e não lhes vejo diferenças entre eles, vão ser os proximos a sair.[;)]
 
Afcivic said:
Eram os Eco, e achei-os muito moles, nada a ver com estes, mas de facto eram de caracteristicas diferentes, ECO vs Turismo.
De qualquer das formas não tenho nada a dizer destes, tenho nos 2 carros, aliás, ainda tenho um par de Good Year no LEAF e não lhes vejo diferenças entre eles, vão ser os proximos a sair.[;)]
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Era o que eu me referia, assim entendo melhor, nada a dizer. Tanto que eu gosto bastante da Continental, mas se é para ter os Eco, prefiro os Ventus 4 da Hankook.

Os GY não sei, estão atrás, devem passar para a frente antes do próximo inverno, e devo meter iguais. Depois, com os 4 iguais, especialmente á frente, logo vejo o comportamento em molhado, e se valem a diferença de preço (que nem é tanta quanto isso). Se vir que não acrescentam, volto aos Hankook. [;)]
 
Já comentei aqui algumas vezes. A gama eco da continental são o modelo UltraContact. Os EcoContact são os “novos” (como quem diz porque já é assim há bastante tempo) modelos de turismo.
 
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