Tópico dos Track Days

O carro que tenho agora ainda esta todo de origem (pneus, travões, suspensão, admissão, motor ....).

Levei a Maria comigo e levei com os ditos calhaus no vidro :)
 
pmv6 said:
Cheguei.
Fiz 2 sessões matinais (última entrada com pista molhada que é como eu gosto)
Foi porreiro (levei pela 1ª vez na vida o carro 100% stock e principalmente nas travagens, ia sempre com cautelas redobradas mas, sem exagerar, correu tudo bem).
Ponto menos positivo: levei com umas "pedritas" e rachei ligeiramente o vidro...mas já esta resolvido.

Também vou tentar ir AIA.
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Top! ;)

Se fores AIA avisa. Eu devo ir com o S2000.

Deixo aqui mais infos do TD:

https://motorsponsor.myshopify.com/collections/algarve-pt-11-de-agosto
 
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Malta que anda no Estoril e no AIA: como são estas pistas a nível de sujidade (pequenas pedras)? Em Braga é uma desgraça para a pintura, faróis, etc.
 
MSchumacher said:
Malta que anda no Estoril e no AIA: como são estas pistas a nível de sujidade (pequenas pedras)? Em Braga é uma desgraça para a pintura, faróis, etc.
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Depende um pouco da malta que anda em pista. Há pessoas que abrem demasiado as curvas, passam correctores e entram total ou parcialmente na gravilha. Alguns ficam por lá mas os que reentram enchem muitas vezes esse sector das tais pequenas pedras.

Nos TD os comissários/restante malta que lá anda não interrompem uma sessão só para tirar pedrinhas dos tais aventureiros da gravilha.

Por norma, apanho mais pedrinhas no Estoril que no AIA (último TD no Estoril, foi vidro dianteiro rachado e toques na pintura).
 
Para uso pista (2-3 TDs por ano) e utlização ocasional 5000 kms ano estrada que pneus recomendam?

Atualmente tenho os Yokohama AD08R.

215/45 /// 245/40

Opções: R888R / R888 / AD08R / Nankang AR1
 
Anualmix said:
Para uso pista (2-3 TDs por ano) e utlização ocasional 5000 kms ano estrada que pneus recomendam?

Atualmente tenho os Yokohama AD08R.

215/45 /// 245/40

Opções: R888R / R888 / AD08R / Nankang AR1
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Não há nada que enganar, continua com esses Neova

São de longe a melhor opção para quem faz pista e estrada, só é pena serem um pouco caros (no mesmo patamar dos R888), mas se o dinheiro não é impedimento siga para os Neova

A nível de duração parecem-me ser de longe os que melhor aguentam, mesmo comparando com NS2 R e 595 RSR nos compounds mais duros e mesmo assim estes perdem em grip
 
Obrigado pelo feedback. Em Braga, para além da gravilha trazida pelas incursões fora de pista, dá a ideia que o próprio alcatrão se está a desfazer em gravilha.
 
O alcatrão em Braga já tem partes asfaltadas de novo, onde gastava mais os pneus, mas ainda não asfaltaram a pista toda.
 
BigDaddy said:
Não há nada que enganar, continua com esses Neova

São de longe a melhor opção para quem faz pista e estrada, só é pena serem um pouco caros (no mesmo patamar dos R888), mas se o dinheiro não é impedimento siga para os Neova

A nível de duração parecem-me ser de longe os que melhor aguentam, mesmo comparando com NS2 R e 595 RSR nos compounds mais duros e mesmo assim estes perdem em grip
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Thanks!! ;)
 
Pegando neste assunto dos pneus. E Toyo R1R? Em 195/50R15 para o Puma . O carro tem estado parado mas quero ver se vou ao AIA no fim do ano
 
FastLee said:
Pegando neste assunto dos pneus. E Toyo R1R? Em 195/50R15 para o Puma . O carro tem estado parado mas quero ver se vou ao AIA no fim do ano
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Nunca usei mas parece-me uma boa escolha relação preço/performance para um pneu semi slick.
O teu Puma também é um carro bastante engraçado a nível dinâmico. Vais divertir-te de certeza.
Toyo R1R - Tyre Reviews
 

Pensava que esta mentalidade já estava irradicada dos trackdays, mas afinal não

Não posso também deixar de reparar na marca, quando hoje de manhã também fui a um trackday e numa manga exclusiva a Hondas haviam alguns condutores a fazerem asneiras, acelerar na pit lane, fazer muito barulho, a cortar o carro com ele parado, etc

Não estou a dizer que são todos iguais mas o pessoal dos Hondas tem tendência a ser engraçadinho
 
Era erradicar o condutor culpado para o todo e sempre dos Autódromos.

O problema é que continuam a fazer *erda na via pública.
 
BigDaddy said:
É igual, esta organização também faz trackdays no AIA e o último trackday foi este CTR que fez lá o melhor tempo
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Sim este CTR costuma lá andar. Mas o AIA por ser tão longe tem menos participantes, a pista é mais larga e tem muito menos confusão. Pelo menos tem sido assim nos ultimos anos.
 
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