gtabarth
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Esses Michelin são bons pneus.
Nessas medidas qualquer marca grande tem excelentes produtos.
Tópico dos Pneus
- Thread starter Alpiger
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Esses Michelin são bons pneus.
Nessas medidas qualquer marca grande tem excelentes produtos.
Fatalit14
New member
Como troquei os Potenza já bem gastos... Estes Michelin criaram imediatamente uma sensação excelente de grip.
Vamos ver como se portam...
DeCeIi
Well-known member
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Fatalit14
New member
Como é que a Michelin anuncia uma enorme poupança de combustível com estas borrachas se na grande maioria das medidas não passa de um "C" no que a consumo diz respeito??
seitlich
New member
Pensei que os pneus 215/45 R 17 andassem mais caros.
Tenho agora que colocar 4 pneus num carro que anda com essa medida, mas no livrete tem 205/45 R 17, pelo que vou passar para a original.
Ando a ver os seguintes:
Pirelli PZero Nero
Continental Sport Contact 3
Continental Sport Contact 5
Bridgestone Potenza RE 050 A
Yokohama S Drive
Dunlop Sport Maxx
Michelin Pilot Exalto 2
Michelin Pilot Sport 3
Só conheço os PE2 (embora em jante 15, num carro bastante mais pequeno e leve), e os Dunlop.
O que posso esperar dos restantes? Pretende-se aderência, muita aderência!
Tenho agora que colocar 4 pneus num carro que anda com essa medida, mas no livrete tem 205/45 R 17, pelo que vou passar para a original.
Ando a ver os seguintes:
Pirelli PZero Nero
Continental Sport Contact 3
Continental Sport Contact 5
Bridgestone Potenza RE 050 A
Yokohama S Drive
Dunlop Sport Maxx
Michelin Pilot Exalto 2
Michelin Pilot Sport 3
Só conheço os PE2 (embora em jante 15, num carro bastante mais pequeno e leve), e os Dunlop.
O que posso esperar dos restantes? Pretende-se aderência, muita aderência!
LuisMiguel
New member
Lamento informar, mas esse pneu tem que ser trocado urgentemente! [s)]
Fatalit14
New member
Bolas!!
Que grande pancada!!
Para ter cortado assim borracha do pneu, o lancil devia ser bem afiado!!
Isso tem de ser trocado quanto antes!!
oruisilva
New member
Vanquish
Moderador
Alguém me sabe indicar algum teste/estudo que mostre as efetivas diferenças de consumo entre diferentes medidas de pneus?
Isto porque o meu Megane III tem 205/50R17, sendo o custo de cada pneu de cerca de 130€ (mínimo razoável). Antes que alguém venha dizer, digo eu: sim, quando comprei o carro tive perfeita noção disso, inclusive andei a ver os preços de pneus nessa medida por comparação com 16''. No entanto, como era de serviço, não tive hipótese de escolher jantes e, ponderado o negócio, não era por causa das 17'' que não o ia fazer. [
]
Tenho que trocar os 4 pneus e pondero seriamente comprar 4 jantes 16'' (mantendo comigo as 17'' pois numa futura venda dá outro look ao carro).
As contas são fáceis de fazer e 4 jll 16'' (originais - usadas) + 4 pneus 205/55R16 ficam sensivelmente ao mesmo preço do que os 4 pneus 205/50R17.
Ganho ainda em conforto, em desgaste dos pneus (muito menos acentuado - penso que faria quase o dobro dos kms com pneus 16'') e em "segurança" no sentido de não correr o risco de rebentar um pneu num buraco mais atrevido.
Perco em look e, embora pense que não, talvez um (muito) pouco em dinâmica.
A única duvida é nos consumos pois, em teoria, com 16'' o carro gastará menos do que com 17''.
Mas, e na prática, serão as diferenças assim tão evidentes?
Isto porque o meu Megane III tem 205/50R17, sendo o custo de cada pneu de cerca de 130€ (mínimo razoável). Antes que alguém venha dizer, digo eu: sim, quando comprei o carro tive perfeita noção disso, inclusive andei a ver os preços de pneus nessa medida por comparação com 16''. No entanto, como era de serviço, não tive hipótese de escolher jantes e, ponderado o negócio, não era por causa das 17'' que não o ia fazer. [
]Tenho que trocar os 4 pneus e pondero seriamente comprar 4 jantes 16'' (mantendo comigo as 17'' pois numa futura venda dá outro look ao carro).
As contas são fáceis de fazer e 4 jll 16'' (originais - usadas) + 4 pneus 205/55R16 ficam sensivelmente ao mesmo preço do que os 4 pneus 205/50R17.
Ganho ainda em conforto, em desgaste dos pneus (muito menos acentuado - penso que faria quase o dobro dos kms com pneus 16'') e em "segurança" no sentido de não correr o risco de rebentar um pneu num buraco mais atrevido.
Perco em look e, embora pense que não, talvez um (muito) pouco em dinâmica.
A única duvida é nos consumos pois, em teoria, com 16'' o carro gastará menos do que com 17''.
Mas, e na prática, serão as diferenças assim tão evidentes?
DeCeIi
Well-known member
Ando exactamente a fazer essas contas.
A única base em que me baseio é um teste comparativo que a L'automobile Magazine fez entre um Renault Fluence 1.5 dCi com jante 17 e o Renault Laguna equipado com o mesmo motor mas com jantes de 16 polegadas.
O Laguna, em AE, gastava menos um litro por cada 100 km percorridos (ou coisa que o valha) e tem a desvantagem de ter a caixa ligeiramente mais curta, mais peso e ser um nadinha pior em aerodinâmica.
A revista apontava precisamente para a dimensão dos pneus. Em cidade e estrada não me lembro mas acho que andavam muito equiparados.
No que toca a comportamento, e tendo cá em casa 2 Mégane com medidas de jantes diferentes, a diferença não é tão notória. Temo mesmo que os pneus na medida 17 sejam piores para controlar o carro nos limites. É que o grip dos pneus tende ser mais acentuado (fruto da qualidade das gomas disponíveis) e quando o mesmo se perde, tende a ser de forma mais brusca, não tão progressivo como com jante 16.
Baixares para jante 16 vai-te permitir poupar em pneus, disto não há a mínima dúvida. Poupas no preço de aquisição e já podes aceder à categoria dos pneus "eco", que sempre permitem prolongar a vida dos pneus (importante para quem rola muito !). NO entanto, continuam a ter disponível pneus de turismo e até mesmo de prestações desportivas (a Michelin tem os 3 tipos disponíveis).
A única base em que me baseio é um teste comparativo que a L'automobile Magazine fez entre um Renault Fluence 1.5 dCi com jante 17 e o Renault Laguna equipado com o mesmo motor mas com jantes de 16 polegadas.
O Laguna, em AE, gastava menos um litro por cada 100 km percorridos (ou coisa que o valha) e tem a desvantagem de ter a caixa ligeiramente mais curta, mais peso e ser um nadinha pior em aerodinâmica.
A revista apontava precisamente para a dimensão dos pneus. Em cidade e estrada não me lembro mas acho que andavam muito equiparados.
No que toca a comportamento, e tendo cá em casa 2 Mégane com medidas de jantes diferentes, a diferença não é tão notória. Temo mesmo que os pneus na medida 17 sejam piores para controlar o carro nos limites. É que o grip dos pneus tende ser mais acentuado (fruto da qualidade das gomas disponíveis) e quando o mesmo se perde, tende a ser de forma mais brusca, não tão progressivo como com jante 16.
Baixares para jante 16 vai-te permitir poupar em pneus, disto não há a mínima dúvida. Poupas no preço de aquisição e já podes aceder à categoria dos pneus "eco", que sempre permitem prolongar a vida dos pneus (importante para quem rola muito !). NO entanto, continuam a ter disponível pneus de turismo e até mesmo de prestações desportivas (a Michelin tem os 3 tipos disponíveis).
Goodyear eagle F1 assimetric, o melhor pneu que tive, parece que cola á estrada, inconveniente vão-se muito depressa, no meu caso 30.000 até ficar tipo slick.
oruisilva
New member
Alguém me sabe indicar algum teste/estudo que mostre as efetivas diferenças de consumo entre diferentes medidas de pneus?
Isto porque o meu Megane III tem 205/50R17, sendo o custo de cada pneu de cerca de 130€ (mínimo razoável). Antes que alguém venha dizer, digo eu: sim, quando comprei o carro tive perfeita noção disso, inclusive andei a ver os preços de pneus nessa medida por comparação com 16''. No entanto, como era de serviço, não tive hipótese de escolher jantes e, ponderado o negócio, não era por causa das 17'' que não o ia fazer. [
Tenho que trocar os 4 pneus e pondero seriamente comprar 4 jantes 16'' (mantendo comigo as 17'' pois numa futura venda dá outro look ao carro).
As contas são fáceis de fazer e 4 jll 16'' (originais - usadas) + 4 pneus 205/55R16 ficam sensivelmente ao mesmo preço do que os 4 pneus 205/50R17.
Ganho ainda em conforto, em desgaste dos pneus (muito menos acentuado - penso que faria quase o dobro dos kms com pneus 16'') e em "segurança" no sentido de não correr o risco de rebentar um pneu num buraco mais atrevido.
Perco em look e, embora pense que não, talvez um (muito) pouco em dinâmica.
A única duvida é nos consumos pois, em teoria, com 16'' o carro gastará menos do que com 17''.
Mas, e na prática, serão as diferenças assim tão evidentes?
A largura do pneu não é a mesma? Penso que isso seja o factor mais relevante para gerar atrito (superficie de contaccto) e aí tens a mesma dimensão.
O que vejo mais favorável, mas não sei até que ponto, poderá ser o peso do conjunto pneu+jante.
Gugul
Banido
Alguém me sabe indicar algum teste/estudo que mostre as efetivas diferenças de consumo entre diferentes medidas de pneus?
Isto porque o meu Megane III tem 205/50R17, sendo o custo de cada pneu de cerca de 130€ (mínimo razoável). Antes que alguém venha dizer, digo eu: sim, quando comprei o carro tive perfeita noção disso, inclusive andei a ver os preços de pneus nessa medida por comparação com 16''. No entanto, como era de serviço, não tive hipótese de escolher jantes e, ponderado o negócio, não era por causa das 17'' que não o ia fazer. [
Tenho que trocar os 4 pneus e pondero seriamente comprar 4 jantes 16'' (mantendo comigo as 17'' pois numa futura venda dá outro look ao carro).
As contas são fáceis de fazer e 4 jll 16'' (originais - usadas) + 4 pneus 205/55R16 ficam sensivelmente ao mesmo preço do que os 4 pneus 205/50R17.
Ganho ainda em conforto, em desgaste dos pneus (muito menos acentuado - penso que faria quase o dobro dos kms com pneus 16'') e em "segurança" no sentido de não correr o risco de rebentar um pneu num buraco mais atrevido.
Perco em look e, embora pense que não, talvez um (muito) pouco em dinâmica.
A única duvida é nos consumos pois, em teoria, com 16'' o carro gastará menos do que com 17''.
Mas, e na prática, serão as diferenças assim tão evidentes?
Ultrapassa em 0,8%
Não convém ultrapassar os 0,5%
Vê aqui:
Pneu Beato - As Melhor Marcas aos Melhores Preços
Vanquish
Moderador
Pois, a ideia é precisamente essa, isto porque os CSC3 do Megane têm 37000 e já estão a pedir troca e os Energy Saver da GScenic têm 57000 (só á frente!) e vão á vontade aos 70000.
Se ambos tivessem a mesma furação, já as 17'' estavam na Scenic (menos kms anuais) e as 16'' no Megane, mas como não têm.
Sim, a unica diferença é essa, em 16'' a jante reduz uma polegada e o perfil aumenta 5%. Penso que de facto o peso suspenso seja menor e isso ajude um pouco.
Isso é quase insignificante e não é problema pois o DUA tem averbadas as medidas 15, 16 e 17'', mas obrigado pela ajuda.
JoaoPedroF
Well-known member
Se a estética não te causa assim tanta diferença, à partida tens muito a ganhar.
Economicamente é indiscutível. Nos restantes parâmetros, possivelmente também sairás a ganhar.
É certo que não posso transportar isto do Megane II para o III, mas o II com jantes 17 é, para mim, pior em todos os capítulos do que com jante 16. A condução parece-me melhor em todos os aspectos com as jantes mais pequenas (melhor conforto e melhor dinâmica) e os consumos são, também, melhores (não sei se a diferença é muita ou pouca, mas sei que, naturalmente, gasta menos com 16). Se no III se verificar o mesmo e se tiveres a mesma opinião que eu, só sais a ganhar.
Ah, para que conste, eu tenho jantes de 17 no meu Megane, por isso mais imparcial era difícil.[
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